近日，無人駕駛公司輕舟智航宣布獲得數(shù)千萬美元A1輪投資。輕舟智航瞄準萬億未來城市智慧出行市場，其部署的龍舟ONE（又稱輕舟無人小巴）已在多個城市落地，是目前布局城市最多的公開道路無人公交項目，本輪融資將用于持續(xù)打造自動駕駛的“自動化生產(chǎn)超級工廠”。

作為國內(nèi)唯一一支Waymo背景的自動駕駛公司，輕舟智航在過去的2020年名聲鵲起，其推出的龍舟ONE已在蘇州、深圳、武漢等多個城市落地，并在蘇州啟動全國首個常態(tài)化運營的5G無人公交項目，在深圳推出全國首張無人公交月卡，今年還將推出全國首個無人駕駛共享網(wǎng)約巴士。

公司瞄準萬億未來城市智慧出行市場，推出的龍舟系列無人巴士，主要應(yīng)用于地鐵接駁專線、微循環(huán)公交、共享網(wǎng)約巴士、快速路公交、園區(qū)通勤擺渡、景區(qū)觀光游覽等一系列場景。輕舟智航采用“高峰微循環(huán)+平峰網(wǎng)約”的運營模式，解決傳統(tǒng)公交在平峰期空載率高的問題，打破無人小巴與無人出租車的邊界，以更寬敞的空間、更綠色共享的方式為人們提供出行服務(wù)。未來，輕舟智航還將推動其無人駕駛方案在更多智慧城市場景中落地。

輕舟智航的核心技術(shù)包括大規(guī)模智能仿真系統(tǒng)、可自主學(xué)習(xí)決策規(guī)劃框架和多傳感器融合和時序融合方案等。不同于傳統(tǒng)的無人車部署方式，在實地測試之前，輕舟智航會借助其智能仿真系統(tǒng)進行大量仿真測試，做到第一次實地上路就十分可靠安全。依托這些核心能力，輕舟智航將工程師時間轉(zhuǎn)化為機器時間，希望打造一個自動駕駛的“自動化生產(chǎn)超級工廠”。

輕舟智航創(chuàng)始人于騫認為，無人駕駛是萬億級的超長期大賽道，長期來看在于人才、數(shù)據(jù)及資金的運用效率之爭；如何結(jié)合場景進行有效的商業(yè)化落地是現(xiàn)階段的重點方向，先進的技術(shù)路徑及正確的系統(tǒng)性打法將是長期致勝的關(guān)鍵。