5月10日，乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布2022年4月份全國乘用車市場分析。

數(shù)據(jù)顯示，2022年4月狹義乘用車市場零售銷量達到104.2萬輛，同比下降35.5%，環(huán)比下降34.0%。1-4月累計零售595.7萬輛，同比下降11.9%，同比減少80萬輛，其中4月同比下降57萬輛的影響較大。

具體廠商方面，除比亞迪外，各大廠商狹義乘用車零售銷量均有所下降，其中一汽大眾銷量同比下降49.2%、長安汽車銷量下降45.3%、上汽通用銷量下降57%。

值得注意的是，在大環(huán)境不佳的情況下，比亞迪卻逆勢大幅增長，4月狹義乘用車零售銷量增長138.4%，市場份額達到10.1%，位列第一。

但比亞迪在銷量大幅增長的同時，卻陷入“異味風波”。

5月8日，長沙政務(wù)公眾號“長沙發(fā)布”發(fā)文表示，“針對群眾反映比亞迪雨花區(qū)工廠氣體排放相關(guān)情況，長沙市委、市政府已成立調(diào)查組，組織政府職能部門、第三方檢測機構(gòu)以及相關(guān)專家，進駐比亞迪雨花區(qū)工廠展開調(diào)查。”

5月10日，因長沙比亞迪部分產(chǎn)線停產(chǎn)整頓，比亞迪股價低開震蕩，收盤時，港股比亞迪股份收跌5.95%。