在美國乃至全球資本市場，埃隆·馬斯克正在被他的4600萬粉絲推上神壇。

過去一個月，馬斯克的一舉一動都能在全球資本市場刮起風暴。馬斯克在推特上隨口一句推薦，包括比特幣、狗狗幣、游戲驛站、荔枝FM在內，超過10支股票和加密貨幣都經歷了暴漲。

馬斯克過去的影響力主要集中在新能源汽車產業鏈，但特斯拉股價暴漲把他推至世界首富，跟著賺到錢的散戶們，已經開始把馬斯克的一言一行視為投資圣經和財富密碼，即使某些時候他評論的是其完全不了解的領域，粉絲們依然趨之若鶩。

上個月19號，就因為馬斯克在發推時用了一張有動漫圖片的表情包，背后日本制作公司的市值就漲了800多億日元；更早之前，馬斯克在推特上隨手推薦加密通訊軟件Signal，結果同名醫藥公司的股價暴漲了11倍……

這種影響力，就連同樣做過首富的投資之神巴菲特都要自愧不如。

馬斯克一聲吼，資本市場抖三抖

“謝謝馬斯克，我剛剛在Doge幣上賺了1000萬美金，將送出1萬美金給5個關注并轉發這條推特的幸運兒……”

馬斯克發的每一條推特下方，都有十幾條相似的評論。這種微博玩爛的拉新騙術出現在馬斯克的推特里并不稀奇，所有人都知道，過去一個月有太多人因熱炒“馬斯克概念”而一夜暴富。

最近的例子是狗狗幣。2月4日，馬斯克連發多條推特力挺虛擬貨幣狗狗幣（Dogecoin）。在過去兩年，馬斯克至少五次在推特上推薦狗狗幣，還曾自稱“狗狗幣前CEO”，但這一次粉絲和資本市場卻給出了前所未有的反應。

總市值已經達到60億美金的狗狗幣，在數小時內暴漲了超過50%，直接擠進虛擬貨幣TOP 10，一部分2年前就跟著馬斯克買狗狗幣的鐵粉身價暴漲，一個曬出收益的推特粉絲說：自己在一天內凈賺20萬美金，在過去一周更是賺了60萬美金。

同樣的一幕在過去一個月里多次上演：

1月12日，馬斯克向網友推薦加密通訊軟件Signal，結果醫療設備公司Signal Advance的股價應聲暴漲11倍，甚至該公司CEO都出來“辟謠”：建議股民在買入股票前做好盡職調查，公司與馬斯克和那款App沒有任何關系；

1月19日，馬斯克在推特上轉發了一張《偶像大師》的表情包，同名游戲開發商萬代南夢宮的股價當天上漲4.35%，總市值增加了超過800億日元；

1月26日，馬斯克在推特上表示青睞電商平臺Esty，話音剛落，該公司股票盤前加速拉升，漲超6%；

1月27日，最精彩的一幕來了。馬斯克發推力挺游戲驛站的做多散戶，為這場多空拉鋸戰中一錘定音，游戲驛站的股價從40美金急速拉升，日內突破90美金，做空游戲驛站的兩大空頭Malvin Capital和香櫞在當天直接平倉認輸；

1月29日，馬斯克將推特主頁簡介變更為Bitcoin，隨后比特幣一小時內上漲6000美金；

2月2日，馬斯克宣布將在Clubhouse建房并與粉絲互動，軟件背后的音頻服務商聲網股價3天內暴漲158%，連帶著荔枝FM的股價也暴漲340%。

……

從2008年SpaceX首次發射火箭成功，馬斯克就成為美國民眾家喻戶曉的科技英雄，甚至有人將他比喻為現實生活中的“鋼鐵俠”。但在更加現實的資本市場，過去幾年馬斯克的影響力更多是與特斯拉和電動車綁定。

最典型的例子，是2020年9月的特斯拉電池日。當天馬斯克先是宣布對部分車型的電池使用100%鎳支撐，A股唯一一家鎳概念股青島中程的股價開盤漲停；之后，馬斯克宣布削減一般電池成本，特斯拉三大電池供應商股價應聲暴跌，寧德時代跌5%，LG跌2%，松下跌4%，隨后馬斯克又表示會加大與電池供應商們的合作，上述三家公司的股價隨即止跌反升。

特斯拉作為電動車行業龍頭，一舉一動牽扯資本市場并不奇怪。但進入2021年，馬斯克在資本市場的影響力已經遠遠超出電動車行業本身，除了成為世界首富賦予的光環，更與馬斯克本人在美國散戶群體中建立的巨大威望有直接的關系。

鋼鐵俠，怎么就變成“散戶隊長”？

2021年1月7日，特斯拉股價大漲6.5%，馬斯克的個人財富升至1885億美元，超越亞馬遜CEO貝索斯，登頂全球富豪榜。

首富的光環讓馬斯克的影響力快速提升，半年前推特粉絲數還只有3300多萬的馬斯克，目前已經漲至4560多萬，尤其最近幾天因為游戲驛站、數字貨幣的事情，馬斯克粉絲增長越來越快，每天都增加數十萬粉絲。

不論是貝索斯、巴菲特、蓋茨，還是王健林、馬云、許家印，“首富”的言行都是市場和輿論焦點。最有代表性的當屬巴菲特，作為投資行業的風向標，巴菲特每次在二級市場的增持、減持，都會引起一個公司股價數個百分點的波動。

但即使巴菲特的影響力，也遠沒有現在的馬斯克夸張。沒買一個比特幣的馬斯克，只是改了個簽名然后說了句“后悔8年前沒買”，就讓比特幣暴漲6000美金；孫宇晨竭盡所能宣傳與巴菲特的午餐會，還傳出巴菲特看好區塊鏈、看好虛擬貨幣的新聞，結果也只是讓市值不到10億港幣的火幣科技短線上漲十幾個百分點，比特幣的價格分文未動。

探究馬斯克與歷任首富最大的不同，是他在散戶和年輕人之間巨大的號召力。

都是被資本市場推上首富王座，但與華爾街捧起來的貝索斯、巴菲特和蓋茨不同，馬斯克是一路“踩著華爾街的尸體”上位。

過去2-3年，特斯拉一直是美股市場做空最多的股票，空頭頭寸的數量一度高達流通股的20%。2019年初特斯拉市值不到600億美金的時候，就有做空者放話：特斯拉的股價將在一年內下跌70%。

當時唱衰并做空特斯拉的多是華爾街大佬，包括：綠光資本掌門人大衛·愛因霍恩、斯坦菲爾資本管理合伙人馬克·斯皮格爾、摩根凱瑞資本管理創始人馬克·尤斯科，以及做空大師吉姆·查諾斯。

而看多特斯拉的資本力量，除了投資女皇凱瑟琳·伍德為代表的一部分機構投資者，還有不少是“游資”與散戶，最典型的就是億萬富翁羅恩·巴倫，另外美股散戶論壇WallStreetBets，也在過去幾年吹過好幾次特斯拉的股票。

圍繞特斯拉的多空大戰在2020年達到高潮，特斯拉業績、新能源行業和貨幣寬松三重利好之下，馬斯克帶領散戶們一次又一次挫敗了華爾街空頭，特斯拉的股價在一年里上漲了730%，讓空頭虧損了380億美金。

這也讓馬斯克在美國散戶中建立了巨大的威望，甚至成為多頭的風向標。就像馬斯克在推特上感慨的那樣，自己成為了一種新的文化，成為空頭的毀滅者。

防火防盜防馬斯克，將成為未來幾年，華爾街基金經理的必修課。