智能駕駛汽車技術(shù)研發(fā)商“希迪智駕”宣布完成超億元人民幣A++輪股權(quán)融資，由兩江基金領(lǐng)投，三澤創(chuàng)投、南京北路等財務(wù)、戰(zhàn)略投資人，以及老股東方正和生等投資者跟投。

一、首家深度融合自動駕駛和車路協(xié)同的硬科技初創(chuàng)公司

天眼查APP信息顯示，希迪智駕隸屬于長沙智能駕駛研究院有限公司，該公司成立于2017年10月，法定代表人為馬濰。希迪智駕由世界頂級人工智能機(jī)器人專家李澤湘教授領(lǐng)銜創(chuàng)辦，并擔(dān)任董事長。李澤湘為香港科技大學(xué)教授，自動化技術(shù)中心（HKUST ATC）和機(jī)器人研究所（HKUST RI）創(chuàng)始人。 1979年中國首批公派赴美留學(xué)生，赴美國卡內(nèi)基梅隆大學(xué)（CMU）留學(xué)，1983年獲電機(jī)工程與經(jīng)濟(jì)學(xué)雙學(xué)士學(xué)位，其后于美國加利福尼亞大學(xué)伯克利分校（UC Berkeley）學(xué)習(xí)，先后獲得數(shù)學(xué)碩士、電子工程和計算機(jī)碩士及博士學(xué)位。自1999 年起，李澤湘教授與同事和學(xué)生合作創(chuàng)辦多家公司，包括固高科技、大疆創(chuàng)新 、李群自動化和逸動科技等，把科研成果推向市場。 2014年至2016年，李教授先后發(fā)起并聯(lián)合創(chuàng)辦了香港清水灣創(chuàng)業(yè)基金、松山湖機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地、長沙機(jī)器人研究院、長沙自動駕駛研究院以及香港X 科技創(chuàng)業(yè)平臺，支持和培育香港初創(chuàng)公司，推廣創(chuàng)科文化。

希迪智駕以智能駕駛科技創(chuàng)新及應(yīng)用為導(dǎo)向，致力于打造能快速落地的智能駕駛商用車及車路協(xié)同技術(shù)產(chǎn)品。公司擁有專業(yè)的智能汽車研發(fā)中心和國內(nèi)場景最復(fù)雜的智能駕駛測試區(qū)，率先獲得多張智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測試牌照。

希迪智駕的智能駕駛重卡率先實(shí)現(xiàn)了城區(qū)和高速場景下的精準(zhǔn)停車裝卸貨、進(jìn)出高速、高速公路110km/h速度行駛、高速編隊、立交橋和隧道通行等功能，可以為高速物流、園區(qū)內(nèi)/間、倉到倉物流提供一站式方案支持，并將聯(lián)手行業(yè)巨頭，在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)第一家落地運(yùn)營。同時，希迪智駕在智能駕駛商用車這個萬億級的市場上推出以無人礦卡為主的礦區(qū)解決方案，且已與多家行業(yè)企業(yè)取得業(yè)務(wù)合作。希迪智駕更將智能駕駛套件結(jié)合主動式車路協(xié)同技術(shù)打造高度商用的落地解決方案。

作為國內(nèi)首家深度融合自動駕駛和車路協(xié)同的硬科技初創(chuàng)公司，也是唯一掌握車路協(xié)同解決方案的無人駕駛公司，希迪智駕的融資成功，無疑展示了資本市場對自動駕駛領(lǐng)域在新基建、數(shù)字交通等新形勢下加速發(fā)展、長期利好的信心，以及對智能駕駛領(lǐng)跑者希迪智駕的高度認(rèn)可。本輪融資后，希迪智駕將進(jìn)一步推動智能駕駛重卡、礦卡等商用車的技術(shù)研發(fā)，加速推進(jìn)產(chǎn)品落地，拓展布局主動式車路協(xié)同，致力于實(shí)現(xiàn)車、路、云三位一體平臺升級，推動智能駕駛產(chǎn)業(yè)變革。

二、交通強(qiáng)國+新基建：智能駕駛大有可為

中國目前道路總里程已達(dá)484萬公里，高速公路達(dá)14萬公里，居世界第一，交通大國的目標(biāo)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)。2019年9月國務(wù)院印發(fā)《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》，明確提出統(tǒng)籌推進(jìn)交通強(qiáng)國建設(shè)方案，以數(shù)字交通為抓手，推動交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級，構(gòu)建高效能源網(wǎng)絡(luò)，推動運(yùn)輸服務(wù)智能化運(yùn)營。新基建旨在構(gòu)建5G、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新型技術(shù)的基礎(chǔ)化應(yīng)用，數(shù)字交通則是高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的重要方向。在交通強(qiáng)國和新基建的共同加持下，智能駕駛領(lǐng)域的萬億級市場加速到來。

2月21日，國家發(fā)改委、公安部、交通運(yùn)輸部、工信部等11個國家部委聯(lián)合下發(fā)的“關(guān)于印發(fā)《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，是我國智能汽車、未來智能交通發(fā)展的綱領(lǐng)性文件，智能駕駛商用車是智能汽車發(fā)展的重中之重，更占據(jù)自動駕駛市場空間半壁江山，行業(yè)普遍認(rèn)為其將實(shí)現(xiàn)快速落地。

在“交通強(qiáng)國”要求和《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指導(dǎo)下，希迪智駕依靠核心技術(shù)優(yōu)勢和前瞻戰(zhàn)略布局率先找到新基建下自動駕駛的車路協(xié)同剛需，為聰明的車搭配智慧的路，從而解決了自動駕駛深度學(xué)習(xí)難以實(shí)現(xiàn)的“最后1%”。同時，通過與行業(yè)多方開展深入合作，將實(shí)現(xiàn)更多可能性。

近期，全國首條面向社會運(yùn)營的智慧公交線路落地長沙。長沙公交315線全線數(shù)字化升級，希迪智駕為智慧公交315線提供車、路、云一體化智能駕駛解決方案，重點(diǎn)針對公交車出行的效率和安全性等關(guān)鍵點(diǎn)，助力長沙邁入“智慧交通”時代。這是智能駕駛領(lǐng)域全國首個有商業(yè)模式的車路協(xié)同商業(yè)化運(yùn)營落地，更順應(yīng)了交通運(yùn)輸部7月8日針對“貴州安順公交車墜入水庫事件”下發(fā)的《切實(shí)強(qiáng)化城市公共交通安全管理》警示通報的需求。

三、藍(lán)海市場+資本加持：希迪智駕方興未艾

對希迪智駕的投資分析恰逢疫情影響期間，多維海拓從眾多投資人處了解到，大家看到了智能駕駛在未來的廣闊應(yīng)用場景，也見證了希迪智駕的智能駕駛技術(shù)為抗疫、防疫貢獻(xiàn)力量：“希迪智駕業(yè)務(wù)快速發(fā)展、技術(shù)產(chǎn)品快速成型，我們很高興有機(jī)會和希迪智駕這樣頂尖的科技公司攜手，共同推動智能駕駛技術(shù)的落地普及?！?