一家傳統行業的企業如何在科技互聯網時代走在創新前沿？恒大汽車給出了答案：聯合最優秀的科技公司一起創新，達到1+1大于2的效果。

3月25日，恒大汽車召開恒馳智能網聯發布會。聯手百度、騰訊兩家科技巨頭歷時1年11個月研發推出H-SMART OS恒馳智能網聯系統（下簡稱恒馳系統）亮相成為業內關注焦點。

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未來已來

無人駕駛汽車、機器人、智慧工業......曾經出現在科幻電影里的萬物互聯、人工智能已經在現實社會中逐步實現。以iPhone為例，誠然在設計以及產品功能上有所提升，但iPhone顛覆性的創新是在于其其強大的IOS智能系統與軟件生態。

Itunes、App Store、iCloud.....一系列的技術創新讓iPhone的定位不再是一部簡單手機，而是一個實現萬物互聯的平臺或者說是媒介。它將所有的生活、興趣、愛好、工作等等一切通過互聯網與物聯網鏈接在一起，給用戶帶來的價值相比于傳統手機自然不可同日而語。

人工智能專家吳恩達（Andrew Ng）在“AI讓世界更公平”的主題演講中曾這樣描述：“在某些方面，人工智能已經足夠好了，基礎設施可以相應做出適度的改變。在不久的將來，無人駕駛汽車也許會變得像人類駕駛的汽車一樣好。但是，就如同火車和騎馬不同，無人駕駛車和現在的汽車必然也是不同的。我們應該發明一種新的方式來讓無人駕駛車安全地融入社會。”

如同許多人工智能專家所看到的那樣，智能汽車時代將成為物聯網連接的最后一公里。相比于手機所帶來的應用場景，智能汽車所帶來的場景將會是更為廣闊與變革。

在這些變革中，技術、設計、交互、安全等等缺一不可。在本次推出的恒馳系統中，這些方面均有了創新性展示。

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萬物互聯 智能先行

智能汽車的變革性創新首當其沖便是在人工智能上的創新。如同iPhone配置的Siri，恒馳搭載全球首個可定制車載全息投影虛擬助理“小馳”，用戶可根據不同喜好對其進行個性化形象定制，真正實現千人千面。

作為新一代車載人機交互技術代表，“小馳”只需喚醒一次，可實現60秒以上連續對話。無論是簡單的車機控制，還是復雜的AI交互，均能通過語音對話實現。

此外，“小馳”還具備情緒感知和自主學習能力，在提供多元化服務的同時，全天候關注用戶，并根據不同心情狀態，切換最吻合的氣味、聲音、燈光以及震動等多維度交互氛圍，保障用戶擁有安全、高效的出行體驗。

作為未來物聯網的重要載體，智能汽車在設計上更講究的是個性化與科技感的結合。在這一點上，恒馳系列不僅擁有驚艷的造型與豪華的內飾，也通過頂級軟硬件的完美融合，打造了極為前沿的沉浸式感官盛宴。

為營造最驚艷的視覺體驗，恒馳宇航級智能座艙搭載全球首發環抱式1.2米超寬3D曲面大屏，獨特的設計配合頂級的內飾質感，帶來更加統一、震撼、出色的視覺效果。

據了解，整塊屏幕選用頂級鋁硅玻璃超薄材質，通過3D熱彎、低溫多晶硅與Mini LED液晶技術，歷經18道工藝一體成型，“指尖”觸控可實現10毫秒超快響應，視覺與體驗科技感爆棚。

在聽覺體驗方面，恒馳配備全球頂尖High-End級高保真音響，16個揚聲器立體環繞布局，超越Hi-Fi級聲音質感，借助完美平衡技術、智能Q、地平線、駕艙校正、數字精細化等5大核心音效技術，用戶可隨時享受極致、純粹的音樂氛圍。

與手機不同的是，汽車作為第三空間，將諸多互聯網化的應用場景拓展到更為廣泛的領域。

此次智能科技的發布，恒馳前瞻性地推出了多個“數字空間”，針對不同人群的用車需求，可實現不同場景“無縫變換”。

未來，恒馳可以是移動辦公室，讓用戶通過車內大屏進行視頻會議、處理郵件，輕松實現遠程辦公；也可以成為在線課堂，隨時隨地開啟學習模式；甚至還能借助可穿戴設備、座艙生物體征傳感器等技術，將身體數據發送給醫生，及時進行醫療健康診斷，真正實現數字空間，車聯萬物。

“新四化”浪潮席卷全球，智能網聯汽車已經進入技術快速演進、產業加速布局的新階段。此次恒馳智能科技的亮相，不僅展現了恒大汽車在智能網聯領域的技術積累，更意味著其造車取得重要進展。顯而易見的是，軟硬實力兼備的恒馳，上市即成爆款，指日可待。

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技術的驅動

正如李彥宏在此前百度香港二次上市時所說：“不管是1塊還是100億 都會投到技術里”，恒大在進軍智能汽車產業時，技術創新也擺在了極其重要的地位。

正如公司總裁劉永灼所言：“車企要想形成核心競爭力，必須有國際領先的核心技術，要想研發國際領先的核心技術，就必須加大研發投入。”目前，恒大汽車在新能源汽車產業累計總投入474億元，在整車研發設計、動力電池、自動駕駛及智能網聯等領域的投入高達249億元。

在恒大2020年全年業績發布會上，劉永灼將恒大進軍汽車產業的優勢歸納為八個方面：

首先，在汽車研發的同時，恒大汽車還成立了全球研究總院、智能科學院等研發機構，擁有3500多人的全球科研團隊，其中國際頂尖專家22人，包括原廣汽豐田公司副總經理高景深、原東風汽車工程研究院院長方馳、原韓國 SK 集團電池研究院院長李浚秀、原美國福特汽車高級技術專家徐性怡、原特斯拉資深質量總監Alex James Hamade。

第二，資金優勢。背靠母公司恒大集團，引入騰訊、滴滴、云鋒基金等知名國際投資者，擁有其他新能源車企難以比擬的資金優勢。

第三，核心技術優勢。通過國際并購與合作，在底盤架構、動力總成、電池、工程技術、智能網聯、自動駕駛等領域擁有世界領先的核心技術。發布會當天，恒大汽車聯手騰訊與百度研發的H-SMART OS恒馳智能網聯系統震撼亮相，全球首個宇航級旗艦智能座艙，可定制化的車載全息投影AI助理，最先進的超算力平臺，世界資源最豐富、規模最大的智能生態圈等一系列黑科技，將給用戶帶來更安全、更綠色、更高效的智慧出行體驗。

第四，品質優勢。與Anders Warming等15位世界汽車造型設計大師，MAGNA、EDAG、AVL等世界工程技術龍頭，世界前148家汽車零部件龍頭企業戰略合作，并根據工業4.0標準建設多個智能制造基地，全方位確保恒馳的產品品質世界一流。

第五，成本優勢。同步研發14款車，計劃到2025年實現年產銷超100萬輛，2035年實現年產銷超500萬輛，憑借規模優勢，實現“研、產、供、銷”等綜合成本大幅下降。

第六，銷售優勢。快速籌建36個恒馳展示體驗中心、1600個恒馳銷售中心，并借助房車寶集團43058個服務網點及2128萬平臺會員，建立強大的線上線下銷售渠道。

第七，售后服務優勢。與國家電網成立合資公司，提供快捷便利、費用低廉的智慧充電服務；擁有3000個維保修售后服務中心及超4.3萬個服務網點，提供高品質售后服務。

第八，企業管理優勢。恒大在24年快速發展過程中，積累了豐富的超大型集團企業管理經驗，形成獨特的緊密型集團化管理模式和標準化運營模式，擁有一支高素質的鐵軍隊伍和全球頂尖的專家團隊，以強大的執行力，在新能源汽車產業迅速實現重大突破。

正是憑借上述強大優勢，恒大汽車董事長肖恩在發布會上信心十足，“恒馳汽車不僅品質好、造型好，還懂用戶、智能化程度高，我有信心恒馳量產上市后，必能快速獲得市場與消費者的認可，迅速從激烈的市場競爭中脫穎而出。”

可以預見，智能汽車產業已經處于爆發紅利期，恒大汽車能否脫穎而出超越特斯拉市值，讓我們拭目以待。

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