滿幫集團(tuán)赴美提交招股書,沖刺“貨運(yùn)數(shù)字化第一股”
北京時間5月28日,數(shù)字貨運(yùn)平臺滿幫集團(tuán)向美SEC公開提交IPO上市申請文件,擬在紐交所掛牌上市,股票代碼“YMM”,承銷商為摩根士丹利、中金、高盛等。
招股書顯示,滿幫2020全年GTV(平臺總交易額)達(dá)1,738億元,訂單量達(dá)7,170萬單。2021年第一季度,滿幫GTV為515億元,同比大增108%;平均貨主月活數(shù)達(dá)122萬,履約訂單數(shù)達(dá)2210萬單,同比分別實(shí)現(xiàn)67%和170%的大幅增長。
2019與2020年,滿幫分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入24.7億元與25.8億元,扣除營業(yè)成本后的毛利潤為10.8億元與12.6億元,毛利率從44%上升至49%,其中貨運(yùn)匹配服務(wù)帶來的營收從17.7億元進(jìn)一步增長至19.5億元,同比提升10%。
基于非美國通用會計準(zhǔn)則(Non-GAAP),2020全年滿幫凈利潤為2.81億元。2021年第一季度,滿幫實(shí)現(xiàn)營收8.67億元,同比增長97.7%;非美國通用會計準(zhǔn)則(Non-GAAP)下,凈利潤達(dá)1.13億元,同比大增324.4%。
截至2020年12月31日,滿幫業(yè)務(wù)覆蓋全國超過300座城市,覆蓋線路超過10萬條。全年累計有280萬卡車司機(jī)在滿幫平臺完成貨運(yùn)訂單,占中國中重型卡車司機(jī)總量的20%,是全球領(lǐng)先的數(shù)字貨運(yùn)平臺。
此次招股書顯示,軟銀與紅杉為滿幫主要股東,在本次上市前的股權(quán)占比分別為22.2%與7.2%。
在團(tuán)隊方面,公司創(chuàng)始人、董事會主席兼CEO張暉,也是集團(tuán)合并前江蘇運(yùn)滿滿的創(chuàng)始人,曾在阿里巴巴B2B事業(yè)群工作7年,對to B業(yè)務(wù)場景積累了深厚的經(jīng)驗與獨(dú)到見解;CFO蔡翀擁有超過12年的投行經(jīng)驗,曾先后供職于HSBC、Morgan Stanley、Citigroup等一線頂級投行;CSO(首席戰(zhàn)略官)郭浪波及CRO(首席風(fēng)險官)慎凱分別來自于百度與阿里巴巴,CCO(首席客戶官)王正洪曾就職于阿里巴巴和58集團(tuán),均具備廣闊的互聯(lián)網(wǎng)及戰(zhàn)略視野。
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