11月10日，互聯網貨運平臺貨拉拉發布《貨拉拉司機權益保障委員會成立公告》（下稱《公告》）表示，決定成立司機權益保障委員會，以專項工作組的形式，由CEO周勝馥掛帥，著力解決司機急難愁盼問題。

CEO任主任，為司機權益保障第一責任人

交通運輸部公布的數據顯示，2020年道路貨運行業1728萬貨車司機完成了全社會貨運量的74%和周轉量的31%。

日前，交通運輸部會同公安部、人社部、全國總工會等16個部門聯合印發《關于加強貨車司機權益保障工作的意見》，圍繞廣大貨車司機的關心關切，著力暢通投訴舉報渠道、改善工作休息條件、優化市場營商環境、健全社會保障體系，切實增強廣大貨車司機的從業獲得感和職業歸屬感。

貨拉拉作為互聯網貨運平臺的頭部企業，積極響應號召，率先成立專項委員會，來關懷關愛貨車司機并改善他們的從業環境。

《公告》顯示，貨拉拉創始人兼CEO周勝馥擔任司機權益保障委員會主任，為司機權益保障第一負責人；運力負責人尹兵兵、安全與公共事務負責人陳宇任副主任，技術、大區、人力、財務、市場中心等部門負責人均在委員會任職并協同工作。司機權益保障委員會的工作進展，將定期向社會公示。

貨拉拉“司機之家”

貨拉拉司機權益保障委員會將推動解決司機遇到的急難愁盼問題，包括但不限于糾紛響應、問題咨詢、履單安全及保障等，目前已開展司機休息標準探討、司機職業傷害保障試點和司機貨物運輸商業保險試點工作，為平臺司機建立更完善的支持保障體系。

據委員會執行督導叢海龍介紹，“司機權益保障委員會已形成月度和季度召開常規會議的議事規則，會議上會復盤過去階段性成果及未來司機權益保障規劃，還會部署委員會下一步工作重點，就重大事宜及方向進行溝通討論。”

關注司機收入穩定和規則公平合理

貨拉拉發布的《公告》顯示，司機權益保障委員會將穩定司機收入列為重點工作，平臺將持續加大推廣力度，促進整體訂單增長，調節貨運淡旺季的供需平衡，并優化提升平臺規則的合理性與公平性，鼓勵司機師傅們多勞多得、優勞優得。

貨拉拉司機懇談會重慶站

此外，貨拉拉司機權益保障委員會也將持續提升司機關懷力度，將已有的貨拉拉司機關懷基金升級，升級后的司機關懷基金將涵蓋司機訂單中受傷、大病的撫恤救濟和幫扶，以及平臺優秀司機的激勵。

貨拉拉還表示，將持續與司機進行多維度有效溝通，包括線上成立“司機社區”，建立司機與司機、司機與平臺之間的交流渠道；線下將持續舉辦司機懇談會，收集司機師傅們關心的問題，并推動內部積極解決，形成與司機師傅們溝通的良好閉環。

實際上，自今年7月至今，貨拉拉已在全國多個城市召開司機懇談會。截至目前，貨拉拉累計在北京、深圳、重慶、南京、鄭州等城市共完成20多場懇談會，其中有4場為收入、政企、警企、表彰與慰問等專項懇談會。

數據顯示，貨拉拉司機懇談會系統收件箱觸達了73萬余人，反饋人數4萬余人，參加報名人數1.7萬余人。平臺共線上、線下累計收集了12萬余條反饋的意見，平臺已經采納了部分意見，并推出了改善的措施。

多個權益保障舉措已落地實施

據了解，貨拉拉司機權益保障委員會籌備以來，包括建立“司機之家”，推出“司機社區”、“會員暫停”制度等一系列舉措已落地實施。

自今年7月起，貨拉拉相繼聯合政府部門和合作企業共同建立了多個“司機之家”。7月下旬，深圳福田區首家“司機之家”在華強北街道福強社區黨群服務中心揭牌，貨拉拉是參與共建的單位之一；10月，位于梅林街道多麗工業園區的貨拉拉司機之家正式啟動，這里被建成了“紅色引領、橙色關愛、綠色暢通、特色關愛”的“4S”（4色）司機之家。

今年10月底，貨拉拉“司機社區”已在部分城市上線。“司機社區”是一個為司機師傅們建立的線上溝通渠道，使司機與司機、司機與平臺之間可以達到有效溝通的交流社區。

貨拉拉線上“司機社區”

在“司機社區”里，司機師傅們可以發布動態，評論點贊，互助閑聊，分享自己的生活與工作等。“司機社區”官方也會不定期舉辦社區線上有獎活動，增進司機平臺兩方的相互接觸。未來，“司機社區”將在全國所有業務落地城市中推廣開來。

近期，貨拉拉還在武漢、南昌、北京、鄭州、天津、長沙等19個城市上線了“司機會員暫停功能”，“司機會員暫停功能”是指司機師傅們在遇到疫情、自然災害或是訂單內受傷、車損等不可抗力的情況，可通過提供相關材料，申請暫停會員。

截至目前，作為互聯網貨運平臺的頭部企業，貨拉拉月活用戶已達800萬，月活司機62萬。

叢海龍表示，未來，貨拉拉將以更大的力度保障平臺司機權益，增強廣大司機的從業獲得感和職業歸屬感。