今日，小鵬汽車(chē)公布其截至2022年3月31日止第一季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。

2022年第一季度汽車(chē)總交付量為34,561輛，較2021年同期的13,340輛增長(zhǎng)159%。P7交付量為19,427輛，較2021年同期的7,974輛增長(zhǎng)144%。P7月交付量于2022年3月首次突破9,000輛。2021年10月開(kāi)始量產(chǎn)后，P5交付量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的勢(shì)頭，于2022年第一季度達(dá)到10,486輛，其中超過(guò)50%可支持XPILOT 3.0或XPILOT 3.5。

2022年4月總交付量9,002輛，同比增長(zhǎng)75%，包括3,714輛P7、3,564輛P5和1,724輛G3及G3i。截至2022年4月30日，年內(nèi)累計(jì)總交付量達(dá)43,563輛，同比增長(zhǎng)136%。

2022年第一季度總營(yíng)收民幣74.5億元（11.8億美元），較2021年同期的人民幣295.1百萬(wàn)元上升152.6%，并較2021年第四季度的人民幣,85.6億元減少12.9%。

2022年第一季度汽車(chē)銷(xiāo)售收入為人民幣70.0億元（11.0億美元），較2021年同期的人民幣28.1億元元上升149.0%，并較2021年第四季度的人民幣8,187.2百萬(wàn)元減少14.5%。同比增長(zhǎng)主要由于汽車(chē)交付量（特別是P7及P5）增加所致，而環(huán)比減少則是在受與春節(jié)有關(guān)的季節(jié)性因素影響下汽車(chē)交付量減少所致。

2022年第一季度服務(wù)及其他錄得的收入為人民幣4.6億元（0.7億美元），較2021年同期的人民幣1.4億元上升224.5%，并較2021年第四季度的人民幣3.7億元上升23.7%。同比和環(huán)比增長(zhǎng)主要由于來(lái)自服務(wù)、零件及配件銷(xiāo)售的收入隨著累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量增加而增加所致。

2022年第一季度銷(xiāo)售成本為人民幣65.4億元（10.3億美元），較2021年同期的人民幣26.2億元上升149.7%，并較2021年第四季度的人民幣75.3億元減少13.1%。同比和環(huán)比變動(dòng)大致上與上文所述的汽車(chē)交付量一致。

2022年第一季度毛利率為12.2%，相較而言，2021年第一季度及2021年第四季度分別為11.2%及12.0%。

2022年第一季度汽車(chē)?yán)麧?rùn)率為10.4%，相較而言，2021年同期為10.1%及2021年第四季度為10.9%。環(huán)比減少主要是由于原材料成本上漲所致。

2022年第一季度研發(fā)開(kāi)支為人民幣12.2億元（1.9億美元），較2021年同期的人民幣5.3億元上升128.2%，以及較2021年第四季度的人民幣14.5億元減少15.9%。同比增長(zhǎng)主要是由于(i)研發(fā)人員增加導(dǎo)致雇員薪酬增加；及(ii)與開(kāi)發(fā)新車(chē)型以支持未來(lái)增長(zhǎng)有關(guān)的開(kāi)支增加所致。環(huán)比減少主要是由于受與春節(jié)有關(guān)的季節(jié)性因素影響下設(shè)計(jì)及開(kāi)發(fā)開(kāi)支減少所致。

2022年第一季度銷(xiāo)售、一般及行政開(kāi)支為人民幣16.4億元（2.6億美元），較2021年同期的人民幣7.2億元上升127.7%，以及較2021年第四季度的人民幣20.2億元減少18.5%。同比增長(zhǎng)主要是由于(i)支持汽車(chē)銷(xiāo)售的營(yíng)銷(xiāo)、促銷(xiāo)和廣告開(kāi)支增加；及(ii)我們的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)大與相關(guān)人員成本以及特許經(jīng)營(yíng)店銷(xiāo)售傭金增加所致。環(huán)比減少主要與上述季節(jié)性因素有關(guān)聯(lián)。

2022年第一季度經(jīng)營(yíng)虧損為人民幣19.2億元（3.0億美元），相較而言，2021年同期為人民幣9.0億元而2021年第四季度為人民幣24.2億元。環(huán)比虧損減少主要是由于經(jīng)營(yíng)開(kāi)支減少所致。

2022年第一季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則經(jīng)營(yíng)虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支）為人民幣17.5億元（2.8億美元），相較而言，2021年同期為人民幣8.1億元而2021年第四季度為人民幣23.4億元。

2022年第一季度凈虧損為人民幣17.0億元（2.7億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.9億元而2021年第四季度為人民幣12.9億元。

2022年第一季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則凈虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支）為人民幣15.3億元（2.4億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.0億元而2021年第四季度為人民幣12.0億元。

2022年第一季度小鵬汽車(chē)普通股股東應(yīng)占凈虧損為人民幣17.0億元（2.7億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.9億元而2021年第四季度為人民幣12.9億元。

2022年第一季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則小鵬汽車(chē)普通股股東應(yīng)占凈虧損（不包括以股份為基礎(chǔ)的薪酬開(kāi)支）為人民幣15.3億元（2.4億美元），相較而言，2021年同期為人民幣7.0億元而2021年第四季度為人民幣12.0億元。

2022年第一季度每股美國(guó)存托股基本及攤薄凈虧損均為人民幣2.00元（0.32美元），相較而言，2021年第一季度為人民幣0.99元而2021年第四季度為人民幣1.51元。

2022年第一季度非公認(rèn)會(huì)計(jì)原則每股美國(guó)存托股基本及攤薄凈虧損均為人民幣1.80元（0.28美元），相較而言，2021年第一季度為人民幣0.88元而2021年第四季度為人民幣1.41元。

截至2022年3月31日，本公司擁有現(xiàn)金及現(xiàn)金等價(jià)物、受限制現(xiàn)金、短期存款、短期投資及長(zhǎng)期存款人民幣417.1億元（65.8億美元），相較而言，截至2021年12月31日為人民幣435.4億元。

小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)CEO何小鵬表示：“我們的第一季度業(yè)績(jī)?yōu)?022年強(qiáng)勢(shì)開(kāi)局。市場(chǎng)對(duì)我們高質(zhì)量的產(chǎn)品需求強(qiáng)勁，我們的自研技術(shù)也繼續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。優(yōu)秀的自研技術(shù)開(kāi)發(fā)能力以及積極主動(dòng)的供應(yīng)鏈管理，使我們可以更高效地應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈方面的挑戰(zhàn)。盡管受到半導(dǎo)體短缺和新冠疫情的影響，我們?nèi)杂行判臄U(kuò)大市場(chǎng)份額。”

“讓智能輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）變得更加普惠并可供更多客戶使用是我們的戰(zhàn)略目標(biāo)。因此我們決定開(kāi)發(fā)全場(chǎng)景的智能輔助駕駛系統(tǒng)，在適宜的成本下實(shí)現(xiàn)最優(yōu)的強(qiáng)大性能和高度的安全性，從而為我們的客戶和股東創(chuàng)造更大的價(jià)值。”何小鵬總結(jié)道。

對(duì)于2022年第二季度，公司預(yù)期：汽車(chē)交付量將介乎31,000 至34,000輛，同比增長(zhǎng)約78.2%-95.4%；總收入將介乎人民幣68億元至人民幣75億元，同比增長(zhǎng)約80.8% 至99.4%。上述展望以當(dāng)前市況為基準(zhǔn)，反映了小鵬汽車(chē)對(duì)市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)環(huán)境以及客戶需求的初步估計(jì)，均可能發(fā)生變動(dòng)。