信息顯示，7月12日，拜騰汽車關(guān)聯(lián)企業(yè)南京知行新能源汽車技術(shù)開發(fā)有限公司新增破產(chǎn)重整信息。案號(hào)（2021）蘇0113 破申 26 號(hào)，申請(qǐng)人為上海華訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)有限公司。

拜騰作為南京知行新能源技術(shù)開發(fā)有限公司旗下的新能源汽車品牌，最早由背靠富士康和騰訊的和諧富騰公司在5年前投資創(chuàng)立，后更名拜騰汽車，并于2017年6月13日注冊(cè)成立。

拜騰汽車創(chuàng)始人畢福康曾在寶馬工作20多年，打造了寶馬著名的i8插電式電動(dòng)車型。2017年9月畢福康擔(dān)任拜騰汽車CEO一職，2019年拜騰陷入資金斷裂的困境，畢福康悄然離職，隨后在另一家造車新勢(shì)力FF（法拉第未來）擔(dān)任全球CEO一職。

據(jù)信息顯示，作為明星新能源車企，拜騰汽車共經(jīng)歷 6 輪融資，此前融資中騰訊投資、一汽集團(tuán)、寧德時(shí)代等都是其領(lǐng)投方。最新一輪融資為 2021 年 1 月的戰(zhàn)略投資，投資方為富士康。天眼查風(fēng)險(xiǎn)信息顯示，該公司當(dāng)前共有 23 條被執(zhí)行人信息，13 條失信信息。

早在今年 1 月，拜騰汽車與富士康科技集團(tuán)、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)曾簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力加速推進(jìn)拜騰首款車型 M-Byte 的制造工作，但目前該車型仍未量產(chǎn)。