人們相信，這家科技巨頭代號為 “ Project Titan ” 的汽車項目，將對整個汽車行業帶來極大的影響。蘋果將致力于開發具有嵌入式硬件，軟件和連接服務生態系統的自動駕駛汽車。

蘋果一直在尋找合作者，我們已經聽到有關與韓國現代起亞汽車集團，德國大眾汽車集團，日本日產汽車和加拿大麥格納國際汽車公司等潛在合作關系的報道。但是，到目前為止，都是只聽樓梯響，不見人下來。我們很想知道 iCar 的外觀，性能以及它將采用的先進技術。就讓我們假設一下，并說明性地探索我們可以期望的有關于蘋果汽車的一切。

盡管蘋果公司將提供哪種形式或續航里程的車型尚不清楚，但他們顯然想成為利潤最高的細分市場的領頭羊，因此，蘋果的研究著重于跨界電動汽車產品，同時強調高端實用性。

受到 1930 年代初期最新款 iPhone 和包豪斯（Bauhaus）建筑風格的啟發，蘋果汽車肯定會制造一種具有獨特，整潔表面的跨界車，這使我們可以想象的，但無法具象的樣子。蘋果的產品設計一直以來都是行業翹楚，蘋果在智能手機等消費電子領域的設計風格將會得到繼承和發揚。

根據現在市場上體現出來的高端配置，我們預計蘋果公司的產品將對標沃爾沃和奧迪等公司，在內飾上也做到高端簡潔，以提供內在氛圍，并通過戰略性使用純素食皮革，耐刮擦玻璃和鋁制裝飾條來簡潔修飾。這款全電動汽車無疑將在寧靜，近乎休息室的氛圍中釋放大量的機艙空間。

當然，您想知道的是將提供哪種技術。蘋果汽車的內飾將會有極佳的環境照明，無線連接以及諸如增強現實平視顯示器和 Siri 語音輔助之類的好東西。但是隨之而來的是蘋果的 iOS 應用程序和相關訂閱的生態系統，與特斯拉目前的想法相似，但規模更大。

減輕駕駛壓力將是 iCar 的主要吸引力之一：完全自動駕駛功能。眾所周知，蘋果公司一直在努力開發這樣的系統，這體現在它的招募工作以及配備了許多 LiDAR 元件和感應技術，照相機和傳感器的自動駕駛也會吸引車隊的采用。

我們知道蘋果未來會擁有使 iCar 成功的技術，但可以說，最重要的未知是它將使用的電池化學成分，馬達和平臺。有傳言說大眾，現代/起亞，日產和麥格納在某一時刻都為蘋果提供了基本的技術支持，但尚未得到證實，但無疑會是行業尖端的技術。

這使蘋果可以自行開發平臺和電池（這是一項極其昂貴的工作），也可以將其外包出去。但是，您可以放心，他們將在性能和電動續航里程方面至少對特斯拉產生沖擊。

如果要對蘋果的電子消費品價格進行調整，那么 iCar 將位于高端奢侈品市場。在高端領域，蘋果汽車將與特斯拉，凱迪拉克的 Lyriq，奧迪的 e-tron 系列 BEV 和其他 OEM 子品牌（例如 Mercedes-Benz EQ 和 BMW iX）競爭。

尚未確定 “ iCar” 推出的正式日期。但是，鑒于有關 Apple 進軍汽車行業的眾多懸而未決的問題，我們預計不會早于 2025 年，我們仍然可以期待，蘋果的電動汽車將深刻地改變整個汽車行業的產品設計和游戲規則。