4月15日晚，安徽江淮汽車集團股份有限公司（下稱“江淮汽車”）發布2022 年第一季度業績預虧公告。

公告顯示，江淮汽車預計2022年1-3月歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損3.07億元左右，同比轉盈為虧，2021年同期為盈利1.89億元。

江淮汽車表示，業績預虧的主要原因是，受疫情和芯片短缺影響，江淮汽車2022年1-3月銷售各類汽車及底盤12.94萬輛，同比下降11.67%，同時芯片、電池等原材料價格上漲導致輸入性成本上漲，2022年1-3月份主營業務毛利較上年同期減少約4.18億元。此外，報告期內影響損益的資產處置收益約0.08億元，較上年同期減少約1.58億元。

3月24日，江淮汽車披露的年報顯示，2021年江淮汽車實現營業收入402.14億元，同比下降6.11%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤2億元，同比增長40.24%；實現扣非凈虧損18.84億元。截至4月15日收盤，江淮汽車報9.21元/股，總市值201億元，3月25日以來下跌近20%。

官網顯示，江淮汽車是一家集全系列商用車、乘用車及動力總成研產銷和服務于一體，涵蓋汽車出行、金融服務等眾多領域的綜合型汽車企業集團。

公開資料顯示，2016年4月，江淮汽車與蔚來汽車簽訂協議，為蔚來代工生產汽車。2021年5月江淮汽車又與蔚來簽訂三年合作協議，代工年產能擴大至24萬輛。值得注意的是，蔚來汽車4月9日公告稱，受疫情影響，蔚來整車生產已經暫停。