江淮汽車兩日跌逾20%,半年度業(yè)績預(yù)告扭虧為盈4.8億元
7月27日消息,江淮汽車集團(tuán)發(fā)布了2021年半年度業(yè)績預(yù)告。
7月27日消息,江淮汽車集團(tuán)發(fā)布了2021年半年度業(yè)績預(yù)告。業(yè)績預(yù)告顯示,江淮汽車預(yù)計2021年半年度實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤與上年同期相比,將實現(xiàn)扭虧為盈,實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤4.8億元左右。較去年同期虧損1.47億元,同比增長426.5%。
江淮汽車稱,公司主動進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,加強(qiáng)了成本費用管控,從而提升了盈利能力,主營業(yè)務(wù)毛利增加約6.11億元。
7月26日至今,受市場低迷影響,江淮汽車在兩天內(nèi)跌幅達(dá)20%,總市值縮水77.23億元。截至下午收盤,江淮汽車跌停,報17.44元/股,總市值達(dá)330億元。
【本文為合作媒體授權(quán)博望財經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個人觀點,不代表博望財經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議。】
猜你喜歡
廣汽預(yù)虧創(chuàng)紀(jì)錄:砍掉滯銷車型,聯(lián)手華為能否逆天改命?
作為曾經(jīng)風(fēng)光無限的汽車巨頭,廣汽的轉(zhuǎn)型也終將到來。業(yè)績?nèi)€下滑,特斯拉何去何從?
告別了政治的喧囂與浮華之后,“鋼鐵俠”馬斯克所面對的已經(jīng)是一個危機(jī)四伏的特斯拉。哪吒汽車重整開啟:原管理團(tuán)隊將優(yōu)化重組,將引入外企背景新CEO
新任首席執(zhí)行官由具備跨國車企管理經(jīng)驗的資深人士擔(dān)任。中國車企集體宣布縮短供應(yīng)鏈賬期至60天內(nèi)
6月1日施行的新條例,強(qiáng)化了款項支付責(zé)任,明確付款期限要求。領(lǐng)跑高端豪華市場,為什么是極氪科技?
戰(zhàn)略力、技術(shù)力、產(chǎn)品力與渠道力堪稱任何一個行業(yè)最直接的四個關(guān)鍵成功要素。當(dāng)極氪科技具備了這四個關(guān)鍵要素,其在中國新能源汽車行業(yè)的成功便水到渠成。