12月30日，有歐拉好貓車主爆料，稱已經接到4S店的通知，歐拉將此前承諾提供的1萬充電權益金，轉為補償現金，可從APP提現到銀行卡。

對此，12月31日，致電長城汽車400官方客服電話，回應稱此前1萬元充電權益的確已變更為“一萬元充電權益折現”。“2022年1月將在歐拉APP上線相關服務，符合條件的用戶可通過APP申請1萬元現金款。”

截止11月份，歐拉好貓累計銷售40246輛，如果按照沒輛10000元的賠償標準，廠商將為“換芯”事件賠償將超過4億元。

而據長城汽車第三季度財報顯示，2021年前三季度，長城汽車凈利潤總額為49.4億元。

12月9日，歐拉汽車第五次回應歐來好貓“芯片”事件，稱相關好貓用戶將享受以下兩項用戶權益：一是2021年12月31日前下定的歐拉好貓車主，將被贈送價值7200元權益包；二是在公告下發日前，提車及下定的歐拉好貓車主，三電終身質保升級為整車終身質保，首任車主可以得到10000元充電權益。

彼時，上述各項權益將如何落地，成為了好貓車主關注的焦點。

根據歐拉汽車官方解釋，“7200元權益包”具體包括：可以免費升級CarPlay及HiCar功能；延長兩年免費流量包；首任車主三電終身質保。

由于涉及用戶預計超過4萬，賠付金額巨大，外界擔心長城汽車會在賠付條件和兌現方式上做文章。

至于歐拉好貓用戶最為關注的“10000元充電權益”，則變更為“10000元充電權益將直接折現返給用戶”。

在網傳的一張車主留言截圖中，該位車主稱，已經接到4S店的通知，“好貓補償1萬（元）現金”，兌現的方式及時間，則是“（2022年）1月份APP升級完后，可以直接提現”。

事情始于11月初，有歐拉好貓車主在投訴平臺表示，車輛在使用過程中出現車機導航死機、卡頓、無法升級、黑屏等，后經車主測試發現，歐拉好貓車載CPU芯片為英特爾四核，并非宣傳中所說的高通八核。12月9日的這次回復，已是歐拉第五次就芯片事件作出回應。

對此，長城汽車集團公關部告訴記者，“歐拉好貓參數配置表中顯示的是‘智能服務處理平臺’，包含了高通、英特爾、瑞薩等多種芯片”，但“歐拉好貓配置表里面提及的智能服務處理平臺，只寫了高通”是導致問題的原因。

歐拉好貓于2020年11月上市，是歐拉汽車目前最為暢銷的車型。官方數據顯示，2021年1-11月，歐拉好貓累計銷量40246輛。根據歐拉官方早前發布的公告，12月9日（含當日）前提車及下定的好貓首任車主可以享受該項權益，這意味著，至少4萬車主或將享受到該項權益。

但即便如此，歐拉好貓由此連帶產生的質量投訴達已到2164起，位列新能源汽車投訴排行榜第一。