5月10日消息，富士康近日公告，通過子公司再次投資3750萬美元（約合人民幣2.51億元)，參與海外重要電動車子公司Foxconn EVTechnologyInc.增資，借此提升美國電動車制造能力。

2021年10月，富士康曾在鴻海科技日上宣布，富士康母公司鴻海科技集團(tuán)正式發(fā)布了3款新車，分別是Ｍodel C休旅車、Ｍodel E轎車和Ｍodel T電動巴士。這三款車是由鴻海集團(tuán)與裕隆汽車成立的合資公司鴻華先進(jìn)打造的，而二者簽署合作協(xié)議成立合資公司的日期是在2021年2月，即造車與簽署協(xié)議時間相隔不到兩年，可見造車之迅速。

事實上，富士康早在2005年就開始布局造車，以3.7億收購臺灣安泰電業(yè)100%股權(quán)，開始汽車鋰電池動力系統(tǒng)的技術(shù)和制造研發(fā)，進(jìn)軍汽車相關(guān)領(lǐng)域。2013年，富士康成為寶馬、特斯拉、奔馳等車企的供應(yīng)商，到了2016年，富士康投資滴滴正式進(jìn)入網(wǎng)約車行業(yè)，2017年，投資寧德時代，2021年富士康與吉利簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方成立合資公司。

富士康董事長劉揚偉在發(fā)布會上曾表示，到2025年純電動汽車將占鴻海集團(tuán)營收比重5%，營業(yè)規(guī)模目標(biāo)為300億元，其中40%的零配件由鴻海集團(tuán)自制。

此外，5月3日時有消息報道稱，蘋果很可能委托鴻海來負(fù)責(zé)汽車的組裝生產(chǎn)。