保時捷后，汽車博主再曝寶馬減配問題
5月23日消息，此前曝光保時捷“減配門”的汽車博主“蔡老板”再曝光寶馬存在減配問題。
5月23日消息，此前曝光保時捷“減配門”的汽車博主“蔡老板”再曝光寶馬存在減配問題。
該名博主共發(fā)布了兩條視頻曝光寶馬減配安全氣囊傳感器的問題。其中第一條視頻中曝光了兩輛寶馬車主撞車時均未彈出安全氣囊，對此4S店予以解釋稱沒撞對位置。
據(jù)博主在第二條視頻描述，一輛21款的全新寶馬，在5月20日晚上發(fā)生碰撞，防撞梁全部撞完，安全氣囊卻沒有一個彈出。剛開始以為是一個幾率問題，隨后按照車架號在后臺的電路圖也查了下，電路圖顯示確實(shí)前面是有兩個碰撞感應(yīng)器。隨后該博主將其全部拆開，按照配圖去找相應(yīng)感應(yīng)器，結(jié)果沒有找到，實(shí)際并沒有感應(yīng)器。
博主表示甚至一個線頭都沒有找到，卻找到了安全氣囊前碰撞感應(yīng)器的預(yù)留支架。博主表示，連支架、螺絲都裝好了，卻不愿意裝感應(yīng)器。此外，博主還表示通過查詢國內(nèi)生產(chǎn)的寶馬車型車架號，美版和歐版區(qū)能夠找到響應(yīng)的感應(yīng)器，那為什么國內(nèi)外會不同呢？
寶馬多次因安全氣囊問題召回車輛。3月4日，寶馬曾因安全氣囊存在缺陷，召回37輛3系、X3等熱門車型。2021年8月，寶馬召回8097輛汽車，同樣因安全氣囊存在隱患。
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