蔚來創(chuàng)始人、董事長兼CEO李斌在一檔訪談欄目中表示，蔚來造手機(jī)處于調(diào)研階段。李斌說，蔚來用戶反饋，能否有一部和汽車能夠更好進(jìn)行連接的手機(jī)，促使蔚來研究這個行業(yè)。“我們會積極的看這個方向，我們也清楚手機(jī)做出來是容易的，但是做好手機(jī)是很有挑戰(zhàn)的。”李斌說，蔚來即使要造手機(jī)，也不是從商業(yè)成功的角度去思考，而是用戶是否需要一部蔚來的手機(jī)，這部手機(jī)是否能夠提升蔚來車主的體驗。
       據(jù)上海證券報，對于蔚來造手機(jī)，此前李斌曾表示，蔚來當(dāng)然會積極地探索車和移動終端進(jìn)行互聯(lián)的可能性。從一個底層技術(shù)角度來講，在智能化方面，包括供應(yīng)鏈、很多軟件，智能手機(jī)和智能電動汽車是共通的，蔚來會積極地進(jìn)行這方面研究。
       據(jù)36氪2月份報道，蔚來正悄悄為進(jìn)軍手機(jī)行業(yè)發(fā)力。原美圖手機(jī)總裁尹水軍已經(jīng)加盟，牽頭負(fù)責(zé)蔚來的手機(jī)業(yè)務(wù)。有蔚來內(nèi)部人士表示，該公司手機(jī)項目啟動至少已有一年多時間，相關(guān)業(yè)務(wù)團(tuán)隊均在深圳，目前正在進(jìn)行人員招聘。招聘網(wǎng)站獵聘信息顯示，蔚來發(fā)布了BSP工程師、通信測試工程師、成像芯片設(shè)計工程師等與手機(jī)業(yè)務(wù)相關(guān)的崗位。
       不過，當(dāng)時蔚來對此事回應(yīng)表示，“目前沒有可供披露的信息，有進(jìn)一步消息將和大家溝通。”
       當(dāng)前蔚來關(guān)聯(lián)公司有多條關(guān)于手機(jī)的專利信息，不過大部分都是為了蔚來汽車服務(wù)。
       3月25日，蔚來公布了2021年第四季度及全年業(yè)績數(shù)據(jù)顯示，2021年第四季度，蔚來實現(xiàn)營業(yè)收入99.0億元，同比增長49.1%，凈虧損為人民幣21.434億元（3.364億美元），較2020年第四季度增長54.4%；2021年全年，蔚來營收為361.36億元，同比增長122.3%；凈虧損為人民幣40.169億元（6.303億美元），較上一年度下降24.3%。
       值得一提的是，除了蔚來，吉利早就進(jìn)入手機(jī)行業(yè)。2021年9月，由吉利集團(tuán)創(chuàng)辦的湖北星紀(jì)時代科技有限公司與武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，正式宣布進(jìn)軍高端智能手機(jī)領(lǐng)域。