2020年4月15日，比亞迪（002594.SZ）公告，公司根據(jù)自身定位和未來發(fā)展規(guī)劃，完成了對旗下控股子公司比亞迪半導(dǎo)體的內(nèi)部重組，并計(jì)劃以增資擴(kuò)股的方式引入戰(zhàn)略投資者，擴(kuò)充資本。

隨后，比亞迪半導(dǎo)體在半年內(nèi)進(jìn)行了多次融資，紅杉資本、中金公司、國投創(chuàng)新等多個(gè)明星投資機(jī)構(gòu)積極參投。截至目前，比亞迪半導(dǎo)體估值超百億元。

2020年12月31日，比亞迪公告，公司計(jì)劃分拆比亞迪半導(dǎo)體上市。隨之，比亞迪半導(dǎo)體新進(jìn)股東的身價(jià)也水漲船高。

1月20日，深圳證監(jiān)局公告，比亞迪半導(dǎo)體計(jì)劃通過公開發(fā)行股票的方式在境內(nèi)證券交易所上市，現(xiàn)已接受中金公司輔導(dǎo)，并于1月8日在深圳證監(jiān)局進(jìn)行輔導(dǎo)備案。

控股股東比亞迪持股價(jià)值超70億元

比亞迪半導(dǎo)體成立于2004年，是一家專注于半導(dǎo)體研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司。主要業(yè)務(wù)包括芯片設(shè)計(jì)、封裝測試、和下游應(yīng)用在內(nèi)的一體化經(jīng)營產(chǎn)業(yè)鏈。

比亞迪在業(yè)內(nèi)發(fā)展十余年，如今成為國內(nèi)自主的車規(guī)級IGBT半導(dǎo)體產(chǎn)品領(lǐng)導(dǎo)廠商。IGBT為電動(dòng)汽車的零部件。

據(jù)華創(chuàng)證券發(fā)布的《比亞迪重大事項(xiàng)點(diǎn)評》的研報(bào)顯示，2019年中國新能源汽車IGBT半導(dǎo)體市場中，比亞迪半導(dǎo)體生產(chǎn)的產(chǎn)品出貨量達(dá)到19萬套，占據(jù)市場18%的份額，排名第二。

與此同時(shí)，近日有消息稱，比亞迪和華為進(jìn)行合作開發(fā)麒麟芯片。

2020年受疫情、部分工廠被迫停產(chǎn)等因素的影響，芯片供應(yīng)緊張的態(tài)勢愈加凸顯，從而也影響了汽車行業(yè)。國內(nèi)IGBT半導(dǎo)體市場供應(yīng)相對緊缺。

隨著新能源汽車時(shí)代的來臨，比亞迪分拆比亞迪半導(dǎo)體上市，對二者意義非凡。

據(jù)比亞迪發(fā)布的公告顯示，比亞迪持有比亞迪半導(dǎo)體72.3%股權(quán)，為比亞迪半導(dǎo)體第一大股東，同時(shí)亦為控股股東。比亞迪分拆控股子公司事項(xiàng)，不會喪失對控股子公司的控制權(quán)。

如今，比亞迪半導(dǎo)體計(jì)劃上市，公司估值實(shí)現(xiàn)新一輪大漲。對此，記者聯(lián)系比亞迪半導(dǎo)體詢問公司最新估值的具體情況。截至發(fā)稿，未收到對方回復(fù)。

2020年6月16日，比亞迪半導(dǎo)體進(jìn)行截至目前最后一輪融資，融資完成后公司估值達(dá)102億元。風(fēng)云資本界（微信公號：sxkcg666）依此估值計(jì)算，比亞迪持有比亞迪半導(dǎo)體股權(quán)價(jià)值達(dá)73.75億元。

紅杉資本成贏家，股權(quán)價(jià)值達(dá)5億元

縱觀比亞迪公告發(fā)現(xiàn)，比亞迪半導(dǎo)體曾公開進(jìn)行三次融資。紅杉資本、中金公司等明星機(jī)構(gòu)多次出現(xiàn)在比亞迪半導(dǎo)體融資中，意圖分羹比亞迪半導(dǎo)體上市盛宴，且在宣布計(jì)劃上市之前，已有45家機(jī)構(gòu)持有比亞迪半導(dǎo)體股份。

通過穿透后發(fā)現(xiàn)，紅杉資本旗下有兩家機(jī)構(gòu)持有比亞迪半導(dǎo)體股權(quán)。

具體而言，紅杉資本通過深圳市紅杉瀚辰股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）和深圳紅杉智辰投資合伙企業(yè)（有限合伙）分別持有比亞迪半導(dǎo)體2.94%、1.96%股份，合計(jì)4.9%股權(quán)，為比亞迪半導(dǎo)體第二大股東。若依據(jù)比亞迪半導(dǎo)體估值102億元計(jì)算，紅杉資本持有比亞迪半導(dǎo)體股權(quán)價(jià)值達(dá)5億元。

此外，中金公司也在股東之列。其通過旗下啟鷺（廈門）股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、中電中金（廈門）智能產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、中金浦成投資有限公司、中金啟辰（蘇州）新興產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、中金傳化（寧波）產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）等5家公司，分別持有比亞迪半導(dǎo)體1.47%、0.88%、0.49%、0.49%、0.29%股權(quán)，合計(jì)持有3.62%股權(quán)。

中金公司通過旗下多家子公司間接持有比亞迪半導(dǎo)體3.62%股權(quán)，為比亞迪半導(dǎo)體第三大股東。若以比亞迪半導(dǎo)體102億元計(jì)算，中金公司持有比亞迪半導(dǎo)體股權(quán)價(jià)值為3.69億元。

值得一提的是，國投創(chuàng)新也通過旗下的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金（有限合伙）持有比亞迪半導(dǎo)體2.45%股權(quán)，為比亞迪半導(dǎo)體第四大股東。若以比亞迪半導(dǎo)體102億元計(jì)算，國投創(chuàng)新持有比亞迪半導(dǎo)體股權(quán)價(jià)值為2.5億元。

喜馬拉雅、小米持股價(jià)值達(dá)數(shù)億元

除上述股東外，喜馬拉雅資本管理公司Himalaya Capital Investors, L. P.、廈門瀚爾清芽投資合伙企業(yè)（有限合伙）、小米科技旗下的湖北小米長江產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳中航凱晟汽車半導(dǎo)體投資合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市鑫迪芯投資合伙企業(yè)（有限合伙）、SK旗下的愛思開（中國）企業(yè)管理有限公司等6家公司分別持有比亞迪1.96%、1.96%、1.72%、1.47%、1.47%、1.47%股權(quán)，持股數(shù)量均在1%~2%之間。

若以比亞迪半導(dǎo)體102億元計(jì)算，上述股東的股權(quán)價(jià)值分別為2億元、2億元、1.75億元、1.5億元、1.5億元、1.5億元。

此外，招銀國際通過旗下招銀成長叁號投資（深圳）合伙企業(yè)（有限合伙）、深圳市招銀共贏股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）分別持有比亞迪半導(dǎo)體0.44%、0.05%股權(quán)，合計(jì)0.49%。

招商局資本旗下的深圳市伊敦傳媒投資基金合伙企業(yè)（有限合伙）、湖北省聯(lián)想長江科技產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）、中信產(chǎn)業(yè)基金旗下的珠海镕聿投資管理中心（有限合伙）均分別持有比亞迪半導(dǎo)體0.49%股權(quán)。

若以比亞迪半導(dǎo)體102億元計(jì)算，招銀國際、招商局資本、中信產(chǎn)業(yè)基金旗下的子公司及湖北省聯(lián)想長江科技產(chǎn)業(yè)基金合伙企業(yè)（有限合伙）分別持有比亞迪股權(quán)價(jià)值為0.5億元。

聯(lián)通中金創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)股權(quán)投資基金（深圳）合伙企業(yè)（有限合伙）、珠海橫琴安創(chuàng)領(lǐng)鑫股權(quán)投資合伙企業(yè)（有限合伙）、新余華騰投資管理有限公司分別持有比亞迪半導(dǎo)體0.29%、0.29%、0.25%股權(quán)。

若以比亞迪半導(dǎo)體102億元計(jì)算，上述公司所持比亞迪半導(dǎo)體股權(quán)價(jià)值為0.3億元、0.3億元、0.26億元。

此外，有17家公司持有比亞迪半導(dǎo)體0.2%股權(quán)，1家公司持有比亞迪半導(dǎo)體0.15%，4家公司持有比亞迪半導(dǎo)體0.1%股權(quán)。

若以比亞迪半導(dǎo)體102億元計(jì)算，持有比亞迪半導(dǎo)體0.2%股權(quán)的公司其股權(quán)價(jià)值為0.2億元，持有比亞迪半導(dǎo)體0.15%公司股權(quán)為0.15億元，持有比亞迪半導(dǎo)體0.1%公司股權(quán)價(jià)值為0.1億元。