今日，智能物流及管理系統提供商藍海機器人宣布連續完成數千萬A輪和A+輪融資，由高瓴創投領投。此前，藍海機器人曾獲得上市公司海目星的天使輪投資和隆晟基業的A輪投資。

據了解，本次融資資金將主要用于拓展客戶及研發新品。

高瓴創投項目負責人表示：“在全球應對氣候變化和重塑能源格局的大背景下，光伏、鋰電等新能源行業邁入需求爆發和產能擴張的階段，同時也對產業自身降本提效、低碳節能等方面提出了更高要求，生產制造向自動化、數字化、智能化的升級迫在眉睫。藍海機器人團隊依靠深刻的產業理解、扎實的研發能力、可靠的產品交付、積極的服務響應，在過去兩年中承接并完成了眾多行業龍頭客戶的關鍵訂單，得到了高度認可和持續復購。在新能源產業的廣闊藍海中，我們期待藍海機器人能夠持續為更多客戶創造價值。”

廣州藍海機器人系統有限公司成立于2016年，公司提供從AMR（自主移動機器人）到調度系統、立體倉儲以及MES系統等在內的整廠智能物流解決方案，堅持自主技術研發，深耕光伏、鋰電行業的需求場景。創始人徐文斌為華南理工大學碩士，在移動機器人及自動化行業深耕多年，目前公司員工近200名，研發人員占比近50%。

成立之初，藍海機器人就關注到高端制造業的智能化發展趨勢，發現以新一代智能移動機器人為核心的智能物流系統方案已成為工業領域的剛需，因此早期便投入到AMR自主研發中，并將其應用于汽車領域。2017年，公司向光伏行業擴展，成功服務頭部客戶，同時落地整廠智能物流解決方案。

根據新戰略移動機器人產業研究所統計數據，2021年中國市場工業應用移動機器人(AGV/AMR) 超過70000臺，銷售額達到120億以上，同比增長64%。而新能源工廠的自動化程度高，對自動化設備和智能物流系統存在更大需求。作為一體化智能物流系統提供商，藍海機器人產品在核心指標上達到業內領先水平，整體表現獲得眾多行業頭部客戶的高度認可。

在系統層面，對于整個車間物流而言，產品調配效率會直接影響工廠產能的發揮，整體系統智能化水平也極其重要。藍海機器人自主研發了機器人定位導航算法、機器人控制系統、車間調度系統、MES系統。其中，車間調度系統可用于維持車間運行和機器人分配、生產設備分配；MES系統打通包括車間所有工藝設備、物流設備的信息數據，由客戶的數據中心收集后為車間運轉提供管理支持。

公司創始人兼CEO徐文斌表示，公司持續在多個交叉技術領域投入研發資源，包括智能物流系統涉及的定位導航算法、調度算法、工業管理信息化、機器視覺、嵌入式控制技術、機電系統設計等，這樣才能跟上客戶不斷提升的對性能、功能的需求。

憑借公司的自主研發能力，一方面，藍海機器人的產品開發周期在提速，做到對客戶需求的快速響應。另一方面，隨著訂單體量增長的規模效應，正向設計對產品的優化迭代，公司持續推動全行業價格水平的降低，持續推動智能物流系統在高端制造業的盡早普及。

去年開始，藍海機器人迎來業績的爆發式增長，去年共獲數千萬營收，2022年至今在手訂單已經過億，服務了阿特斯、中來、龍恒、隆基等項目。目前，藍海機器人建有廣州生產、研發基地，江蘇常州生產基地，長沙MES系統及大數據中心。

在公司未來發展上，2022年，藍海機器人有三大關鍵任務，一是拓展鋰電行業客戶；二是探索在半導體等其他高端制造業的物流相關需求；三是投入研發下一代三維導航系統和三維視覺導航機器人產品。