8月5日，國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布了涉及標(biāo)致雪鐵龍、廣汽本田、梅賽德斯-奔馳三家車企的召回信息。

其中，共涉及梅賽德斯-奔馳3項(xiàng)召回信息，包括召回生產(chǎn)日期自2018年10月28日至2021年11月8日期間的部分進(jìn)口GLE SUV和GLS SUV汽車，共計(jì)11212輛。 召回車型范圍內(nèi)存在部分車輛存在蓄電池接地線接地固定螺栓可能因緊固扭矩不足而未被正確固定，或?qū)⒃斐晒潭▍^(qū)域電阻增加，不能排除起火風(fēng)險(xiǎn)等安全隱患。

以及召回36輛生產(chǎn)日期為2021年5月31日至2021年6月14日期間的部分進(jìn)口GLC SUV汽車，召回范圍內(nèi)部分車輛涉及前大燈的電氣插頭可能密封不嚴(yán)的問題。

此外，還將召回生產(chǎn)日期為2021年9月3日至2021年11月25日期間的部分進(jìn)口EQS汽車，共計(jì)660輛。 召回范圍內(nèi)車輛存在前、后保險(xiǎn)杠上牽引固定點(diǎn)的螺紋可能不符合規(guī)格的問題。

值得注意的是，梳理發(fā)現(xiàn)，截至8月5日，國家市場監(jiān)督管理總局年內(nèi)已披露了12起關(guān)于梅賽德斯-奔馳的召回信息。

忙于召回的同時(shí)，梅賽德斯-奔馳的銷量也開始出現(xiàn)下滑。2022年上半年奔馳在全球總交付量超過98.52萬輛，同比下跌15%。中國市場共交付35.58萬輛，相比去年同期44.16萬輛下跌了19%。二季度，梅賽德斯-奔馳全球范圍內(nèi)交付新車48.71萬輛，同比下滑6.5%。