信息顯示，近日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司發(fā)生工商變更，注冊(cè)資本由約20.58億美元增至37.58億美元，合人民幣約108億元，增幅約82.6%。

對(duì)此，比亞迪股份有限公司于11月19日發(fā)布公告稱，本次增資將用于比亞迪汽車工業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及業(yè)務(wù)發(fā)展。

乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年10月新能源乘用車零售銷量前15名中，作為國(guó)內(nèi)新能源汽車，比亞迪車型多達(dá)6款，其中排名最高的比亞迪秦 PLUS DM-i位居第二，10月銷量1.74萬輛。此外，10月我國(guó)新能源乘用車市場(chǎng)零售達(dá)到32.1萬輛，其中比亞迪新能源汽車銷量便高達(dá)8萬輛，占比約四分之一。

但即便如此，比亞迪的汽車業(yè)務(wù)卻并不“吸金”。根據(jù)2021三季報(bào)，今年1-9月比亞迪實(shí)現(xiàn)營(yíng)收1451.92億元，同比增長(zhǎng)38.25%；但凈利潤(rùn)僅有24.43億元，同比下滑28.43%。

為扭轉(zhuǎn)局面，比亞迪將在2022年推出新能源高端品牌，首款產(chǎn)品定價(jià)將高達(dá)50萬到90萬元。在外界看來，比亞迪汽車工業(yè)增資與品牌新車和籌建中的新品牌有關(guān)。

11月19日，比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在“2021紅杉數(shù)字科技全球領(lǐng)袖峰會(huì)”預(yù)計(jì)今年中國(guó)市場(chǎng)新能源車銷量有望突破330萬臺(tái)，明年年底，中國(guó)新能源車滲透率或?qū)⒊^35%。