當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月23日，法拉第未來(lái)發(fā)布了2022年第一季度財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)。財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，該公司2022財(cái)年第一季度虧損1.53億美元，相比于上年同期虧損約7600萬(wàn)美元，2022年第一季度凈虧損大幅增加，主要是由于經(jīng)營(yíng)虧損。

法拉第未來(lái)表示，自成立以來(lái)，公司累計(jì)經(jīng)營(yíng)虧損和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生負(fù)現(xiàn)金流，截至2022年3月31日，公司累計(jì)虧損約30億美元。

“公司預(yù)計(jì)在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)將繼續(xù)產(chǎn)生重大經(jīng)營(yíng)虧損，因?yàn)槲覀冊(cè)诋a(chǎn)生有意義的收入之前會(huì)繼續(xù)產(chǎn)生費(fèi)用”，法拉第未來(lái)補(bǔ)充道。

從業(yè)務(wù)上來(lái)看，法拉第未來(lái)宣布 ，Myoung Shin Co., Ltd.(總部位于韓國(guó)的汽車(chē)制造商)已簽約制造法拉第未來(lái)的第二款汽車(chē) FF 81，計(jì)劃于 2024 年投產(chǎn)。

人事方面，法拉第未來(lái)也做了一些調(diào)整，任命 Susan Swenson 為執(zhí)行主席，Jordan Vogel 為董事會(huì)首席獨(dú)立董事，任命 Becky Roof 為臨時(shí)首席財(cái)務(wù)官 (CFO) ，并聘請(qǐng)了AlixPartners加快實(shí)施特別委員會(huì)的建議。