9月18日早間，恒大汽車（00708.HK）公告，公司根據香港聯交所相關規則作出決定，于今日起，董事會決議本公司擬發行人民幣股份及于上海證券交易所科創板上市。恒大汽車并沒有透露關于科創板上市更多信息，僅稱由于人民幣股份發行須獲得必要的監管批準，并且可能會或可能不會進行，因此股東及潛在投資者于買賣本公司的證券時務請謹慎行事。

近段時間，恒大汽車在資本方面動作頻頻。

9月15日，恒大汽車公告，宣布以先舊后新方式發行股份安排引入多位投資者。

恒大汽車宣布，公司于2020年9月15日以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。在配售價格上，每股配售股份的價格為22.65港元，和9月14日收盤價28.3港元/股相比，折讓約19.96%。

此次配售股份總數為176580000股股份，認購股份占目前已發行股份總數約2.04%，占待認購事項完成后經擴大已發行股份總數約2%。配售之后，中國恒大（03333.HK)在恒大汽車的持股比例將降至73.5%。

如今，許家印已將造車列為了恒大最重要的業務，更是把恒大在港股的上市公司恒大健康（00708.HK）更名為恒大汽車。按照恒大方面的預計，恒大對汽車集團的總投入預計在294億元左右。

在2020年半年報業績會上，恒大汽車集團首席財務官潘大榮稱，“在2019年汽車集團剛成立之時，恒大集團母公司對其投入147億元，2020年上半年投入30億元，下半年投入27億元，到了2021年，隨著整個產業鏈完成，工廠土地以及研發方面預計投入90億元，2022年之后，等到汽車量產和大規模銷售之后，集團就沒有計劃再對汽車集團進行投入，恒大集團對汽車集團的總投入預計在294億元左右。”潘大榮還表示，汽車集團很快會實現現金流的盈利平衡。