近日，有傳聞稱，江淮汽車將與華為合作造車，江淮汽車證券部工作人員回應(yīng)稱：“目前沒有，華為目前是我們的技術(shù)供應(yīng)商，我們的產(chǎn)品里搭載了華為的一些技術(shù)，之前一直就有合作。”

對(duì)于未來合作造車的可能性，該工作人員回應(yīng)稱：“這個(gè)不排除，因?yàn)椋ń矗┡c華為的合作一直比較愉快，雙方一直有良好的合作關(guān)系。”對(duì)于是否采取小康這種合作模式，江淮汽車證券部工作人員回應(yīng)稱，目前還不是這種合作模式，未來不排除有更多可能性，可以探索。

此前，就曾傳出小米將收購江淮汽車的消息，但對(duì)此消息雙方均已出面否認(rèn)，稱至今并沒有就造車代工、資本收購層面合作有過任何商議和接觸。

事實(shí)上，早在2016年4月，蔚來就與江淮簽署了《制造合作框架協(xié)議》，有效期五年，自2016年4月1日起至2021年3月31日止。2021年5月24日，蔚來發(fā)布公告稱，公司已和江淮汽車或江來先進(jìn)制造技術(shù)（安徽）有限公司簽訂聯(lián)合制造生產(chǎn)協(xié)議。

值得注意的是，除了代工蔚來以外，江淮還是百度無人駕駛車的代工廠商。

江淮汽車2021年第三季度報(bào)告顯示，前三季度，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.95億元，同比增長359.98%，三季度凈虧損2.82億，同比減少249.06%。江淮汽車在財(cái)報(bào)中表示，主要系上年同期第三季度收到大額政府補(bǔ)助及子公司大額資產(chǎn)處置增加收益所致。

二級(jí)市場上，江淮汽車年內(nèi)一度漲至21.90元/股，漲幅超過130%，截至發(fā)稿，江淮汽車上漲5.50%報(bào)18.43元/股。