繼小米收購(gòu)捷付睿通之后，國(guó)內(nèi)又一家手機(jī)廠商斬獲了一張支付牌照。

近日，深圳訊聯(lián)智付發(fā)生工商變更，原股東上海沃芮歐退出，華為成為其唯一股東，并借此將支付牌照收入囊中。

作為手機(jī)廠商，華為入局支付意欲何為？拿牌之后，華為又將怎樣展開(kāi)業(yè)務(wù)布局？在第三方移動(dòng)支付市場(chǎng)，華為能否動(dòng)搖支付寶、財(cái)付通雙寡頭的格局？

據(jù)了解，成立于 2013 年的訊聯(lián)智付曾是中興通訊用來(lái)布局移動(dòng)支付的重要主體。

眾所周知，2016 年起，支付牌照已進(jìn)入存量時(shí)代，央行不再受理新牌照申請(qǐng)，短期內(nèi)不再新設(shè)機(jī)構(gòu)。

2014 年，中興有幸以訊聯(lián)智付為主體申請(qǐng)到了央行倒數(shù)第二批頒發(fā)的支付牌照。2015 年底，中興便發(fā)布了自己的移動(dòng)支付產(chǎn)品 “中興付”。但不到一年后，中興便放棄了這塊牌照，并在 2016 年 8 月和 2018 年 1 月分兩次將全部股權(quán)轉(zhuǎn)讓給了證通股份旗下的上海沃芮歐。

在眾星捧月中誕生的證通股份頭頂著 “證券版銀聯(lián)” 的光環(huán)，曾被寄望于真正地 “恢復(fù)證券行業(yè)支付基礎(chǔ)功能，集結(jié)全行業(yè)的力量和資源，讓客戶資金在證券行業(yè)內(nèi)部流動(dòng)起來(lái)”。

支付牌照對(duì)證通具有基礎(chǔ)性作用，是其對(duì)外輸出的五大板塊中支付結(jié)算業(yè)務(wù)的入門(mén)許可。然而，隨著證通自身發(fā)展失速，支付業(yè)務(wù)也走上彎路，訊聯(lián)智付屢遭投訴莫名扣款、為現(xiàn)金貸平臺(tái)提供支付通道，并因風(fēng)控問(wèn)題被央行處罰。到后來(lái)，多重壓力下的證通不得不出售第三方支付等業(yè)務(wù)牌照以彌補(bǔ)業(yè)績(jī)虧損。

去年 12 月底，華為完成了對(duì)訊聯(lián)智付的收購(gòu)，并從證通手中接管了相關(guān)職能，時(shí)隔三個(gè)月工商變更通過(guò)審核，也算是華為正式官宣獲得支付牌照。

移動(dòng)支付是智能手機(jī)的衍生品，本著肥水不流外人田的原則，手機(jī)廠商獲取支付牌照將更有利于自身生態(tài)內(nèi)支付業(yè)務(wù)的開(kāi)展，提高用戶的使用體驗(yàn)。雖然曾公開(kāi)表態(tài)不會(huì)申請(qǐng)支付牌照，但這并不妨礙華為用收購(gòu)的方式曲線獲得牌照并布局移動(dòng)支付業(yè)務(wù)。

此前，華為就曾通過(guò) Huawei Pay 接入云閃付、發(fā)行信用卡、上線手機(jī) POS、申請(qǐng)語(yǔ)音支付專(zhuān)利在支付領(lǐng)域有所動(dòng)作。但如果沒(méi)有支付牌照，華為就和蘋(píng)果一樣，只能在支付環(huán)節(jié)提供技術(shù)服務(wù)，無(wú)法介入結(jié)算業(yè)務(wù)。因此，剛剛?cè)胧值挠嵚?lián)智付對(duì)華為來(lái)說(shuō)就是一把趁手的神兵利器，瞬間掃除了通關(guān)路上的荊棘。

但輿論普遍認(rèn)為，華為的入局會(huì)對(duì)現(xiàn)有的市場(chǎng)秩序造成沖擊。＃華為拿下支付牌照＃的微博熱評(píng)也顯示，國(guó)內(nèi)網(wǎng)民似乎很期待華為能一改當(dāng)前壟斷的局面，為支付提供多一種可能。

這種預(yù)測(cè)多基于華為在國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額與用戶基數(shù)，但現(xiàn)實(shí)不容華為粉們過(guò)度樂(lè)觀。因芯片斷供造成的缺口，2020 年全年，華為手機(jī)出貨量明顯下降。第三方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020 年四季度，華為手機(jī)市場(chǎng)份額環(huán)比暴跌近 20%，到今年一季度，華為更是直接被 OPPO 反超。國(guó)內(nèi)智能手機(jī)領(lǐng)頭羊的位置不保，在移動(dòng)支付市場(chǎng)更是個(gè)初生牛犢的華為能否成為攪局者，為一潭死水的移動(dòng)支付市場(chǎng)注入一絲活力，還要打上一個(gè)大大的問(wèn)號(hào)。

有網(wǎng)友形容，剛拿到支付牌照的華為就像是大哥、二哥都已成年后剛出生的小弟，能分到多少家產(chǎn)還要看他有什么本事。

“華為拿下支付牌照一定會(huì)對(duì)微信、支付寶的份額有些影響，但短期內(nèi)幾乎沒(méi)有任何威脅，” 支付產(chǎn)業(yè)網(wǎng)創(chuàng)始人劉剛指出，一是商戶和用戶習(xí)慣已經(jīng)養(yǎng)成，沒(méi)有 “大殺器” 很難改變，二是行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，背后的產(chǎn)業(yè)鏈條越來(lái)越趨于穩(wěn)定，短時(shí)間內(nèi)不會(huì)有太大變化。

他還以中興和小米舉例，表明手機(jī)廠商有了支付牌照并無(wú)亮眼的業(yè)績(jī)。

誠(chéng)然，作為同一張支付牌照的前任持有者，主動(dòng)放棄的中興必定在支付業(yè)務(wù)上并無(wú)太多獲益。要知道，在移動(dòng)支付行業(yè)排名第三的壹錢(qián)包市場(chǎng)份額也僅為 1.5%。在僅剩 3.1% 的 “其他” 當(dāng)中，小米、華為還能分到多少蛋糕可以想見(jiàn)。

在一份第三方出具的《2020 年第三方支付牌照公司排行榜》中，被華為收購(gòu)的訊聯(lián)智付和被小米收購(gòu)的捷付睿通分別排名第 72 和第 78 名。直觀地看，二者的確無(wú)力動(dòng)搖當(dāng)前的市場(chǎng)格局。

前輩小米的做法是，將支付牌照作為金融的入場(chǎng)券，切入信貸、理財(cái)?shù)然ヂ?lián)網(wǎng)金融業(yè)務(wù)。但在當(dāng)前監(jiān)管對(duì)信貸較為敏感、央行要求 “回歸支付本源” 的大背景下，成立一個(gè) “華為金融” 似乎不是個(gè)理想選擇。況且除了支付牌照之外，與手握民營(yíng)銀行、虛擬銀行、小額貸款、保險(xiǎn)等多張牌照的小米相比，華為布局金融的底氣并不足。

央行披露的已獲許可支付機(jī)構(gòu)信息顯示，華為收購(gòu)的訊聯(lián)智付的業(yè)務(wù)類(lèi)型包括互聯(lián)網(wǎng)支付和移動(dòng)電話支付，不像支付寶那樣包含銀行卡收單和預(yù)付卡發(fā)行與受理等業(yè)務(wù)。

因此，華為買(mǎi)到的這張支付牌照只能為客戶開(kāi)立支付賬戶和經(jīng)營(yíng)線上收單業(yè)務(wù)，不能參與線下收單，也就無(wú)法像支付寶一樣向商戶收取手續(xù)費(fèi)，價(jià)值不大。

當(dāng)然，華為在收購(gòu)前一定做好了盡調(diào)，對(duì)于諸如此類(lèi)的基本信息應(yīng)該也有了充分了解。之所以繼續(xù)出手，恰恰證明華為無(wú)意與微信、支付寶一較高下。

上述行業(yè)人士認(rèn)為，華為爭(zhēng)取支付牌照，更多是從合規(guī)層面考慮。

目前，華為自身場(chǎng)景中的華為商城、華為音樂(lè)、華為視頻、應(yīng)用市場(chǎng)等移動(dòng)端應(yīng)用都有支付需求，華為獲得支付牌照，為的就是獲得基礎(chǔ)的清結(jié)算資質(zhì)以規(guī)避可能的 “二清” 風(fēng)險(xiǎn)。此外，也有分析人士認(rèn)為，獲得支付牌照也有利于華為提升自身的金融資質(zhì)，以便能有力保護(hù)自身生態(tài)中的支付數(shù)據(jù)，乃至在未來(lái)的數(shù)字人民幣錢(qián)包方面具有先行優(yōu)勢(shì)。

主觀上志不在此，客觀上還不夠格。這兩點(diǎn)注定了華為支付無(wú)法成為微信、支付寶的勁敵，更難與二者形成所謂三足鼎立的局面，遑論扛起反壟斷的大旗。