因“缺芯”潮車市漲價(jià),北京奔馳多款車型集體降價(jià),被指年底沖業(yè)績
12月3日消息,北京奔馳多款車型開始集體降價(jià)。
其中,此次降價(jià)最貴的車型是是奔馳E300 L,最高降幅達(dá)1.87萬元,E300 L由原來的47.99-56.29萬元降至47.57-54.42萬元,奔馳E 350 e L由原來的52.19萬元降至51.83萬元,降幅為3600元。
而飽受大家關(guān)注的GLB系列也是此次降價(jià)的主角,曾因1.3T小排量發(fā)動機(jī)勸退很多消費(fèi)者。奔馳GLB系列此次最高降幅為1.26萬,降價(jià)車型為GLB 200 4MATIC,售價(jià)從34.41萬元調(diào)整至33.15萬元。
奔馳GLC 300 L 4MATIC動感型和豪華型也進(jìn)行調(diào)價(jià),兩款車型售價(jià)分別為44.32萬和47.12萬,相比現(xiàn)款下調(diào)了4100元,其它配置保持不變。
2022款奔馳GLA全系價(jià)格下調(diào),GLA 180新售價(jià)為27.49萬元,降價(jià)3900元;GLA 200新售價(jià)29.61萬元,降價(jià)7700元;GLA 200 4MATIC新售價(jià)31.84萬元,降價(jià)10300元。2022款奔馳A 200 L運(yùn)動轎車時尚型售價(jià)調(diào)整為25.44萬元,相比此前下調(diào)1.04萬元。
在缺芯背景下,車市出現(xiàn)了漲價(jià)潮,對于北京奔馳的價(jià)格集體下調(diào)行為,有觀點(diǎn)認(rèn)為或許是為年底沖刺。
AI財(cái)經(jīng)社查閱奔馳銷量得知,今年1-10月份的總共銷量,奔馳才49萬輛左右,而奔馳GLB系列在今年十月跌至1690輛,最低谷時甚至只有兩位數(shù)。奧迪和寶馬,銷量均在50萬輛之上。其中,寶馬更是超過57萬輛,成為BBA今年的銷冠品牌。
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