近日，關于蘋果將推出自主研發電動車的消息引起熱議，馬斯克在推特上對此事作出回應。

馬斯克透露，他曾在2017年在特斯拉最困難的時期，將這家電動車公司出售給蘋果，但遭到蘋果首席執行官蒂姆·庫克拒絕會面的回應。馬斯克表示：“我聯系了庫克，討論蘋果收購特斯拉的可能性，以我們目前價值的1/10。但是他拒絕參加會議。”

2017年對特斯拉是一個非常重要和特殊的年份。第二季度，特斯拉現金支出高達10億美元，創下季度支出記錄，就是為了Fremont工廠Model 3生產的投入以及超級電池工廠的產量提升，最終Model 3的市場反響的確不錯，8月份馬斯克公布的預售數據是455000輛，平均每天有1800名顧客預訂Model 3。但是最開始推出前30輛Model 3時，馬斯克已經明確告知外界，從這一天起，特斯拉將陷入“量產地獄”（production hell）之中，到了2017年3季度，特斯拉只交付了222量Model 3，因為他們在電池環節遭遇了生產瓶頸。

馬斯克當時表示，特斯拉瀕臨破產僅有幾周的時間。最終，特斯拉度過了這一最困難的時期，并在隨后順利推出了Model Y、電動皮卡等新車型。

同時，向來公開看輕蘋果的馬斯克也在推特中表示特斯拉已經在其上海工廠生產的部分旗下電動車中使用了磷酸鐵鋰電池，因此蘋果在這一領域算不上突破：“蘋果往電動車業務方向進行投入探索是一件好事，但與手機或智能手表相比，車可復雜多了。”