在互聯網領域，似乎有一個鐵律，當公司的流量累計到一定程度，大概率會將觸角伸向金融。而做金融，沒有牌照可不行。支付，作為金融最基礎的功能，尤其是在央行暫停核發新支付牌照后，支付，成為互聯網巨頭們必爭之地。在今年以來，拼多多、字節跳動、攜程先后通過收購拿到支付牌照。

1月23日，上海付費通信息服務有限公司（簡稱“付費通”）更新了股東出資信息，上海易翼信息科技有限公司認繳出資6083.99萬元，從而獲得付費通50.01%的股權，成為付費通大股東；同時，公司實際控制人由上海市信息投資股份有限公司（簡稱“上海信投”）變更為拼多多聯合創始人兼首席執行官陳磊。

8月28日，武漢合眾易寶科技有限公司（簡稱“合眾支付”）股東發生變更，唯一股東由中發實業(集團)有限公司變更為天津同融電子商務有限公司。企查查數據顯示，天津同融電子商務有限公司實控人為字節跳動創始人兼首席執行官張一鳴。

9月27日，第三方支付機構“東方寶”運營主體——上海東方匯融信息技術服務有限公司工商信息發生變更，變更后的股東為成都攜程旅行社有限公司，持股比例100%。同時，公司實際控制人也從上海市國資委變更為攜程網創始人兼總裁范敏。

對于拼多多、字節跳動、攜程相繼拿到支付牌照的行為，市場人士認為這是上述三家公司將觸角伸向金融的具體表現。

支付，互聯網巨頭必爭之地

據中國清算支付協會數據顯示，截至今年一季度結束，我國網絡支付用戶規模7.68億，同比增長28％，占網民整體的85％；2019年網絡支付交易規模達251.2億，其中移動支付達到226.2億。

顯然，對于任何一家互聯網企業來說，支付業務都是極具增長價值的，這也可以解釋為何它們在支付領域有著諸多動作。支付牌照已然成為互聯網企業們的剛需，持牌則成為大勢所趨。無論是拼多多、字節跳動，還是攜程，在這些動作的背后，其實都有著渴望自身業務更多商業變現的迫切甚至是一絲焦慮。

作為平臺型的互聯網企業，包括拼多多、字節跳動和攜程等在內的公司都積累了非常可觀的用戶數量。這些數據擁有巨大的商業變現空間，但也因第三方支付而有著較大風險。

截至2020年3月31日的前12月內，拼多多的年度活躍買家數達6.28億，單季度增長4290萬。與2019年同期相比，活躍買家數增加1.85億。字節跳動旗下的抖音最新日活用戶數達6億。今年攜程推出直播新形式，6個月內觀看人數累計超過1億人次。

作為互聯網公司，過度依賴第三方支付渠道完成支付和引流對于自身用戶增長始終是不利的。別人始終是靠不住的，最終還是要靠自己，寄人籬下的感覺并不好受。

同時，還要向第三方渠道支付巨額服務成本，而且接入第三方支付就意味著將訂單信息、交易總額、用戶支付信息等機密數據共享給第三方，存在著泄露隱患。

因此，任何一個稍有想法的互聯網公司，都不會甘心情愿的依賴于第三方，獲取支付牌照就顯得更加迫在眉睫了。

實際上，對于支付牌照的爭奪，在幾年前就已有苗頭。包括京東收購網銀在線，小米收購捷付睿通，美團收購錢袋寶，唯品會收購貝付，滴滴收購一九支付。

今年以來，互聯網公司更是加快收購第三方支付牌照和進軍支付領域的步伐。互聯網巨頭布局支付業務，獲取牌照后有望將底層支付體系順利建立起來，給公司自身業務和發展帶來積極影響，對于獲取客戶、優化私域流量等都極富意義。

而隨著更多公司入局，未來支付行業或將形成＂多強＂格局，那時候巨頭們比拼的可能不再是單一的支付業務，而是原本業務和金融生態共同體現出的綜合實力。

支付是通往金融的紐扣

盤點互聯網巨頭們時不難發現，他們在自身業務發展步入正規之后，金融成為各家競相追逐的新戰場，就猶如阿里巴巴有螞蟻金服、京東有京東數科、百度有百度金融一樣。

2019年3月，拼多多CEO黃崢在電話會議上表示：“拼多多并不想太早的去做變現，不想去過早的提供金融服務。”

顯然，黃崢本意并非不愿意做金融，而是覺得時機尚未成熟。回顧拼多多在過去幾年間的發展歷程來看，盡管已經手握天量的用戶數據，但是在金融業務上，一直鮮有動作。

拼多多此次收購支付牌照，事實上也是無奈之舉。此前，拼多多曾多次因“資金二清”、“信息二清”問題受到市場廣泛關注，2018年12月，拼多多商家向上海央行舉報平安銀行和拼多多涉嫌“二次清算”及無證經營支付業務，而該舉報也獲得上海央行核實確認。彼時，“二清問題”一度成為拼多多的難言之隱。

出于合規的需要，拼多多在2018年就已經開始著手收購支付牌照事宜，歷經一年多的時間，拼多多終于將支付牌照收入囊中。作為拼多多獲得的第一塊金融牌照，這塊支付牌照的獲得時間也恰到好處。

同時，這也是拼多多在金融業務上邁出的第一步，也是最為關鍵的一步。8個月后，即9月24日，拼多多宣布成為2021央視春晚獨家紅包互動合作伙伴，這也是繼2015年微信、2016年支付寶、2018年淘寶、2019年百度、2020年快手之后，第6家與春晚合作的紅包互動企業。

如果沒有支付牌照，拼多多與春晚合作將變得毫無意義。但拿到支付牌照后，拼多多不僅可以在14億人面前亮相，同時還能為旗下付費通帶來大量用戶。相信在未來，隨著時機的成熟，拼多多在金融業務上的布局將會有更多。

與拼多多謹慎慢行不同，字節跳動在金融業務上的野心似乎更強。雖然鮮有對外提及，但是張一鳴掌管的字節跳動在金融業務上早已悄悄謀劃多年，并已經取得不小的成就。

截至目前，字節跳動通過直接或間接的方式，陸續獲得保險經紀、網絡小貸、證券投顧牌照，加上日前才完成變更注冊的支付牌照，共計四塊金融牌照。

8月28日，武漢合眾易寶科技有限公司（以下簡稱“合眾易寶”）發生工商變更：原股東中發實業（集團）有限公司退出，由天津同融電子商務有限公司持有100%股份，而該公司實際控制人是字節跳動創始人張一鳴。

2018年6月25日，北京華夏保險經紀有限公司股權發生變更，此番變更后，字節跳動成為北京華夏保險經紀有限公司新晉主人，持有100%的股權。收購完成后不久，今日頭條APP上開始銷售保險產品。這是字節跳動獲得的第一塊金融牌照。隨后，字節跳動在金融業務上步伐變得更加迅速。

網絡小貸牌照，是張一鳴金融版圖攻下的又一座城池，并因此花費了三年時間。2020年7月份，今日頭條被傳出獲得一張網絡小貸牌照，該網絡小貸牌照主體為深圳市中融小額貸款股份有限公司。據媒體報道稱，今日頭條可能是通過深圳市中融小額貸款股份有限公司的控股股東獲得了網絡小貸牌照。

2020年8月10日，市場傳出字節跳動已獲得香港證監會的第1、4、5、6及9類牌照，擬通過2019年12月注冊成立的松鼠證券正式布局券商。

客觀來說，在金融業務的布局上，攜程的步伐要快的多。攜程在很早就成立了攜程金融，但一直發展較慢，所占比重較少。市場分析認為缺乏支付牌照成為攜程金融發展緩慢的主要原因。

9月27日，隨著上海東方匯融信息技術服務有限公司工商信息發生變更，攜程終將支付牌照收入囊中。對此，攜程集團方面表示，在全球旅游業遭受疫情重創的背景下，希望通過此次與東方匯融的合作，在進一步改善文旅產業支付便利性的同時，推動文旅產業支付運用場景升級，切實讓金融更好地服務于實體經濟，為我國文旅行業加快復蘇注入強心劑。

至此，攜程已將消費金融、虛擬銀行、支付、小額貸款、保險、保險代理、商業保理、融資擔保等牌照，直接或間接收入囊中，金融版圖逐漸完整，旗下金融業務已涵蓋消費信貸、產業金融、財富管理。拿到支付牌照之后，攜程既有了自己的支付渠道，又能通過支付+金融相結合，做大做強信用支付（拿去花、閃游卡等）業務。