3月11日，百世集團(tuán)發(fā)布2020年第四季度以及2020年全年未經(jīng)審計(jì)財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。 財(cái)報(bào)顯示，百世集團(tuán)2020年第四季度營(yíng)業(yè)收入為92.6億元，同比下降8.9%；集團(tuán)全年?duì)I業(yè)收入為300.0億元，同比減少7.3%；凈虧損6.3億元，全年累計(jì)凈虧損超過20億元，為20.51億元。

作為背靠阿里的快遞公司，這樣的成績(jī)?cè)谕顿Y者看來(lái)并不優(yōu)秀。要知道中通快遞第三季度調(diào)整后凈利潤(rùn)就達(dá)12.1億元，市場(chǎng)占有率幾乎是百世快遞的2倍。3月10日，百世集團(tuán)總市值只有9.02億美元，不及中通快遞總市值的十分之一，與最高點(diǎn)相比縮水82.7%。

業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，百世的市場(chǎng)份額有一部分被其他通達(dá)系及順豐搶占，后入場(chǎng)的極兔速遞也搶了一部分。在消費(fèi)者端，百世快遞的滿意度墊底，經(jīng)營(yíng)中屢獲差評(píng)。今年年初百世快遞更是被爆出多家站點(diǎn)無(wú)人配送，電話無(wú)人接聽，疑似倒閉的情況。對(duì)此，百世回應(yīng)稱，是個(gè)別末端網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)化調(diào)整所致。