理想回應(yīng)試駕車(chē)故障:試制件破損,曾遭原吉利研究院院長(zhǎng)質(zhì)疑
7月18日消息,據(jù)澎湃新聞報(bào)道,針對(duì)有報(bào)道稱理想L9試駕車(chē)空氣懸掛斷裂,左前輪陷入車(chē)身當(dāng)中無(wú)法正常行駛一事,理想汽車(chē)回應(yīng)稱,“其實(shí)是重慶的試駕車(chē)以每小時(shí)90公里的速度沖過(guò)一個(gè)超過(guò)20厘米的深坑,導(dǎo)致空簧內(nèi)部的緩沖環(huán)破損”。
理想方面表示,“因?yàn)楣?yīng)問(wèn)題,我們有部分試駕車(chē)使用了試制階段的緩沖環(huán)。試制版雖然滿足安全標(biāo)準(zhǔn),但遇到大沖擊工況會(huì)偶發(fā)失效。實(shí)際量產(chǎn)版的緩沖環(huán)強(qiáng)度是試制版的2.5倍,面對(duì)更大的沖擊也不會(huì)有問(wèn)題。上加強(qiáng)版緩沖環(huán)的原因是,21寸輪轂成為了標(biāo)配,緩沖的壓力更大”。
理想方面的這一回應(yīng)中的部分內(nèi)容,與其此前的回應(yīng)有所重合,曾遭到原吉利研究院院長(zhǎng)胡崢楠的質(zhì)疑,胡崢楠在其微信朋友圈表示,“‘90公里時(shí)速過(guò)20厘米的坑’,20厘米什么概念?您的離地間隙也沒(méi)這么大吧?正常人會(huì)對(duì)著20厘米的坑高速行進(jìn)嗎?”
胡崢楠還提到,“另說(shuō)試駕車(chē)用了試制件,量產(chǎn)件強(qiáng)度是2.5倍,可以適應(yīng)這種工況。這就更可笑了,性能不一樣的試制件你制它干嘛?”從理想方面的回應(yīng)來(lái)看,其對(duì)于這一質(zhì)疑的解答是“供應(yīng)問(wèn)題”。
資料顯示,胡崢楠在汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和研發(fā)管理領(lǐng)域擁有近26年的相關(guān)經(jīng)驗(yàn)。理想L9是理想汽車(chē)投放到市場(chǎng)的第二款車(chē)型,2022年6月21日正式上市,售價(jià)45.98萬(wàn)元,目前車(chē)輛處在接受預(yù)定的狀態(tài),還沒(méi)有完成用戶車(chē)輛交付。
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