你愿意花多少錢買一臺人形機器人？馬斯克推出的“擎天柱”，預計售價2萬-2.5萬美金；90后創業者王興興則在這個價格上打了7折，推出了9.9萬元的產品。

最近，為了讓全國人民早日過上“賽博生活”，8家頂級機構又再次聯手投資了上述寧波小伙兒。工商信息顯示，王興興創辦的宇樹科技完成了新一輪融資，投資方包括北京機器人產業基金、上海科創基金、紅杉中國、美團龍珠、祥峰投資等8家機構。

宇樹科技成立于2017年，總部位于杭州，以其超高性價比的機器人產品在投資圈和科技圈廣受關注。它不僅推出了9.9萬元的人形機器人產品，而且生產的四足機器人起售價更是低至1萬元。相關數據顯示，其四足機器人占據全球近7成的銷量份額。

自成立至今，宇樹科技已經完成了9筆融資，其身后聚集了超20家知名機構。今年初，宇樹科技就獲得深創投、經緯創投、美團戰投部、金石投資、源碼資本等10家機構的近10億元投資。而隨著本輪新一筆投資落地，宇樹科技也正式躋身獨角獸之列。

還有一點值得注意，多家國資機構直接或間接出現在了宇樹科技的股東名單中，人形機器人賽道也正成為城市競爭的角力場之一。

8家機構來頭不小，國資、CVC、一線機構聯手

先看資本端。本輪的投資方一共有8家，既有北京、上海等地國資基金，也有CVC和一線投資機構。它們分別是：

國資系：北京機器人產業基金、上海科創基金、中關村科學城

市場化機構：紅杉中國、祥峰投資、中信證券

CVC：美團龍珠、琥珀投資

上述8家機構中，北京機器人產業基金是北京專門設立的賽道基金。自去年底以來，北京已經設立了8支百億級產業基金，總規模高達1000億。其中一支，就是北京機器人產業基金，由北京國管和京西創業共同管理。

北京國管是北京市級投資平臺，不僅受托管理北京市政府投資引導基金，還參與設立城市副中心建設發展基金、京國瑞國企改革發展基金等重大基金。京西創業則是首鋼集團，聯手石景山區政府、京煤集團等共同設立的基金管理機構。

目前該產業基金已經投資了松延動力、未磁科技、萬勛科技等多家機器人公司，投資范圍從早期到中后期均有涉獵。本次投資宇樹科技，是其在杭州的首筆投資。

另一家值得關注的機構是美團龍珠，雖然這是它第一次出資宇樹科技，但美團系機構卻已經是宇樹科技的第二大股東了。工商信息顯示，今年初，美團戰投部參與了近10億元的B2輪融資，持股比例僅次于創始人王興興。

這次美團系再次加倉宇樹科技，展現了美團在機器人上的戰略布局。早在2021年王興對外說，“（機器人）這對我們來說很重要，機器人意味著智能硬件。我更看好服務行業的機器人技術。”

于是，美團系機構在機器人領域出手愈發密集。美團龍珠先后投資了康諾思騰、法奧機器人；美團戰投則投資了銀行通用機器人、高仙機器人等公司。而且從投資力度上看，每家被投企業美團系的持股比例都不算低，宇樹科技無疑就是佐證之一。

在宇樹科技的投資人中還有一家新面孔——琥珀資本。這家機構成立于2016年，背靠信創龍頭公司深信服科，是一家專注于在數字化轉型的核心領域進行投資的CVC。此前參與過圖靈量子、深知未來、如本科技等多家公司的投資。除此之外，紅杉中國、祥峰投資等均為知名機構，不再一一贅述。

雖然目前投資金額尚未披露，但據相關數據顯示，其估值已經超過80億，這也意味著宇樹科技正式躋身獨角獸之列。

極客+浙商，90后創業者大受資本追捧

帶領宇樹科技踏入獨角獸行列的，是一位90后創始人。

王興興，浙江寧波人，生于1990年，從小癡迷于電子機械。本科考入浙江理工大學，碩士畢業于上海大學。求學期間，王興興就已經開始“徒手搓高達”。據稱他在2015年就用不到2萬的成本，做出了電機驅動的Xdog機器人。這比波士頓動力推出電機驅動機器人Spotmini還早上一年。

2016年畢業后，王興興加入大疆工作。后來因為Xdog的視頻被搬運到海外視頻網站一炮而紅。慕名而來的投資人和客戶，推動了他下場創業。于是在2017年，王興興離開大疆，與其他兩名同伴一起創辦了機器人公司宇樹科技。

2018年-2023年，宇樹科技的主要產品為機器狗。根據高工機器人產業研究所(GGII)數據，2023年宇樹科技占據全球四足機器人69.75%的銷量份額和40.65%市場規模份額，是四足機器人行業的龍頭企業。

不過在2023年，人形機器人的風吹起來了。王興興憑借浙商敏銳的嗅覺，抓住了這次機遇。他曾向媒體描述了自2021年以來看到的變化：一方面馬斯克推出人形機器人“擎天柱”起到了行業帶動作用；另一方面AI的發展打開了人形機器人的未來前景。更細節和更直接的觸動來自需求端：有人找上門來，想要買這種產品。

在看到市場需求的苗頭后，王興興果斷打了“方向盤”，“機會不等人，如果再晚幾個月就有點難辦，市場的認可度會降低，大家感覺你總是慢半拍。有時候你得先發制人，別人就沒辦法搶了。”在接受媒體采訪時他說道。

這種市場嗅覺展現了他在“極客”之外的商業思維。一方面對技術發展洞若明火，另一方面不愿為了技術而技術，而是緊緊跟著市場需求走。用他自己的話說，這是深受寧波商業氛圍影響。

兼具極客能力和商業思維的創始人或許大大增強了對資本的吸引力，前前后后融了9輪，不是沒有原因的。

不要99，只要9.9

宇樹科技成機器人界的“比亞迪”？

當然更重要的是宇樹科技極致的成本管理能力。這甚至讓人看到了“卷王”比亞迪的影子。

宇樹科技的成本管理有多極致？來看看產品售價變化就一目了然了。

2019年，宇樹科技發布四足機器人AlienGo，官方售價為40萬元人民幣。2020年又發布了體積更小的教育版四足機器人A1，售價不到10萬元人民幣。一年時間價格下降到四分之一。

隨后幾年，宇樹科技的四足機器人售價不斷下探。2021年，消費級四足機器人GO1售價降至1.6萬元人民幣；到2023年，新產品Unitree Go2四足機器人售價更是低于1萬元，僅售9997元。

“價格屠夫”的戲碼在人形產品上也同樣上演：2023年8月，宇樹科技發布的第一款通用人形機器人H1，售價9萬美元。不到一年，發布的第二代人形機器人G1，起售價就定為9.9萬元人民幣。相當于在上一代的產品售價上打了1.6折。而且王興興還表示，未來這一價格還有下降的空間。

有評論說，9.9萬的量產產品，堪稱人形機器人產業發展史上的一次重要里程碑。“它不僅以超越市場預期的價格挑戰了現有市場的價格體系，還能推動相關產業鏈的發展。”

那么如此低廉的價格是如何做到的？

此前，王興興在接受《晚點》采訪時將降低成本的關鍵概括為“設計”和“產業整合”兩點：設計是成本降低的最主要原因。依靠設計，宇樹科技能夠不斷優化結構，降低生產成本。而產業整合降低了供應鏈成本，包括無線通信、視覺模組、電機驅動器等多個環節，能夠自研的產品宇樹科技均堅持自研，并擁有自己的工廠。

同樣的成本管理邏輯，也出現在比亞迪的故事中。我記得去年4月，《日經XTECH》編輯部和日經BP綜合研究所，拆解了比亞迪海豹。

他們發現，海豹采取“電池車身一體化”的CTB技術，這一設計增強了整車安全性，同時由于電池組成為車身構造體，通過功能整合減少了零部件數量，有利于降低成本。而且能夠實現這樣的設計，是比亞迪擁有多個環節自研能力的結果：“可謂是擁有電池和汽車雙重制造商身份的比亞迪才能專門設計出來的結構”。

也許一部分投資人已經在宇樹科技身上，看到了下一個大疆或下一個比亞迪的影子。

還有誰在弄潮？機器人背后的城市角力

除了企業和投資機構兩個角色之外。在這筆融資背后，還隱藏城市地域之間的角力。北京機器人產業基金、上海科創基金所代表的城市自無需多言。美團龍珠背后的LP倒值得細究一番。

美團龍珠參投的基金“成都龍珠股權投資基金合伙企業（有限合伙）”，LP主要是策源資本、成都交子產業基金、成都科服集團等成都市市區兩級國資機構。工商信息顯示，成都系國資對這支基金合計出資8億，占比約為42%。背后的產業招商意味自然不言而喻。

今年8月，成都市發布了《成都市機器人產業發展三年行動計劃（2024—2026年）》，提出到2026年要聚集100家產業鏈上下游企業，產業規模要突破600億元。而且在相關的產業政策中，對招引機器人企業提出了更加具體的獎勵措施。

所以，如果未來宇樹科技將部分產能或研發機構遷入成都，美團龍珠的這筆投資就已經埋下了伏筆。

另一方面，作為一家總部位居杭州的公司。杭州國資也早已經通過間接投資的方式，成為宇樹科技的股東之一。比如在宇樹科技的股東中，金石成長股權投資（杭州）合伙企業（有限合伙）、浙江容騰創業投資合伙企業（有限合伙）等機構，背后都有杭州國資的大手筆出資。

而根據《浙江省人形機器人產業創新發展實施方案（2024—2027年）》的規劃，到2027年浙江要培育鏈主企業5家，制造業單項冠軍和專精特新“小巨人”企業50家，關聯產業規模達到500億元。

從成、杭兩地產業目標的相似程度就可以看出，不同城市在這一賽道上已經形成共識，這是一個不容錯過的大賽道。馬斯克曾預測未來全球將有100億-200億的人形機器人，普及程度將是汽車的10倍。可見，想要把握住人形機器人發展大潮的，可遠遠不止創業者和投資人而已。

參考資料：

晚點，對話宇樹科技王興興，造出 9.9 萬元人形機器人的 90 后偏才

AI燎原，一個偏科怪才，進化為機器人價格屠夫

極客公園，專訪宇樹科技王興興：在人形機器人的巨變前夜，做一個敏銳的謹慎派

筆記俠，寧波90后做機器人，融資超10億，科技大佬也買單