今日，主線科技正式披露數億元新一輪融資，由越秀產業基金、眾為資本、渤海中盛聯合領投。在新一輪資本加持下，主線科技將加速新一代自動駕駛卡車研發與量產，進一步推動干線物流自動駕駛運營業務落地及港口自動駕駛市場拓展，持續向著構建新一代人工智能物流網絡NATS的戰略愿景努力。

主線科技創立于2017年，專注于L4級自動駕駛卡車技術研發與應用，面向港口物流樞紐與高速干線物流場景，提供更安全、更高效、更經濟的自動駕駛卡車技術與運輸服務。

基于自主研發設計的L4級自動駕駛軟硬件系統“Trunk Master”，主線科技已推出多款車規級量產自動駕駛卡車，商業化速度與規模領跑業界。在港口物流樞紐場景，主線科技參與了天津港、寧波舟山港、中海油、招商局港口等國內智慧物流樞紐項目，累計交付了超百臺港口無人駕駛集卡，市場份額居于全球領先，并率先實現了“去安全員”的常態化運營。在干線物流場景，主線科技獲得北京市首批商用車自動駕駛測試牌照，成為率先獲準在國內真實開放高速公路開展測試運營的自動駕駛企業。同時，主線科技已建立一支數十臺規模的干線物流自動駕駛卡車車隊，與京東物流、德邦快遞、福佑卡車、申通快遞等物流合作伙伴開展專線運輸業務，累計運輸里程已突破120萬公里。

主線科技CEO張天雷博士表示，“新一輪融資為主線科技推進自動駕駛卡車量產與規模化商業落地提供了強勁支持。我們致力于打造一個以自動駕駛卡車為運力的全國自動駕駛貨運網絡，提供真正一站式、高效、經濟且安全的物流運輸服務。未來，我們將繼續加大研發投入，打磨L4級自動駕駛卡車核心軟硬件系統，積極開拓物流合作伙伴，推動干線物流自動駕駛貨運業務在國內率先落地，同時持續加碼港口自動駕駛規模化布局，進一步鞏固市場領導地位，為構建新一代人工智能物流網絡打下穩固的業務基礎。”

談及此次投資邏輯，越秀產業基金管理合伙人、總裁盧榮表示，“自動駕駛卡車將創造一個數萬億規模的智能物流產業。我們持續關注并看好人工智能技術為傳統物流產業塑造全新發展格局，尤其是自動駕駛卡車將成為智能物流產業真正的新基建力量。主線科技具備業界領先的技術與優秀的團隊，并向我們展示了自動駕駛卡車產業化應用的廣闊前景，越秀產業基金將踐行賦能式投資，充分整合產業上下資源，積極支持主線科技加速核心技術研發與自動駕駛規模化商業落地，共同邁向新一代人工智能物流網絡的戰略目標。”

眾為資本合伙人于曉璐表示，“我們堅信自動駕駛技術將對物流運輸行業帶來巨大變革。重卡自動駕駛是一項長期且艱巨的事業，需要創業者的耐心與毅力，需要企業做到厚積薄發。作為自動駕駛卡車頭部公司，我們在主線身上看到了出眾的持續成長能力、對技術堅持和對解決方案的精益求精。在內部強大的組織能力加持下，相信主線科技將不斷突破創新，提升物流運輸行業效率，為行業社會創造出堅實價值，利己利他。”

中銀國際直接投資部王立新董事總經理表示，“自動駕駛技術將對傳統物流運輸行業帶來巨大變革，在運營安全、成本和效率上均會帶來全面的改善和提升，并帶來創新的商業模式，未來幾年自動駕駛技術將在多個應用場景中落地。主線科技在L4級、車規級自動駕駛卡車和港口等封閉場景具有深厚的技術積累和生態布局。”