2015年，我在中關(guān)村工作。有時(shí)會(huì)去3W咖啡坐一坐。

3W咖啡進(jìn)門左手邊放著一塊兒電子屏，很長(zhǎng)一段時(shí)間里，屏幕上都放映著與喬布斯有關(guān)的灰色畫質(zhì)短片。時(shí)間太久，具體內(nèi)容記不清了，只記得幾個(gè)關(guān)鍵詞，天才、瘋子、平凡。

那是喬布斯去世的第四年。喬幫主人雖然不在了，但影響力不減。在中關(guān)村的創(chuàng)業(yè)沙龍上，喬布斯時(shí)常被人提起。彼時(shí)，喬布斯在許多創(chuàng)業(yè)者心中依舊是神一樣的存在，地位遠(yuǎn)勝于今天大火的馬斯克。

國(guó)內(nèi)選擇手機(jī)賽道的創(chuàng)業(yè)者，多多少少受到了喬布斯的影響。雷軍視喬布斯為偶像，老羅的夢(mèng)想是收購(gòu)蘋果。兩個(gè)人都愛在蘋果開發(fā)布會(huì)的日子，開自家手機(jī)發(fā)布會(huì)。

遺憾的是，蘋果公司創(chuàng)始人喬布斯的影響力還在，蘋果公司依然有2萬億美元市值，但蘋果手機(jī)的影響力卻逐漸退去。

2015年以前，為了買到新款蘋果手機(jī)，不少人在夜里就開始排隊(duì)，在果粉心中，他們排的不是隊(duì)，排的是對(duì)科技的崇拜、對(duì)時(shí)尚潮流的追逐和對(duì)夢(mèng)想的敬畏。2015年以后，排隊(duì)買新款蘋果手機(jī)的現(xiàn)象開始變少，直到去年，完全消失。

是科技不值得崇拜了？是潮流不值得追逐了？是夢(mèng)想不值得敬畏了？還是消費(fèi)者只喜歡網(wǎng)上購(gòu)物了？還是蘋果公司開始從偉大走向平凡？

做記者的這么多年，筆者看過許多公司由盛及衰。前一段時(shí)間剛剛退市的搜狐，市值退出中國(guó)上市企業(yè)前三的百度，無論怎么撲騰顯得無力的360……

馬克思他老人家曾說過，事物發(fā)展的總趨勢(shì)是前進(jìn)的，而發(fā)展的道路則是迂回曲折的。任何事物的發(fā)展都是前進(jìn)性與曲折性的統(tǒng)一。在前進(jìn)中有曲折，在曲折中向前進(jìn)，是一切新事物發(fā)展的途徑。

曾被評(píng)價(jià)為偉大，如今卻不被看好的巨頭蘋果，到底是短期受挫，在前進(jìn)中經(jīng)歷挫折，還是已經(jīng)失去了生命力，將邁向平凡？

01

平凡=賺錢

市場(chǎng)對(duì)蘋果昨晚推出的iphone12等新品并不買帳。

外國(guó)網(wǎng)友評(píng)價(jià)，“iPhone 12 外觀像 5，攝像頭跟 11 一樣。我百分之一百確定，蘋果設(shè)計(jì)者江郎才盡了。”

市場(chǎng)的反應(yīng)直接作用在了股價(jià)上。截止今日收盤（2020年10月14日）蘋果股價(jià)下跌-2.65%。事實(shí)上，蘋果公司今年9、10月的股價(jià)整體上都不是特別樂觀。

股價(jià)不樂觀與特朗普政府推出的政策有關(guān)。8月7日，美國(guó)總統(tǒng)特朗普以保護(hù)國(guó)家安全為由對(duì)微信及其母公司騰訊提出指控，禁止美國(guó)企業(yè)及個(gè)人未來與騰訊進(jìn)行交易。

事件發(fā)生后，有傳聞稱，微信或?qū)⒃谔O果手機(jī)上下架。作為中國(guó)消費(fèi)者最常用的社交軟件，微信在我國(guó)消費(fèi)者的工作和生活中均占有重要作用。網(wǎng)友紛紛表示，寧愿不用蘋果手機(jī)，也不能不用微信。

蘋果手機(jī)、平板電腦、手表、耳機(jī)以及蘋果公司龐大的軟件生態(tài)中，最能影響蘋果股價(jià)的是蘋果手機(jī)，最能影響蘋果品牌認(rèn)知度的也是蘋果手機(jī)。

大眾之所以產(chǎn)生蘋果公司從偉大走向平凡的感覺，本質(zhì)上是因?yàn)樘O果手機(jī)最近幾年表現(xiàn)不佳。

蘋果第一臺(tái)手機(jī)誕生于2007年，自此至2011年喬布斯去世，蘋果手機(jī)可以稱得上是全球最高端的手機(jī)品牌。無論是從外觀設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品性能，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩其它品牌幾條街。

喬布斯離世后，蘋果手機(jī)迎來了短暫的低迷期，直到2014年，蘋果新任掌門人庫(kù)克帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)推出了iPhone6系列產(chǎn)品，蘋果手機(jī)在消費(fèi)者心中的形象才得以恢復(fù)。iPhone6在外觀上與之前蘋果系列手機(jī)區(qū)別較大，大屏幕+薄機(jī)身深受消費(fèi)喜愛，成為了蘋果手機(jī)史上最暢銷的產(chǎn)品。

2015年后，蘋果新推出的手機(jī)產(chǎn)品均沒有取得理想的成績(jī)。本來庫(kù)克對(duì)2017年推出的產(chǎn)品工藝具有較高水平的iPhoneX系列信心十足，但銷售量仍然達(dá)不到預(yù)期。

蘋果內(nèi)部認(rèn)為銷量不及預(yù)期是高價(jià)導(dǎo)致的結(jié)果。為了使蘋果的手機(jī)生意重新風(fēng)生水起，蘋果手機(jī)開始走低價(jià)路線。

2019年，蘋果推出iPhone11系列產(chǎn)品，售價(jià)5499元。

2020年第二季度，蘋果推出iPhone SE2，起售價(jià)399美元，中國(guó)售價(jià)僅為3299元，價(jià)格遠(yuǎn)低于三星、華為、小米手機(jī)高端機(jī)的價(jià)格。

蘋果的新策略取得了不錯(cuò)的成果。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Omdia數(shù)據(jù)顯示，iPhone 11是2020上半年最暢銷智能手機(jī)產(chǎn)品，半年銷量高達(dá)3770萬部。比去年同期最為暢銷的iPhone XR銷量高出1080萬臺(tái)。

在2020年第二季度，全球手機(jī)市場(chǎng)受疫情影響下滑至2.85億臺(tái)，同比下降14%的大環(huán)境下。蘋果全球出貨 4510 萬臺(tái) iPhone，同比增長(zhǎng)25%，是全球唯一銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)的頭部手機(jī)廠商。

我在之前的文章里曾說過，一個(gè)公司的文化就是老板的文化。喬布斯和庫(kù)克是完全不同的兩個(gè)人。喬布斯是天才、是瘋子、是極客，他追求卓越。所以其帶領(lǐng)蘋果公司的時(shí)間里，蘋果成了一家偉大的公司。

庫(kù)克是一個(gè)實(shí)實(shí)在在的生意人，他追求利潤(rùn)，為了蘋果手機(jī)銷量重回巔峰，不惜采用低價(jià)策略。做生意需要計(jì)算成本，如果要保證價(jià)格低，那產(chǎn)品的性能注定難以達(dá)到卓越的水平。這也是大家普遍感覺蘋果不再“神”、不再“偉大”的原因。

讓筆者十分意外的是，為了節(jié)約成本，蘋果竟然假借環(huán)保之名，砍掉了本來應(yīng)該免費(fèi)配置的iPhone12耳機(jī)和充電器。完全不顧用戶體驗(yàn)。

但不得不承認(rèn)，在庫(kù)克帶領(lǐng)蘋果從偉大走向平凡的同時(shí)，蘋果也正從偉大走向賺錢。蘋果現(xiàn)在的市值是庫(kù)克2011年接手蘋果時(shí)市值的6——7倍。

很難評(píng)價(jià)蘋果從偉大走向平凡這件事是好的，還是壞的。

02

持續(xù)的創(chuàng)新力

除了蘋果手機(jī)外，蘋果公司在其它產(chǎn)品和服務(wù)上也一直在保持著創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力。

庫(kù)克領(lǐng)導(dǎo)蘋果時(shí)期推出的Apple Watch和AirPods，定義了無線耳機(jī)與智能手表這兩個(gè)領(lǐng)域，奠定了蘋果在智能可穿戴領(lǐng)域的地位。

數(shù)據(jù)顯示2019年，AirPods在無線耳機(jī)市場(chǎng)的占有率為一半左右。2020年上半年、Apple Watch穩(wěn)居市場(chǎng)冠軍，占全球總智能表收入的51.4%。在全球最暢銷的智能手表排行榜上，Apple Watch Series 5和Apple Watch Series 3分別排名第一、第二。

軟件方面。蘋果App Store和TV+等內(nèi)容付費(fèi)訂閱數(shù)量在今年連續(xù)增長(zhǎng)超過3500萬，目前平臺(tái)付費(fèi)訂閱數(shù)量超過5.5億。

目前，蘋果公司造車項(xiàng)目正在進(jìn)行的如火如荼。

從2007年開始，蘋果公司就對(duì)造車十分感興趣，但由于當(dāng)時(shí)專注做手機(jī)，造車的事情也就沒有提上日程。

2014年，便有傳聞稱蘋果公司正在開展造車項(xiàng)目「泰坦」（Titan）。蘋果先后從電池廠商A123 Systems和特斯拉挖人，為造車服務(wù)。

2018——2020年，蘋果公司分別申請(qǐng)31、32、28項(xiàng)汽車相關(guān)專利。 在2018年申請(qǐng)的31項(xiàng)專利中，有兩項(xiàng)是關(guān)于神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制自動(dòng)駕駛汽車的專利，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)可以用于多任務(wù)處理輸出，包括觀察行人、改變車道、運(yùn)動(dòng)控制等等。

由此大膽推測(cè)，蘋果公司所研發(fā)的智能汽車，應(yīng)該是走獨(dú)立研發(fā)路線，包括電池和智能系統(tǒng)，大概率都將自主研發(fā)。

至于為什么項(xiàng)目進(jìn)行了6年，仍沒有向大眾和媒體公開成果，一方面可能是為了一鳴驚人；另一方面可能是防止研發(fā)成果被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手迅速抄襲；又或者是希望大眾和媒體關(guān)注的焦點(diǎn)集中在其它產(chǎn)品上。

當(dāng)然，也有可能是項(xiàng)目進(jìn)展不順利，產(chǎn)品至今沒有實(shí)現(xiàn)落地。

相比于手機(jī)、智能手表和耳機(jī)，智能汽車是一個(gè)更大的市場(chǎng)。如果能在智能汽車市場(chǎng)里占有龐大的市場(chǎng)份額，蘋果公司完全有希望再造出一個(gè)蘋果。

綜上，從蘋果公司近幾年推出的除手機(jī)外的一系列產(chǎn)品可以看出，蘋果公司一直擁有著較強(qiáng)的創(chuàng)新能力、賺錢能力和巨大的野心。

文章最后，筆者很想問讀者一個(gè)問題，如果接任喬布斯的人是你，在蘋果手機(jī)的調(diào)性上，你會(huì)繼續(xù)像喬布斯一樣追求極致、高端，還是會(huì)想庫(kù)克一樣，追求賺錢，哪怕在大眾的心中，蘋果手機(jī)變得越來越平凡？