北京時間11月18日，蔚來美股盤后發布截止2020年9月30日第三季度未經審計業績報告，數據顯示，蔚來三季度總營收為45.260億元(約合6.666億美元)超出分析師預期，同比增長146.4%，環比增長21.7%；凈虧損為10.470億元(約合1.542億美元)，同比收窄58.5%，環比收窄11.0%；歸屬于公司普通股股東的凈虧損為人民幣11.879億元（約合1.750億美元），與去年同期相比收窄53.5%，與上一季度相比收窄1.6%。

財報顯示，蔚來三季度汽車交付量為12206輛，包括8660輛ES6、3530輛ES8以及16輛EC6，上年同期汽車交付量為4799輛，第二季度為10331輛。截至今年10月31日，ES8、ES6以及EC6的累計交付量為63343輛，其中31430輛在今年交付。汽車銷售毛利率14.5％，綜合毛利率12.9％。單車銷售及綜合管理費用同比下降68.2％。預計四季度汽車交付量預計介于1.65萬輛至1.7萬輛之間，同比增長大約100.6%至106.7%。

同比之下，三季度小鵬汽車營收19.9億元，凈利潤為虧損20.26億元，共交付車輛8578輛；三季度理想汽車營收25.11億元，凈虧損1.07億元，三季度交付8660輛。

此外，蔚來三季度汽車銷售毛利率達14.5％，綜合毛利率為12.9％，2020年內累計提升超20個百分點，完成了蔚來創始人李斌在二季度財報會議上定下的目標——2020年下半年毛利率目標是汽車銷售毛利率和綜合毛利率均達到兩位數。

11月14日，做空機構“香椽”發布看空蔚來的報告，直指蔚來汽車股價應腰斬，目標價應為25美元/股，且估值過高。受此消息影響，蔚來汽車當日股價收跌7.35％。

截至今日發稿，蔚來汽車美股盤后轉跌，跌幅為1.70%至45.8美元，總市值達628.45億美元。