“徹底完了”，云鳥(niǎo)科技CEO韓毅辦公室的寫字板上被員工寫上了這四個(gè)大字。

諷刺的是，后面墻上還貼著一幅公司全國(guó)擴(kuò)張的戰(zhàn)報(bào)地圖。

現(xiàn)如今，云鳥(niǎo)科技北京總部一片狼藉，全國(guó)各地分公司同樣人去樓空，徒留討薪維權(quán)的員工及司機(jī)四處奔走，上演著“大難臨頭，（云）散（鳥(niǎo)）飛”的劇情。

“工資從8月就開(kāi)始沒(méi)有發(fā)，司機(jī)押金也不退還！”云鳥(niǎo)科技南京、重慶、長(zhǎng)沙、福州、嘉興、蕪湖等幾十個(gè)分公司，都有員工在社交媒體平臺(tái)反映拖欠工資的問(wèn)題。

一切的導(dǎo)火索，源于一條發(fā)布于10月30日晚間的微博。

云鳥(niǎo)科技員工通過(guò)官方微博發(fā)文控訴公司CEO：“這一次，云鳥(niǎo)真的飛（跑）了，云鳥(niǎo)CEO韓毅一句沒(méi)錢，就要破產(chǎn)清算。苦了小編幾個(gè)月的工資一分沒(méi)發(fā)，苦了司機(jī)和同事們的日夜辛苦！大家都快去告韓毅！周一見(jiàn)！”

11月1日，獵云網(wǎng)在云鳥(niǎo)科技北京總部采訪到了這位員工——李雷（化名）。他表示，“作為公司創(chuàng)始人，韓毅在工作群里寥寥數(shù)句，在說(shuō)完’各位，本群作為業(yè)務(wù)架構(gòu)解散。開(kāi)始改為清算架構(gòu)’后就直接退群，根本沒(méi)有留下溝通的空間和有效方式。走投無(wú)路之下，他只能借用公司賬號(hào)發(fā)布微博。而這也并不是為了泄憤或者報(bào)復(fù)，只是為了提醒還沒(méi)來(lái)得及反應(yīng)的員工及司機(jī)，盡早去維護(hù)自己的合法權(quán)益。”

而在通過(guò)官方賬號(hào)聲討之后，李雷也只能無(wú)奈地與其他同事奔波在北京市順義區(qū)勞動(dòng)仲裁委員會(huì)、公安局分局、市場(chǎng)監(jiān)督管理局等有關(guān)部門間，希望盡快得到一個(gè)答復(fù)，為這場(chǎng)鬧劇畫上句號(hào)。

其中，勞動(dòng)仲裁委員會(huì)給到李雷等員工的答復(fù)是，云鳥(niǎo)科技的員工們盡量集體在當(dāng)?shù)夭块T進(jìn)行登記，提交勞動(dòng)合同等證據(jù)進(jìn)行維權(quán)，太分散的話無(wú)法合并不到一起處理，最終可能影響大家維權(quán)效率。

獵云網(wǎng)就該事件致電云鳥(niǎo)科技創(chuàng)始人韓毅，其一直顯示正在通話中，截至發(fā)稿暫未接通。

云鳥(niǎo)員工親述：涉及3000+員工，20000+司機(jī)，近2億資金的“破產(chǎn)清算”

李雷告訴獵云網(wǎng)，自己是在7月底加入的云鳥(niǎo)科技。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)招聘的HR還在給他畫餅，“公司正在進(jìn)行新一輪融資，后續(xù)也會(huì)有上市計(jì)劃。”

“查了公司的部分?jǐn)?shù)據(jù)，比如說(shuō)完成了1億美元D輪融資，當(dāng)時(shí)員工超2000人，業(yè)務(wù)覆蓋全國(guó)50座城市。這些數(shù)據(jù)都還是可以的，對(duì)公司的長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展還是抱有一定期待的。”李雷不無(wú)遺憾地說(shuō)到。

最開(kāi)始對(duì)云鳥(niǎo)科技產(chǎn)生疑惑是在李雷入職公司不到一個(gè)月后，“負(fù)責(zé)招我的HR竟然離職了，當(dāng)時(shí)雖然覺(jué)得奇怪，但覺(jué)得可能是公司正常的人員流動(dòng)，也就沒(méi)有多想。”

接下來(lái)，一切按部就班，李雷7月份幾天的工資以及8月份一整月的公司都是正常按時(shí)發(fā)放的。

團(tuán)隊(duì)的擴(kuò)張也超乎李雷的想象，7月份到9月份，云鳥(niǎo)科技的員工數(shù)量從2000多人暴增至3000多人。

中秋佳節(jié)時(shí)，云鳥(niǎo)科技甚至還為每一位員工發(fā)放了一盒月餅作為公司福利，而這或許也成為了員工從公司拿到的最后一樣?xùn)|西。

延遲發(fā)薪、裁員“分期發(fā)薪”，直至“破產(chǎn)清算”

問(wèn)題出現(xiàn)在9月30日，原本應(yīng)該發(fā)放工資的日子，被云鳥(niǎo)科技以“公司財(cái)務(wù)進(jìn)行盤點(diǎn)”推遲到了10月8日。“當(dāng)時(shí)大家還是有一些擔(dān)心的，但是馬上就是國(guó)慶，想著先過(guò)完假期再說(shuō)。”

結(jié)果，假期結(jié)束后，一件大事打破了公司運(yùn)行的正常進(jìn)程。李雷介紹到，“公司在國(guó)慶假期后直接進(jìn)行了大規(guī)模裁員，撤掉了全國(guó)37座城市的業(yè)務(wù)部署，因此裁員近1000人。也正是在裁員動(dòng)作后，停止了工資發(fā)放，從8號(hào)推遲到15號(hào)，再推遲到20號(hào)，直到現(xiàn)在這樣。”

談及10月初近千人的裁員事件，李雷稱，“公司給到被裁員工的說(shuō)法是，可以發(fā)放工資，但是要分期，具體操作則涉及兩期還是三期的問(wèn)題。至于按照協(xié)議，到底有沒(méi)有拿到第一期的錢，我這邊表示懷疑。”

當(dāng)時(shí)，云鳥(niǎo)科技為了穩(wěn)定軍心，還發(fā)出一份公告澄清市面上的“跑路傳聞”：“由于公司戰(zhàn)略調(diào)整，對(duì)部分城市分公司進(jìn)行了業(yè)務(wù)優(yōu)化，以整合資源更好地服務(wù)廣大司機(jī)和核心城市客戶。目前云鳥(niǎo)科技在業(yè)務(wù)調(diào)整城市均留有相應(yīng)的業(yè)務(wù)人員，保證業(yè)務(wù)的正常開(kāi)展。”

隨后不久，這個(gè)“跑路傳聞”卻真實(shí)上演了。李雷表示，“自己的工資是被云鳥(niǎo)科技拖欠了9月、10月，兩個(gè)月度，共計(jì)2-3萬(wàn)的工資及各項(xiàng)應(yīng)報(bào)銷費(fèi)用。”說(shuō)到這里，他苦笑不得，“我這算是拿了一個(gè)月工資，干了三個(gè)月的活兒，直接打了個(gè)三折。”

回想起自己從7月進(jìn)入云鳥(niǎo)科技，到10月初裁員近千人之前，李雷將公司這一波擴(kuò)張歸結(jié)為韓毅“賭徒心理”的“最后瘋狂”。

李雷甚至覺(jué)得韓毅是故意的，“孤注一擲，背水一戰(zhàn)，說(shuō)不定還能把公司搶救回來(lái)。反正最差的結(jié)果，無(wú)非是走到破產(chǎn)清算這一步。”

只是，這一個(gè)誰(shuí)都不愿意看到的結(jié)果，是以3000多名員工（釘釘全體員工數(shù)），19059名在職有車司機(jī)，3000多名來(lái)平臺(tái)租車的司機(jī)（該數(shù)據(jù)由公司運(yùn)營(yíng)同事披露）為賭注。

據(jù)計(jì)算，“公司拖欠3000多名員工各兩個(gè)月的工資（平均1-2萬(wàn)），算上有車司機(jī)每人4000元的加盟費(fèi)，無(wú)車司機(jī)每人1-2萬(wàn)元的押金和加盟費(fèi)，已經(jīng)接近2億元。這還不算互利籌平臺(tái)的資金。”

互利籌是不是“非法集資”尚未定性，韓毅疑似被傳喚

李雷口中的互利籌，是云鳥(niǎo)科技推出的一款理財(cái)產(chǎn)品。

有員工表示，公司會(huì)將互利籌的資金認(rèn)購(gòu)額度分?jǐn)偟矫總€(gè)分公司，例如成都50萬(wàn)，鄭州60萬(wàn)，然后由員工來(lái)認(rèn)購(gòu)，公司領(lǐng)導(dǎo)也會(huì)動(dòng)員大家認(rèn)購(gòu)份額，并承諾到期可以取出。

有大量員工發(fā)現(xiàn)，目前，已無(wú)法提現(xiàn)互利籌平臺(tái)中的錢。

對(duì)于互利籌，李雷是這樣理解的，“這是公司主要面向管理層推出的產(chǎn)品，大概規(guī)模在1000多萬(wàn)元。這樣做，一是可以綁定核心人員與公司共進(jìn)退，二是籌措資金維持運(yùn)營(yíng)。我作為新加入公司的普通員工，并沒(méi)有被強(qiáng)制要求參與這件事。”

而對(duì)于參與互利籌的同事，李雷也深表同情，“相對(duì)來(lái)說(shuō)，有車司機(jī)的損失最小，其次是普通員工和無(wú)車司機(jī)，受傷害最大的就是在互利籌里面投入幾萬(wàn)甚至幾十萬(wàn)的同事了。”

網(wǎng)傳截圖顯示，韓毅本人甚至在云鳥(niǎo)VPO核心管理團(tuán)隊(duì)群里說(shuō)出了“愛(ài)恐慌恐慌去”的話。

而在11月1日下午前往順義區(qū)公安局分局報(bào)案時(shí)，李雷也恰巧遇到了從外地趕來(lái)，針對(duì)互利籌的多名報(bào)案人員。警方表示，究竟算不算“非法集資”還需要進(jìn)一步認(rèn)定，非法吸收公共存款罪也需要滿足四個(gè)條件。

李雷稱，“群里有同事說(shuō)，當(dāng)天韓毅被傳喚到順義公安局分局，隨后解釋了下又走了。這個(gè)消息不確定可靠不可靠。”

說(shuō)到最后，李雷再次怒斥韓毅身為云鳥(niǎo)科技創(chuàng)始人兼CEO，“特別沒(méi)有人情味，毫無(wú)擔(dān)當(dāng)。你完全可以在7月份，賬面資金即將枯竭的時(shí)候停止擴(kuò)張，讓當(dāng)時(shí)的員工能有個(gè)相對(duì)好一點(diǎn)的結(jié)果，大家好聚好散。你也完全可以學(xué)習(xí)羅永浩，勇敢承擔(dān)起自己應(yīng)負(fù)的責(zé)任啊。”

云鳥(niǎo)科技創(chuàng)始人兼CEO韓毅

實(shí)地探訪：總部一片狼藉，分公司人去樓空

11月1日下午6時(shí)左右，結(jié)束了一天的奔波，李雷帶領(lǐng)獵云網(wǎng)來(lái)到了云鳥(niǎo)科技北京總部。

李雷表示，這也許是他最后一次來(lái)到這個(gè)曾經(jīng)工作三個(gè)多月的地方。“就是想再看一眼，租房合同應(yīng)該是即將到期，不久后，大概也要被出租給別家了。”

這是一處位于北京市順義區(qū)，中國(guó)海關(guān)大樓8層的開(kāi)放式辦公空間，穿過(guò)大門，云鳥(niǎo)的標(biāo)志與公司旗下兩大核心板塊——梧桐、雷鳥(niǎo)的標(biāo)志，并排粘貼在墻上。

而在這堵墻的正后方，標(biāo)示著云鳥(niǎo)科技“檢察部”的小屋門口，三名公司員工（疑似）正在嘗試“破門而入”。言語(yǔ)間談及，可能是門鎖被其他人弄壞了，他們無(wú)法正常進(jìn)入，并取出個(gè)人物品，不得已只能出此下策。

此舉則引來(lái)了物業(yè)方面的注意，后續(xù)雙方進(jìn)行了相關(guān)交涉。物業(yè)方面的意思是，不允許任何人破壞辦公場(chǎng)所內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施。

經(jīng)過(guò)這段小插曲，進(jìn)入獵云網(wǎng)視野的只有狼藉一片。

李雷說(shuō)到，10月30日（星期六），聽(tīng)到直屬領(lǐng)導(dǎo)的提醒后，自己趕忙來(lái)到公司取回自己的電腦等私人物品，避免被后續(xù)聞?dòng)嵹s來(lái)的維權(quán)人士將其視作公司財(cái)產(chǎn)搬走。

提及于此，李雷再次怒斥公司的不厚道，以及CEO韓毅的沒(méi)有人情味。“他們完全可以在上周五工作結(jié)束后通知這一消息的，我們也不用大周末再來(lái)一趟處理這破事。”

獵云網(wǎng)環(huán)視四周，云鳥(niǎo)科技辦公場(chǎng)所也就只剩下幾臺(tái)空氣凈化器，一臺(tái)被簡(jiǎn)單包裹的冰箱以及桌椅沙發(fā)等物品。

在韓毅辦公室的墻上還有一幅寫著“駿業(yè)騰飛”的字畫，下方還掛著一張“抵押，勿動(dòng)”的紙條。

采訪完李雷，離開(kāi)云鳥(niǎo)科技北京總部時(shí)，之前嘗試“破門”的員工，已經(jīng)偃旗息鼓，圍坐在隔壁小會(huì)議室的沙發(fā)上，無(wú)力又無(wú)奈。

同樣的景象還發(fā)生在云鳥(niǎo)科技各地的分公司。11月1日下午，獵云網(wǎng)走訪云鳥(niǎo)科技官網(wǎng)顯示的武漢辦公地點(diǎn)55創(chuàng)意園。其辦公點(diǎn)已人去樓空，大門也已被物業(yè)查封。辦公室電腦等貴重物品幾乎全部被搬空，只留下一些辦公桌椅。

物業(yè)工作人員表示：“這兩天，陸陸續(xù)續(xù)有人來(lái)找云鳥(niǎo)科技扯皮，聽(tīng)說(shuō)破產(chǎn)了，現(xiàn)在云鳥(niǎo)科技已經(jīng)沒(méi)有人來(lái)辦公了，房租這兩天也將到期。”

不止武漢辦公地，根據(jù)媒體報(bào)道，云鳥(niǎo)科技多個(gè)辦公點(diǎn)都已人去樓空。

云鳥(niǎo)科技內(nèi)部公告：決定申請(qǐng)破產(chǎn)

11月1日，云鳥(niǎo)科技員工向獵云網(wǎng)提供了一份公司內(nèi)部發(fā)布的公告，云鳥(niǎo)科技在公司群發(fā)布公告表示，“目前現(xiàn)金流已枯竭，決定申請(qǐng)破產(chǎn)，后續(xù)公司將盡力推進(jìn)債權(quán)債務(wù)處置。”

公告稱：“云鳥(niǎo)科技自2014年11月成立，7年以來(lái)一直致力于用IT和科技改變城市配送效率，不斷的探索業(yè)務(wù)方向、調(diào)整商業(yè)模式，但逐漸陷入困境。2020年以來(lái)業(yè)務(wù)受到疫情的嚴(yán)重影響，雖經(jīng)多方努力、籌措資金，仍無(wú)法擺脫經(jīng)營(yíng)困境，目前現(xiàn)金流已枯竭。公司被迫只能做出最無(wú)奈的選擇，決定申請(qǐng)破產(chǎn)。后續(xù)公司將盡力推進(jìn)債權(quán)債務(wù)處置。公司管理層感到無(wú)比愧疚和自責(zé)，辜負(fù)了大家的信任和期待，在此鄭重道歉。”

根據(jù)公開(kāi)資料顯示，云鳥(niǎo)科技是一個(gè)致力于“同城供應(yīng)鏈配送”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。為B2B、O2O、連鎖商業(yè)、分銷商、品牌商、制造商、B2C、快遞快運(yùn)等客戶提供區(qū)域及同城配送業(yè)務(wù)。

梧桐和雷鳥(niǎo)是云鳥(niǎo)科技旗下倆大核心板塊。其中，梧桐是以城市配送為場(chǎng)景，以服務(wù)司機(jī)為核心，以車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)處理平臺(tái)為保障，聯(lián)合主機(jī)廠、銀行、保險(xiǎn)、金融機(jī)構(gòu)、車后維保、培訓(xùn)機(jī)構(gòu)等周邊的供應(yīng)鏈。

雷鳥(niǎo)則是云鳥(niǎo)科技為企業(yè)及C端客戶提供貨車租賃平臺(tái)。據(jù)云鳥(niǎo)科技官網(wǎng)顯示，公司已在北上廣深等50個(gè)一線二線城市開(kāi)展業(yè)務(wù)，已覆蓋華北、華東、華南、華中、西南，服務(wù)多家供應(yīng)鏈客戶10000余家，運(yùn)力池已擁有超過(guò)100萬(wàn)名司機(jī)。

成立第二年，云鳥(niǎo)科技便完成1000萬(wàn)美元A輪融資，連續(xù)三年累計(jì)四輪融資，投資機(jī)構(gòu)包括紅衫中國(guó)、經(jīng)緯中國(guó)、金沙江創(chuàng)投、華平創(chuàng)投等，總?cè)谫Y金額超過(guò)數(shù)億美元。但在2018年之后，云鳥(niǎo)科技便不再有公開(kāi)融資信息。

2019年，云鳥(niǎo)科技曾以70億元估值位列《2019胡潤(rùn)全球獨(dú)角獸榜》第264位 。

曾經(jīng)明星獨(dú)角獸的光環(huán)，很快暗淡下來(lái)。

早在2018年，云鳥(niǎo)科技就傳出資金鏈斷裂、瀕臨倒閉消息，往日屢屢被報(bào)道的明星創(chuàng)企也逐漸“消失”在公眾視野。

一位云鳥(niǎo)的早期員工在接受媒體采訪時(shí)表示，2018年云鳥(niǎo)的“消失”，其實(shí)是受到了ofo的影響。“當(dāng)時(shí)，云鳥(niǎo)和ofo在全國(guó)范圍合作，作為小黃車車輛調(diào)度城運(yùn)的供應(yīng)商，因ofo的倒閉直接被拖欠了過(guò)億元款項(xiàng)。”之后，云鳥(niǎo)不得不戰(zhàn)略收縮，斷臂求生。“從原有的30多個(gè)城市分部，瞬間收縮到只剩4個(gè)。”

云鳥(niǎo)科技CTO也在當(dāng)時(shí)離職，公司也經(jīng)歷了一段高管離職潮。

據(jù)報(bào)道，2018 年前后，云鳥(niǎo)科技曾先后與 58 集團(tuán)、京東、美團(tuán)傳出收購(gòu)緋聞，但最后均沒(méi)有下文。

加上同城配送賽道入局者眾多，競(jìng)爭(zhēng)激烈，失去資方支持的云鳥(niǎo)科技難以為繼，疊加疫情影響，有媒體報(bào)道，云鳥(niǎo)科技一直在通過(guò)過(guò)去的融資支撐。

李雷在接受獵云網(wǎng)采訪時(shí)也表示：“雖然公司從自營(yíng)轉(zhuǎn)型為輕資產(chǎn)加盟模式自救，但其模式本質(zhì)是在收服務(wù)費(fèi)，在我看來(lái)沒(méi)有任何的營(yíng)收，因?yàn)檫@筆錢最終不是你的，是要給人家的。”

缺乏穩(wěn)定的現(xiàn)金流、賽道一片紅海、資本失寵……云鳥(niǎo)科技似乎走到了邊緣。

到今年，云鳥(niǎo)科技的問(wèn)題再次凸顯。

從今年8月開(kāi)始，云鳥(niǎo)科技再次傳出負(fù)面消息。據(jù)媒體報(bào)道，8月，多個(gè)云鳥(niǎo)員工表示：“工資和提成一分沒(méi)發(fā)，報(bào)銷還是倒貼的，有人國(guó)慶假期過(guò)后，微信群和釘釘都被移除，公司也快要搬空了。”10月中旬，云鳥(niǎo)科技再次陷入“跑路”傳聞。

然而，該澄清信已被刪除。李雷控訴公司CEO的微博也已被刪除，甚至云鳥(niǎo)科技官方微博也已注銷。

云鳥(niǎo)科技，這次也許真的“飛了”。