理想汽車8月6日晚在港交所發(fā)布公告稱，將香港IPO發(fā)行價(jià)定為118港元/股，A類普通股預(yù)期將于2021年8月12日在聯(lián)交所主板開始交易。

去年7月30日，理想汽車納斯達(dá)克上市，股票代碼“LI”。一年之內(nèi)，理想汽車再次啟動(dòng)了港股上市計(jì)劃。這也是繼小鵬汽車雙重上市后，第二家成功雙重上市的造車新勢(shì)力。

理想汽車宣布其港股IPO國(guó)際發(fā)售與香港公開發(fā)售的最終發(fā)售價(jià)格均為每股118港元，這一價(jià)格低于此前預(yù)期的每股150港元最高發(fā)行價(jià)，折讓21.3%，按其全球共計(jì)發(fā)行1億股A類普通股計(jì)算，理想全球發(fā)售所得款項(xiàng)凈額（扣除包銷費(fèi)、傭金及估計(jì)發(fā)售費(fèi)用后）預(yù)期約為116億港元。

招股書顯示，2018年到2021年第一季度，理想合計(jì)凈虧損44.83億元。2020年，理想汽車毛利實(shí)現(xiàn)扭虧為正，最新數(shù)據(jù)顯示2021年第一季度的歸母凈利潤(rùn)虧損擴(kuò)大到3.6億元，是去年同期虧損的4.7倍。

對(duì)于虧損原因，理想認(rèn)為主要來(lái)自對(duì)研發(fā)的投入和自動(dòng)駕駛方案的投資，另外是受自建工廠和大幅增長(zhǎng)的營(yíng)銷支出拖累。

理想汽車自2019年11月開始量產(chǎn)單一車型理想ONE，今年5月25日推出2021款升級(jí)版理想ONE。截至2021年6月30日，理想ONE銷量達(dá)6.3萬(wàn)輛。今年7月，理想ONE累計(jì)交付8589輛，同比增長(zhǎng)251%，環(huán)比增長(zhǎng)11%，超越蔚來(lái)和小鵬拿下月度銷冠。

此外，理想汽車計(jì)劃在2022年推出全新的“X”平臺(tái)，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)一款全尺寸豪華增程式電動(dòng)SUV，2023年推出兩款高壓純電動(dòng)汽車，并且每年都至少有兩款純電動(dòng)車新產(chǎn)品推出。