52歲的陸正耀開始新折騰。在被瑞幸踢出局后，他轉頭“殺”入餐飲行業。

瑞幸造假風波后，去年7月，在股東特別大會上，時任瑞幸董事長的陸正耀，與董事黎輝、劉二海以及邵孝恒被罷免。

瑞幸管理層里，許多都是陸正耀的“神州系”舊部，今年1月，陸正耀就聯合這些舊部，上演了一出逼宮戲碼。瑞幸咖啡七位副總裁、所有分公司總經理和核心業務高管簽署聯名信，集體請求罷免瑞幸咖啡現任董事長兼CEO郭謹一，最終以失敗告終。

據Tech星球報道，陸正耀開始新的創業項目——小面日記，錢治亞等原瑞幸核心骨干舊部已經加入，瑞幸在職、離職員工也正在被邀請加入，目前策略是先在全國開500家店，美團點評搜索“小面日記”顯示，唯一一家店鋪地址在北京望京東煌大廈地下一層。面館只是起步，未來要吸納其他小吃品牌，做成一個美食城，最終是一個線上化的APP。

針對此消息，獵云網向多位陸正耀周邊人士進行求證，根據所得到的信息，基本可以確定他正在謀劃此項目。

曾經將神州優車、神州租車和瑞幸咖啡三家公司迅速送上市的陸正耀，每一個項目背后都帶著其個人的鮮明特色，即通過融資、燒錢、補貼搶占市場，快速上市。可如今站在他背后的是，崩塌的神州系“帝國”，屢次受到證監會處罰，陸正耀手里還剩多少“底牌”？

“陸正耀式”創業風格

創立“小面日記”，陸正耀的各種操作跟其過往風格幾乎一致。先挖角核心骨干人員和技術團隊，瑞幸管理層多為神州系舊部，在瑞幸員工里，很多都是由神州程序員、技術人員轉崗而來。

據悉，目前瑞幸原CEO錢治亞、瑞幸副總裁李軍、瑞幸副總裁周斌等核心骨干人員已加入小面日記，負責開店選址事宜的瑞幸在職、離職員工也正在被陸正耀邀請加入。

而小面日記打算“先在全國開500家店”、最終做成一個線上化的APP的規劃，都與瑞幸的發展路徑極其相似。

無論神州租車體系公司，還是瑞幸咖啡，上市掛牌、融資和減持套現的歷史，都是陸正耀慣用的資本運作套路。在激進的擴張方式中，陸正耀也多次搬起石頭砸自己的腳，神州優車就因“雪藏”寶沃財務被強制摘牌。

小面日記并非瑞幸暴雷后，陸正耀的第一次創業。今年1月6日，在社交軟件脈脈上有認證為“瑞幸員工”的用戶爆出陸正耀開始率舊部創業“共享空間”相關項目。陸正耀稱其是可以與“抖音媲美的市值千億美金的項目”，和ROM（Rest Or Meet）模式類似，目標是一年鋪貨20萬臺。目前該項目已經停止。

根據新京報獲取的一份文字資料顯示，這兩個創業項目有一定關聯，或與一家舌尖科技（北京）有限公司有關。該資料還明確提到，舌尖科技由原瑞幸咖啡核心團隊創建。

天眼查信息顯示，該公司成立于2020年8月，注冊資本為1000萬元，其中自然人張英認繳金額800萬元，王海龍認繳金額200萬元，王海龍也是該公司的法定代表人。

此外，舌尖科技（北京）有限公司最早名為北京圣凱萊科技有限公司，2021年2月4日更名為芥末共享（北京）科技有限公司；2021年4月2日，才更名為現在的舌尖科技。

從該公司的知識產權欄目可以發現，最早該公司申請過“摩盒”、“摩倉”等運輸工具、餐飲住宿類的商標，目前大部分都處于“等待實質審查”階段。今年4月，該公司正在申請貢小面、渝粉記、小面歸蜀山等商標。這都與陸正耀的兩個新項目不謀而合。

過去一年，陸正耀多次遭到證監會處罰。2020年11月26日，中國證監會對陸正耀連開兩張罰單。第一條行政處罰書披露，在收購寶沃汽車過程中，陸正耀以他同學名義注冊成立一家公司，2019年1月17日，北京寶沃的67%股權及工商登記變更到此公司。此時，神州優車實際控制了北京寶沃，但神州優車在2019年一季報和半年報披露的財務報表中未將北京寶沃納入合并范圍，導致其少計資產比例分別超過58.32%和64.05%，構成信批違規。證監會決定對陸正耀給予警告，并處以二十萬元的罰款。

在另一條行政處罰決定書中，證監會對北京氫動益維科技股份有限公司、陸正耀、靳軍等人也開出罰單。原因是，氫動益維未按照要求如實披露與神州優車和瑞幸咖啡之間的關聯方關系和關聯方交易，違反了《非上市公眾公司監督管理辦法》第二十條的規定，構成信息披露違法。證監會決定對陸正耀給予警告，并處以十萬元罰款。

2021年3月，陸正耀被凍結股權，凍結股權標的企業為神州優車股份有限公司，執行法院為北京市第一中級人民法院，被凍結股權2.7億人民幣，凍結期限至2024年3月。

陸正耀旗下資產也遭受考驗。陸正耀個人極其擅長套現，屢次上演金蟬脫殼的戲碼。神州租車在港交所上市之后，從2015年6月開始，陸正耀及其合作的投資方在短短9個月時間將神州租車42%的股份拋售給市場，套現了16億美元。當年正是由于股東的大量拋售，神州租車的股價從峰值20港元暴跌到8港元。

在瑞幸暴雷之前，瑞幸在2020年1月8日更新的招股書顯示，瑞幸的實際控制人陸正耀和錢治亞已經分別將他們持有的瑞幸股份抵押了30%和47%。全部管理層質押的股份數量，甚至超過了瑞幸在2019年5月IPO和2020年1月配售的總股份。

渾水報告稱，瑞幸咖啡的管理層通過瑞幸咖啡股權質押融資高達25億美元。去年4月7日，高盛發布報告稱，陸正耀旗下的家族基金Haode Investment因股票質押貸款違約，貸款方已決定，對抵押品采取強制執行程序，即強行平倉。

陸正耀通過Haode Investment質押的股票，涉及7635萬股瑞幸咖啡美國存托股（ADS），涉及金額高達5.18億美元，約為37億人民幣。

其余資金走向何處？在陸正耀去年五月的道歉聲明中，他稱質押瑞幸咖啡股票所得資金，全部用于支持旗下各個企業的經營發展，沒有用于個人揮霍，更沒有轉移資產，對此愿意接受任何調查。

過往，神州系和瑞幸都獲得了與陸正耀關系非常密切的資本的支持。他們分別是大鉦資本的創始人黎輝和愉悅資本的創始人劉二海，三者通過“流量+品牌+資本”的打法，將企業陸續送上市。

瑞幸事件之后，鐵三角關系走向“反目”，陸正耀個人信譽又遭受嚴重損傷，他還能得到資本市場的青睞嗎？

面食賽道迎來投資潮，成為新風口

從租車到咖啡，陸正耀是不停追逐風口的人。今年以來，伴隨著新消費投資熱潮，線下連鎖拉面館與拉面速食等品牌相繼獲得融資。

尤其是，蘭州拉面目前正成為投資機構在線下消費領域爭搶的新品類。其中最受歡迎的三個品牌分別是馬記永、陳香貴和張拉拉。

其中，今年4月，陳香貴蘭州牛肉拉面已經完成了天使輪融資，投資機構為源碼資本，目前，它正在以10億元人民幣的估值尋求新一輪融資。

張拉拉蘭州手撕牛肉面，則正計劃以6000萬美金的估值進行新一輪融資，其上一輪融資的投資方為順為資本和金沙江創投，估值約1億元。

最受關注的馬永記蘭州牛肉面，模仿日式拉面館風格，定位于中高端消費。該品牌成立至今不到兩年，門店規模也僅有十幾家，但卻被挑戰者資本、險峰資本、凱輝資金、高榕資本、紅杉資本等知名PE/VC機構爭搶，其中紅杉資本更是遞出了高達10億元以上估值的投資意向書。

近年來，粉面品類也出現了很多細分化的黑馬，如拉面、魚粉、米線、拌面、小面、螺螄粉、酸辣粉等。加上海底撈推出了4個子品牌都是做面的，足以看出面食賽道的魅力。

作為后起之秀，面向年輕白領群體的和府撈面，至今已拿下5輪共計8.45億元人民幣融資。

華映資本創始管理合伙人熊向東曾表示，中國餐飲市場“池大魚小”，面食品類，與火鍋、燒烤、米飯，均為全國性的餐飲大品類，具有廣闊全國連鎖化發展前景。

在知乎“如何看待陸正耀新項目小面日記？”的問答區，有人理解為“瑞幸2.0+細分市場的美團”。“線上美食app是從美團、餓了么虎口中奪食，一旦正面交鋒，那燒的錢就是無底洞了。”

也有網友為其規劃了一條“瑞幸式”路徑——先搞App，不接受現場點單，只能在App上下單，而且首單價格極低，這樣可以迅速收獲第一波用戶。有了用戶就有數據，后面的事就順理成章。

此外，在許多面食品牌走向中高端趨勢下，陸正耀會把面條的價格打下來嗎？

能否復制下一個“瑞幸”

過去十余年時間里，陸正耀曾一手搭建起龐大的“神州系”版圖——2014年，神州租車登陸港交所；2016年，神州優車在新三板掛牌；2019年3月，收購寶沃汽車；2019年5月，成立僅18個月的瑞幸咖啡在美國納斯達克敲鐘上市。

整個神州系內部業務互相協同，寶沃汽車也曾復制瑞幸模式，試圖為資本講述一個“汽車零售”的故事。瑞幸財務造假事件之后，一榮俱榮，一損俱損，首先受波及的是兩家上市公司神州優車、神州租車，相繼遭遇信任危機，股價大幅下跌。

神州租車CFO曹光宇曾表示：“瑞幸事件對公司造成的影響，主要是導致目前公司沒有再融資的可能了。”

2020年12月，陸正耀把神州租車賣給私募巨頭MBK Partners。今年3月，神州優車發公告稱，公司未向股轉公司提交復核申請，公司股票自今年3月22日起終止掛牌。

陸正耀不止一次失信資本市場。神州優車遲遲未披露年報背后，是其對寶沃汽車股權收購的信批違規。

2021年1月18日，神州優車發布公告稱，1月15日，公司及相關責任主體收到股轉公司下發的紀律處分決定書。股轉公司稱，2019年1月，神州優車通過其實際控制的長盛興業（廈門）企業管理咨詢有限公司收購北汽福田全資子公司北京寶沃67%股權，并不晚于2019年1月17日控制了北京寶沃。神州優車在2019年一季報和半年報披露的財務報表中未將北京寶沃納入合并范圍，導致其少計資產比例分別超過58.32%和64.05%，構成信批違規。

作為神州系的最后一塊拼圖，關于寶沃汽車的最新消息是它與小米接觸較深，但雙方談判陷入了僵局，近日有媒體報道稱，雷軍想趁陸正耀陷入資本困局將寶沃收歸囊中，但是出價太低，遠遠低于陸正耀的心理價位。

陸正耀曾表示，從來沒有為錢發愁過，自己總會在不需要錢的時候，啟動大筆的融資，保證這些錢能夠支撐公司運轉兩到三年。

但2012年，神州租車計劃在納斯達克上市，最終折戟。神州租車在招股書中IPO資金用途一欄，列出的第一條就是“償還債務”，并表示“無法從日常運營中獲得足夠的現金流”，更坦言，“公司在未來一段時間內都無法實現盈利”。最終決定撤回IPO申請，該公司宣布稱受資本市場狀況影響，認為公司價值未能得到合理體現。

在瑞幸咖啡成立的時候，神州優車危機四伏。在財新的《瑞幸狂奔》一文中，接近陸正耀的市場人士曾表示，“神州系統里幾乎所有板塊都在虧損，專車政策又已封死。如果當時不做咖啡，神州可能會迎來大裁員。”

陸正耀的商業世界里充滿冒險與“賭”，每擴張一個業務的背后，其商業操作手法幾乎都一致。小面日記是他目前急需去講的新故事，這次是運籌帷幄，還是孤注一擲？