寶馬收購(gòu)華晨部分資產(chǎn)的傳聞，終于開始落地。

市場(chǎng)監(jiān)管總局反壟斷局10月20日消息，寶馬旗下間接全資子公司寶馬（中國(guó)）投資有限公司收購(gòu)華晨汽車制造有限公司股權(quán)案進(jìn)入公示期，公示時(shí)間為2021年10月20日至2021年10月29日。

公示稱，寶馬（中國(guó)）投資有限公司已經(jīng)與華晨集團(tuán)簽訂股權(quán)買賣協(xié)議，以收購(gòu)華晨制造全部股權(quán)。寶馬和華晨制造在中國(guó)境內(nèi)乘用車市場(chǎng)所占市場(chǎng)份額之和小于15%。擬議交易后，寶馬中國(guó)將單獨(dú)控制華晨制造。

今年5月20日，華晨公開招募重整投資人時(shí)，寶馬（中國(guó)）投資有限公司就已經(jīng)表明了收購(gòu)意向。8月31日，寶馬收購(gòu)華晨制造工廠的消息再次傳出，當(dāng)時(shí)出價(jià)為16.33億元，其中華晨集團(tuán)持有的華晨汽車制造有限公司100%股權(quán)，價(jià)值僅0.45萬元。

對(duì)于購(gòu)買華晨制造廠的目的，寶馬中國(guó)的解釋為：“我們希望以實(shí)際行動(dòng)支持華晨集團(tuán)的重組，并致力于進(jìn)一步拓展我們?cè)谶|寧省的業(yè)務(wù)。我們希望使用華晨汽車制造有限公司現(xiàn)有的生產(chǎn)能力。”

然而，在業(yè)內(nèi)人士看來，華晨制造被分拆出售，意味著華晨集團(tuán)作為一個(gè)整體進(jìn)行破產(chǎn)重組已不再可能。