1月4日，據“晚點 LatePost”報道，滴滴計劃于2021年上市，上市地或選擇香港，目標估值約為600-800億美元（約合人民幣3877-5170億元），目前正與包括高盛、摩根大通在內的投行接洽。

記者就此消息聯系了滴滴相關人士，但截至發稿，并未獲得回復。

千億出行市場，格局尚未穩定

成立于2012年的滴滴，具體服務包含了出租車召車、網約車、順風車、公交、共享單車、共享電單車、代駕、汽車服務、配送及貨運、金融等體系。其中，出行為滴滴主要布局的賽道。

根據弗若斯特沙利文報告，中國四輪出行市場包括出租車揚招、出租車網約、網約車及順風車。其中，2019年順風車、出租車及網約車在內的四輪出行市場，交易總額已達7119億元。

滴滴也在2016年8月1日和優步中國宣布合并后，以超90%的市場份額成為中國網約車市場絕對的老大。

但是，就網約車市場來說，滴滴的壓力并不小。根據中國互聯網絡信息中心CNNIC的數據顯示，中國已有140多個共享汽車平臺獲得了經營權。

如2018年1月美團打車獲得在上海和南京的網約車經營許可證，上線了北京、成都、杭州等7個城市的App打車入口。甚至在去年6月，有市場傳言稱，美團將合并滴滴。

對此，記者通過知名經濟學家宋清輝了解到：“對滴滴來說，上市能夠保持更高的獨立性，可能是目前更好的選擇。但市場傳言可能并非空穴來風，滴滴與美團合并的可能性是存在的，但尚待進一步觀察”。

除了強勁對手美團的競爭外，2018年3月，攜程專車也獲得了《網絡預約出租汽車線上服務能力認定》，可在全國范圍內開展網約車運營業務。2018年10月，戴姆勒出行服務有限責任公司與浙江吉利控股集團管理的吉利集團有限公司宣布，雙方將在華組建合資公司，提供高端專車出行服務。2018年11月，上汽集團正式宣布開啟網約車業務，旗下網約車平臺“享道出行”已經開始試運營。

2020年7月，哈啰總裁李開逐表示哈啰已經進行網約車市場，并且獲得了鄭州的網約車牌照，這意味著哈啰不僅可以為其他的網約車品牌提供一個入口渠道，還可以自己招募司機，成為一個像滴滴一樣的自運營的網約車平臺。

而對于順風車市場來說，近期遞表港交所的嘀嗒出行顯然更有優勢。

招股書中顯示，于2019年，按順風車搭乘次數計算，嘀嗒出行名列中國順風車市場第一，所占市場份額為66.5%。

（圖片來源：嘀嗒出行招股書）

值得注意的是，2018年3月，高德地圖也宣布推出順風車業務，開啟在北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募。作為地圖導航界的龍頭企業之一，坐擁7億用戶的高德對于滴滴來說也是一個強有力的競爭者。甚至有網友坦言，目前打車直接用高德，滴滴選項直接濾掉。

燒錢擠入新賽道？

不過，短期來看，新入局者尚無法撼動滴滴一超多強的行業格局。如今，滴滴也在積極布局新賽道。

除了上市的消息外，滴滴造車及在無人駕駛上的布局也持續引發的市場關注。2020年11月16日，滴滴發布的全球首款定制網約車D1，將首先在長沙試運營，陸續推廣到全國。

該車由滴滴和比亞迪共同研發設計，費時三年打造。據悉，針對司機，D1采用了高度定制的超級座椅、移動公文包等，司機也可通過“滴滴鍵”一鍵接單；針對乘客，上車前可通過滴滴App調節車內空調溫度、風量等。最重要的是，D1搭載了AEB系統，急行遇障時會自動剎車。

滴滴出行創始人兼CEO程維在發布會上更是宣稱：“到2025年，搭載自動駕駛的共享汽車有望在滴滴平臺普及超過100萬臺，新的迭代版本能夠搭載滴滴自研的無人駕駛模塊。到2030年，“希望去掉駕駛艙，能夠實現完全意義上的自動駕駛。”

除此之外，今年的疫情更是使得滴滴加速了在社區電商市場上的布局。

在2020年6月15日，滴滴推出了社區團購平臺“橙心優選”的App和微信小程序，并先后入駐成都、重慶、綿陽、內江等多個城市。程維在2020年11月3日的全員會上表示，對橙心優選，“投入不設上限，全力拿第一”。

目前，對于該市場來說，已經提前入駐了眾多競爭者。“橙心優選”還處于大量砸錢補貼市場，招攬客戶的階段。滴滴是否還可以在這個新賽道上不斷燒錢呢？

阿里、騰訊入局，超級獨角獸融資千億元，虧損超400億元

滴滴作為少有的超級獨角獸，已經獲得10余輪融資，募集資金達上千億元，涉及軟銀、金沙江創投、淡馬錫等數十個知名投資機構和個人。

公司法定代表人為創始人兼CEO程維，持股49.19%，為公司第一大股東及實際控制人，而程維曾經在阿里的領導——王剛持股48.23%，與程維同為最終受益人。

值得注意的是，王剛也是滴滴的第一個投資人，2012年7月王剛作為天使投資人為滴滴投資70萬元。

之后，滴滴更是獲得了多輪融資，總額超過200億美元，投資方包括阿里巴巴、騰訊投資、螞蟻金服、軟銀中國資本、金沙江創投、鼎暉投資、紅杉資本中國、高瓴資本、GGV紀源資本、經緯中國、H Capital等一眾知名機構。

滴滴最近融資歷史（來源：天眼查）

據天眼查統計，滴滴公開的最新一輪融資停留在2019年7月25日，豐田汽車投資6億美元。當時，滴滴估值就達到600億美元。

不過，成立以來，滴滴也一直處于虧損狀態。2019年2月，滴滴創始人及董事長程維在內部信中表示，2012-2018年，公司從未盈利，6年累計虧損390億元。

滴滴經過多輪融資顯然已成為一家超級獨角獸企業，若此次滴滴上市消息屬實，對于眾多知名機構和投資人來說，將又是一場資本盛宴……