雖然降價還在沖擊毛利，但特斯拉發布的2023年第二季度財報依然強勢。

財報顯示，特斯拉今年第二季度營收為249.27億美元，較去年四季度所創的紀錄高2.5%，同比增長47%，幾乎是一季度同比增速24%的兩倍，再創新高；凈利潤（GAAP）為27.03億美元，同比增長20%，高于市場預期的23.9億美元。

在交付量上，特斯拉第二季度也創下了新的歷史紀錄。此前披露的數據顯示，2023年第二季度特斯拉共生產47.97萬輛電動車，同比增長約86%；交付46.61萬輛電動車，同比增長約83%，超市場預期。對此，特斯拉在財報中將成績歸功于新工廠的持續擴大生產，以及上海和加州超級工廠的強勁表現。

特斯拉表示，二季度的產量、交付量和營收都創了最高紀錄，單季營收首次接近250億美元，這些紀錄是在當前宏觀經濟環境下取得的成績，公司感到激動。

但降價等促銷手段，也讓特斯拉二季度營業利潤、毛利率不太好看。

財報顯示，特斯拉二季度營業利潤為23.99億美元，同比下降3%，環比一季度降9.9%；二季度營業利潤率為9.6%，同比下降493個基點，一季度同比降近780個基點至11.4%。

二季度GAAP口徑下總體毛利率為18.2%，低于分析師預期的18.8%，同比下降682個基點，環比一季度下降約110個基點，也是特斯拉近三年來的最低毛利率水平。

而二季度自由現金流10.05億美元，同比增長62%，雖然較一季度創兩年新低的4.41億美元大幅回升，約一季度自由現金流的2.3倍，還不到分析師預期的21.8億美元的一半。 

特斯拉方面強調，雖然在第一季度和第二季度進行了降價，但營業利潤率依舊保持在10%左右的健康水平。特斯拉總結，公司將專注于削減成本、能實現未來增長的新產品開發、研發方面的投入、更好的汽車融資選擇、持續的產品改進，以及產生自由現金流。特斯拉指出，當前不確定性時期的挑戰并未結束。

和此前一樣，特斯拉本次財報繼續重申計劃盡快擴大生產。2023年，公司仍預計，會領先于50%的長期CAGR目標，年產量約180萬輛。