近日，高德地圖宣布已可支持城市內普通道路的車道級引導，并首先在北京市開展內部測試。據了解，被邀請參與測試的用戶在駕車使用高德地圖時，能夠全程體驗到動態三維、指引更加精細且更具沉浸感的導航服務。

這是業內首個在智能手機端推出的支持城市內道路、全程一體化的車道級導航產品。高德通過科技創新，不僅為車道級導航這個新興品類，同時也為導航這一歷經多年的用戶出行服務，樹立了面向未來的全新行業標準。

未來的導航服務標準

支持城市內普通道路的新一代高德車道級導航，能夠將城市內道路和周邊環境信息，包括具體車道數、紅綠燈和周邊樓宇等，以三維立體的科技模型在高德地圖中呈現，并通過動態箭頭和車道引導進行更細致的指引，提供給用戶更貼近第一視角、更易理解的全新導航體驗。

據悉，新一代高德車道級導航背后，是實時高清渲染、AI自動化建模、動態視景等多種前沿技術的整合應用。無論是以高速渲染生成高清地圖，還是利用AI算法全自動構建的三維道路和建筑信息，抑或是智能化匹配導航視角的動態視景、同時提供更符合用戶第一視角的沉浸式引導，在技術層面都代表著業內頂尖水準。

此外，城市內車道級導航的意義，不僅僅在于將原本只支持高速和快速路的車道級導航擴展至更多普通道路，或者更具視覺沖擊力的全新導航畫面，更標志著今后用戶通過智能手機享受到的導航服務，真正被提升到了一個全新維度：用戶將全程享受到高德車道級導航帶來的沉浸式、一體化的導航服務體驗。

而這種更具科技感的形式，或將成為未來導航的常規產品形態和全新行業標準。

厚積薄發的創新

事實上，城市內車道級導航并非是高德地圖在車道級導航這一品類上的首次技術突破。早在2020年10月，高德地圖就與華為基于HUAWEI Mate 40系列手機共同發布了高德車道級導航。這也是業內首次通過智能手機提供的、應用北斗衛星導航系統的車道級導航服務。

除華為之外，高德后續又與榮耀、OPPO、小米等主流智能手機廠商建立合作，共同在特定機型上推出了車道級導航。此外，高德還推出了支持全國高速和城市快速路的車道級導航高清版，為更多手機機型和所在城市尚未支持車道級定位的用戶，提供近似品質的引導服務。

而在手機之外的另一大重要陣地——汽車，高德地圖也憑借在該領域的多年技術積累，相繼和小鵬、理想、長城等重要廠商達成合作，并量產推出了針對性適配的車道級導航產品，實現將車載導航從原本的“導人”進化為“人車共導”，重新定義了該品類在汽車領域的行業標準。

據了解，后續高德將與更多汽車廠商聯合推出基于車道級能力的車載導航產品。

在地圖、定位和導航等多個相關專業領域，高德地圖已擁有超過20年的專業技術和經驗積累。本次對于城市內道路的支持、全程一體化車道級導航的實現，以及對于未來導航服務標準的重新定義，正是基于過往技術探索，厚積薄發的成果。

關于高德地圖

高德地圖是中國領先的數字地圖內容、導航和位置服務解決方案提供商，致力于打造以用戶為核心的“出門好生活開放服務平臺”。

除地圖導航外，高德地圖首創聚合打車模式，旗下聚合打車平臺高德打車聯合各地出租車、網約車企業為用戶提供打車服務；同時也與相關領域企業合作，提供酒店、門票、加油等其他出門生活服務。

此外，高德地圖還為國內所有主流汽車廠商提供車載導航相關服務，為眾多合作伙伴的移動應用提供位置服務。