長城多車型銷量下滑:前5月僅完成年度目標(biāo)21%
6月8日,長城汽車披露5月產(chǎn)銷快報(bào)。5月汽車銷量80062輛,同比下降7.94%。
6月8日,長城汽車披露5月產(chǎn)銷快報(bào)。5月汽車銷量80062輛,同比下降7.94%。前5月累計(jì)銷售41.73萬輛,同比下降19.36%。產(chǎn)量84288輛,同比增加4.12%。1-5月累計(jì)產(chǎn)量42.55輛,同比下降15.56%。
分車型來看,5月銷量數(shù)據(jù)方面,除了坦克、新能源品牌歐拉有所增長以外,其他品牌均有所下滑。其中,歐拉增幅最多為199.36%至10768輛,哈佛品牌降幅最多為22.47%至41748輛。
值得注意的是,歐拉品牌的大幅增長卻難以給長城帶來業(yè)績上的大幅提升。為及時(shí)止損。歐拉曾在2月宣布旗下低端車型停止接單,對此,歐拉品牌CEO董玉東表示雖然歐拉品牌背后有產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,但以黑貓為例,2022年原材料價(jià)格大幅上漲后,單臺虧損超萬元。證實(shí)了歐拉品牌盈利能力低的事實(shí)。
縱觀全年,長城汽車為2022年制定了銷售190萬輛,同比增長超48.4%的年度目標(biāo)。截至目前,長城僅完成21%。
【本文為合作媒體授權(quán)博望財(cái)經(jīng)轉(zhuǎn)載,文章版權(quán)歸原作者及原出處所有。文章系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表博望財(cái)經(jīng)立場,轉(zhuǎn)載請聯(lián)系原作者及原出處獲得授權(quán)。有任何疑問都請聯(lián)系(聯(lián)系(微信公眾號ID:AppleiTree)。免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所有文章僅作為資訊傳播使用,既不代表任何觀點(diǎn)導(dǎo)向,也不構(gòu)成任何投資建議?!?/div>
猜你喜歡
廣汽預(yù)虧創(chuàng)紀(jì)錄:砍掉滯銷車型,聯(lián)手華為能否逆天改命?
作為曾經(jīng)風(fēng)光無限的汽車巨頭,廣汽的轉(zhuǎn)型也終將到來。業(yè)績?nèi)€下滑,特斯拉何去何從?
告別了政治的喧囂與浮華之后,“鋼鐵俠”馬斯克所面對的已經(jīng)是一個(gè)危機(jī)四伏的特斯拉。哪吒汽車重整開啟:原管理團(tuán)隊(duì)將優(yōu)化重組,將引入外企背景新CEO
新任首席執(zhí)行官由具備跨國車企管理經(jīng)驗(yàn)的資深人士擔(dān)任。中國車企集體宣布縮短供應(yīng)鏈賬期至60天內(nèi)
6月1日施行的新條例,強(qiáng)化了款項(xiàng)支付責(zé)任,明確付款期限要求。領(lǐng)跑高端豪華市場,為什么是極氪科技?
戰(zhàn)略力、技術(shù)力、產(chǎn)品力與渠道力堪稱任何一個(gè)行業(yè)最直接的四個(gè)關(guān)鍵成功要素。當(dāng)極氪科技具備了這四個(gè)關(guān)鍵要素,其在中國新能源汽車行業(yè)的成功便水到渠成。
Copyright@2019 北京博海眾望科技有限有限公司
網(wǎng)站備案許可:京ICP備19057764號-1