近日，北京銀保監局披露關于合眾財險變更股東的批復，批準合眾人壽將所持合眾財險1.33億股股份轉讓給浙江吉利控股集團有限公司（以下簡稱“吉利控股”），轉讓后，吉利控股持有合眾財險1.33億股股份，持股比例為33.33%；合眾人壽持有合眾財險2.65億股股份，持股比例變更為66.17%。

此筆股權轉讓方案公開于今年1月，合眾財險在中國保險業協會官網公告，吉利控股擬受讓其33.33%股權，達到《保險公司股權管理辦法》規定的保險公司單一股東持股比例上限。相應，合眾人壽持股比例從99.5%下調至66.17%，持股合眾財險0.5%股權的中發實業（集團）有限公司放棄優先購買權，持股比例不變。

對于這筆股權交易，合眾財險表示，是一項戰略性投資，雙方將充分利用各自現有的技術優勢和市場資源，在業務發展的同時為客戶提供更優質的服務。

其實，成立于2015年的合眾財險，一直以車險業務為主，2019年車險業務占比達到9成以上，但成立以來，始終未走出虧損周期，2015年至2019年合計虧損超2億，而在2020年，再度出現5081萬元凈虧損。

對于吉利控股入股，業內認為將對合眾財險產生明顯助力，據公開資料，在汽車領域深耕多年的吉利控股在汽車主業、資本運作方面均有優勢，汽車科技、新能源領域也有所布局，而針對于保險領域，吉利控股也早有謀求。2018年，吉利控股全資子公司易保保險獲批經營相關保險代理業務，主要為吉利下屬六大品牌的車主搭建以“車友保”車聯網車載平臺的車主服務體系，提供保單查詢、報案、產品購買等服務。

此次獲批入股合眾財險，吉利控股再下一張財險牌照，上海對外經貿大學保險系主任郭振華對藍鯨保險分析，“對于汽車企業而言，拿保險中介牌照或是財險公司牌照，固有業務來源，在協作空間上，一方面，雙方可通過汽車銷售網絡，考慮如何運作，將車險業務做大做強；另一方面，針對于汽車領域的未來發展方向，雙方可探討、創新新的車險領域”。

對此，合眾財險也在回應媒體時表示，未來將通過業務創新、模式創新等，借助科技賦能保險，探索數字化車險、專屬品牌車險等。尤其是在產品設計定制化、銷售場景化、定價個性化等方面，持續進行產品優化和創新，提升產品服務質量，增加用戶粘度。