4月6日，據(jù)港交所文件，攜程通過港交所上市聆訊。

攜程誕生于1999年，至今已成為國內(nèi)最大的旅游集團。在過去的2020年初，攜程的多項業(yè)務因疫情影響降至冰點。后來隨著在線旅游市場復蘇，攜程的業(yè)績開始扭虧為盈。

截至發(fā)稿前，攜程股價報收39.69美元/股，總市值為238.6億美元（折合人民幣約1562.66億元）。

      住宿預定收入占4成，去年三季度累計虧42億元

攜程的成立恰逢互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)高潮，這四位年輕人按各自專長分工，擅長管理、銷售的季琦任總裁，技術背景深厚的梁建章任首席執(zhí)行官，投資經(jīng)驗豐富的沈南鵬任首席財務官，出身于上海旅行社的范敏任執(zhí)行副總裁。

但事情往往不會一帆風順。后來，攜程也經(jīng)歷了互聯(lián)網(wǎng)泡沫，并最終活了下來。在2003年12月掛牌納斯達克。四位創(chuàng)業(yè)者也一戰(zhàn)成名，身價水漲船高。

以旅游網(wǎng)站起家的攜程，可謂是OTA行業(yè)的資深玩家。公司多來年業(yè)績一路走高，并穩(wěn)居國內(nèi)OTA行業(yè)之首。

但相比攜程在2019年業(yè)績達到頂峰，營收達到357億元，2020年的攜程可謂落入低谷。在全球旅游業(yè)遭受重創(chuàng)之時，攜程也未能幸免。2020年第一季度，攜程凈虧53.38億元，第二季度凈虧4.72億元。第三季度，攜程終于迎來首季度盈利，實現(xiàn)凈利潤15.81億元。

從2020年全年來看，攜程合計虧損32億元。

從營收結構來看，攜程的業(yè)務涵蓋了住宿預訂、旅游度假、交通票務、商旅管理和其他業(yè)務。最新財報顯示，攜程在2020第三季度實現(xiàn)營收54.6億元，其中住宿預訂營收為24.8億元，占總營收的45%，為攜程最大收入來源。

（圖片來源：攜程三季度財報）

酒店住宿一直是攜程最重要的板塊，背后與攜程對酒店行業(yè)的布局緊密相關。攜程平臺的酒店產(chǎn)品覆蓋了全球200多個國家，與超過140萬家酒店建立長期合作，包括洲際、萬豪等高端酒店品牌，以及如家、漢庭、錦江等經(jīng)濟型酒店。

除了酒店業(yè)務，票務服務也是攜程的重要營收來源。攜程早在2004年建成國內(nèi)首個國際機票在線預訂平臺，從此切入機票預訂領域，高鐵、火車票等也讓攜程獲得不錯的收益。2020年第三季度，攜程的交通票務業(yè)務帶來營收19億元，占比為35%。

由于較早采用O2O模式，攜程將互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)旅游業(yè)結合，推出跟團游、自由行、定制旅游等多款產(chǎn)品。2020年第三季度，旅游度假貢獻營收3.26億元，占總營收的5.9%。此外，攜程還在2015年進軍商旅管理市場。到2020第三季度，商旅管理業(yè)務貢獻營收2.82億元，占總營收的5.1%。

2020年，攜程凈收入（營收）183.16億元。不過這一數(shù)值僅為2019年全年凈收入356.67億元的一半左右。

（圖片來源：攜程聆訊資料）

對攜程的業(yè)績表現(xiàn)回暖，網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰表示：“得益于疫情的有效控制以及跨省游的恢復，攜程集團國內(nèi)主營業(yè)務收入環(huán)比增長均超過兩位數(shù)。攜程業(yè)績的恢復，很大程度取決于疫情形勢。目前國外疫情依舊嚴峻，國內(nèi)部分地區(qū)出現(xiàn)反彈，這些都給平臺業(yè)績的復蘇帶來不確定性。”

      疫情“黑天鵝”席卷全球，海外業(yè)務受挫

（圖片來源：攜程聆訊資料）

攜程也漸漸將目光對準海外市場，把全球化作為戰(zhàn)略目標。彼時，攜程與多家國際知名酒店集團達成合作，如泰國盛泰瀾酒店集團、西班牙美利亞酒店集團、美國馬格努森酒店集團等。

然而疫情“黑天鵝”席卷全球，攜程的海外業(yè)務受挫，出海計劃不得不按下暫停鍵。不過國內(nèi)旅游業(yè)的復蘇，也給了包括攜程在內(nèi)的多家OTA平臺希望。

根據(jù)易觀分析發(fā)布的《中國在線住宿預訂市場監(jiān)測分析2020年第2季度》顯示，2020年第2季度，中國在線住宿預訂市場交易規(guī)模達到163.94億元人民幣，環(huán)比增長54.8%。可見國內(nèi)市場開始回暖。

觀察當前的在線旅游市場，開啟直播、聚焦國內(nèi)業(yè)務等成為各大平臺自救的途徑。

而攜程打造了以董事長梁建章個人IP進行直播的范例。為了迎合用戶對旅游內(nèi)容的深度需求，梁建章參與直播策劃，結合目的地特色，cos了37個人物：從海王到管仲，從天津貫口到東北重金屬搖滾，攜程直播也在2小時直播間外沉淀了大量優(yōu)質(zhì)短視頻，極大豐富了內(nèi)容傳播形式。

（圖片來源：攜程官方微信）

根據(jù)攜程提供的數(shù)據(jù)，截止2020年底，攜程直播完成118場，共2億消費者在直播間預約旅行，帶動攜程預售總GMV超40億，全網(wǎng)曝光量超62億。

網(wǎng)經(jīng)社電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰表示：“在疫情影響下，旅游業(yè)不可避免迎來洗牌與重組，同時這也是旅游業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展的契機。而優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品及服務是消費升級的重要基礎，以及旅游業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要載體。如何在疫情中抓住旅游業(yè)發(fā)展的脈絡，在疫情結束后迅速打開新局面，成為平臺亟須思考的問題。”

      OTA賽道競爭激烈，攜程、美團、阿里正面交戰(zhàn)

疫情之下，酒店在線化率進一步提升，酒店行業(yè)也迎來洗牌，幾家頭部酒店集團如錦江、首旅、華住紛紛逆勢擴張。而酒店業(yè)務作為OTA平臺的重要收入，也成為了巨頭爭相布局的陣地。

1月5日，OTA龍頭同程藝龍宣布與珀林酒店集團簽署了戰(zhàn)略投資協(xié)議。資料顯示，珀林酒店旗下?lián)碛芯频昕倲?shù)近200家，覆蓋全國30多個城市，雙方將在會員體系、信息系統(tǒng)、產(chǎn)品研發(fā)等方面進行合作。

另一巨頭美團也開始投資酒店。據(jù)界面新聞報道，美團將在近期投資東呈國際集團，入股20%。資料顯示，東呈國際集團成立于2006年，定位城市精品酒店，旗下有怡程酒店、宜尚酒店、柏曼酒店等15個酒店品牌，酒店數(shù)量超過3000家，付費會員數(shù)超過3500萬。

作為本地生活服務龍頭，美團算是闖入賽道的新選手。除了穩(wěn)固餐飲外賣這一核心業(yè)務，美團成功帶動了酒店業(yè)務的發(fā)展。美團最新財報顯示，2020年第三季度，美團的到店、酒店及旅游業(yè)務收入達65億元，同比增加4.8%。值得注意的是，這部分業(yè)務的經(jīng)營利潤率為43.0%，遠遠高于外賣和新興業(yè)務。

縱觀目前OTA賽道，攜程坐上頭把交椅，聚焦本地生活的美團則是實力強勁的對手。此外，阿里也在加緊布局在線旅游市場。

早在去年9月8日，阿里旗下的飛豬旅行推出了行業(yè)內(nèi)首個“百億補貼”項目。9月底，阿里以3.85億元入股眾信旅游，成為其第三大股東，持股比例為5%。雙方將共同探索和推進“旅游線下新零售”商業(yè)模式。