7月16日，據(jù)國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)消息，日前，東風(fēng)汽車有限公司（下稱東風(fēng)有限）根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了召回計(jì)劃。

我們了解到，此次召回主要涉及東風(fēng)日產(chǎn)旗下兩款主銷SUV產(chǎn)品，自2021年7月16日起，召回2021年2月22日至2021年5月18日生產(chǎn)的部分新逍客及新樓蘭，共計(jì)23710輛。

本次召回原因系因供應(yīng)商制造原因?qū)е抡倩胤秶鷥?nèi)部分車輛尾門鉸鏈軸銷強(qiáng)度不達(dá)標(biāo)，車輛尾門在碰撞中受到大的外力沖擊時(shí)，鉸鏈軸銷可能產(chǎn)生開(kāi)裂，極端情況下尾門還有脫落風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。東風(fēng)汽車有限公司將免費(fèi)為召回范圍內(nèi)的車輛更換合格的尾門鉸鏈，以消除安全隱患。

圖/國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局官網(wǎng)

就在上月初，東風(fēng)有限向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備案了2起召回計(jì)劃，涉及車輛5.45萬(wàn)輛。

具體為自2021年6月5日起，召回2020年9月8日至2020年11月5日生產(chǎn)的部分第七代東風(fēng)日產(chǎn)天籟及新樓蘭汽車，共計(jì)23641輛、自2021年6月30日起，召回2020年8月19日至2020年11月3日生產(chǎn)的部分國(guó)產(chǎn)英菲尼迪Q50L和QX50汽車，共計(jì)4977輛。

召回原因?yàn)檐囕v的前輪轉(zhuǎn)向節(jié)及后輪的后軸座零件因熱處理不足導(dǎo)致硬度不滿足要求，極端情況下前輪轉(zhuǎn)向節(jié)及后輪的后軸座可能因外力沖擊發(fā)生變形，并在長(zhǎng)時(shí)間使用后開(kāi)裂，導(dǎo)致車輛無(wú)法行駛或車輪脫落，存在安全隱患。

自2021年6月3日起，召回2020年9月22日至2020年12月11日生產(chǎn)的部分東風(fēng)啟辰品牌的2020款啟辰星、2021款啟辰T90汽車，共計(jì)4405輛。

值得注意的是，東風(fēng)啟辰為東風(fēng)日產(chǎn)旗下“合資自主”的獨(dú)立品牌，而英菲尼迪品牌則是日產(chǎn)的高端汽車品牌。東風(fēng)英菲尼迪與東風(fēng)日產(chǎn)均屬東風(fēng)有限旗下整車公司，三汽車品牌共享零部件、生產(chǎn)線的比例較高。在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，幾月內(nèi)三品牌連續(xù)備案數(shù)起召回，值得關(guān)注。

召回原因?yàn)楣?yīng)商生產(chǎn)過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)高壓燃油泵法蘭焊接強(qiáng)度不足，疲勞耐久后法蘭可能發(fā)生斷裂，導(dǎo)致高壓燃油泵不工作并引發(fā)燃油壓力不足，造成車輛行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，存在安全隱患。