余承東這幾年變得更忙了。

早年間，余承東在華為忙于埋頭苦干，這種忙是隱性的，不為公司以外的人所知。而最近幾年，余承東的忙是顯性的，他常常出現(xiàn)在熱搜上，讓自己和華為一次次“出圈”——華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東又參加了什么會(huì)議，余承東又在華為產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上發(fā)表了什么演講……

有余承東參加的活動(dòng)，媒體不會(huì)擔(dān)心沒有新聞素材，因?yàn)樗偰苷Z出驚人。

比如前幾天，在賽力斯舉辦了AITO問界M7交付儀式上，余承東再次說了驚人的話：“我用問界M5淘汰了家中的寶馬，又用M7淘汰了保時(shí)捷。我朋友原本打算買寶馬X5、奔馳GLS、保時(shí)捷卡宴等車型的，都轉(zhuǎn)而購買了問界。但是有朋友說這個(gè)車有很大的缺點(diǎn)，就是價(jià)格太便宜了，希望能夠賣貴一點(diǎn)以體現(xiàn)他的身份，因?yàn)樗^去都是買一兩百萬以上的，不會(huì)買那么便宜的。但他開了后，覺得我們這個(gè)車非常物超所值。”

當(dāng)媒體把余承東的話發(fā)布出去后，網(wǎng)友的評(píng)論開始一邊倒——“大嘴”、“吹牛”……

網(wǎng)友的評(píng)論或許對(duì)余承東來說一點(diǎn)都不重要，重要的是，他已經(jīng)在網(wǎng)友的心中種下了想一睹問界M7樣子的種子。

只有目睹了產(chǎn)品，才有可能產(chǎn)生購買行為。

高頻率大嘴

這不是余承東第一次大嘴，也不是第一次受到網(wǎng)友的“差評(píng)”。

5月28日，在2022粵港澳大灣區(qū)車展上，余承東對(duì)問界M7不吝夸獎(jiǎng)，并貶低燃油車：“問界M7是世界首款令領(lǐng)導(dǎo)非常舒適的車型，超越埃爾法、雷克薩斯LM等豪車……純?nèi)加蛙嚂r(shí)代會(huì)迅速結(jié)束，現(xiàn)在還買燃油車，就像智能手機(jī)時(shí)代買功能機(jī)。”

聽到余承東的話，做電動(dòng)汽車的何小鵬坐不住了，甚至想朝余承東扔鞋子，他說：“老余說M7超越百萬豪車的體驗(yàn)，我想問問他下一款車怎么說？如果是汽車百人會(huì)這樣講，估計(jì)下面會(huì)有很多扔鞋子上來的，剛剛老余在上面這樣講，我也有點(diǎn)想扔個(gè)鞋子上來。”

沒有人能猜到下款車余承東怎么說，可能老余本人也還沒有想到。

在余承東之前，中國互聯(lián)網(wǎng)圈嘴最大的人，應(yīng)該是羅永浩，他曾立志收購蘋果，后來公司破產(chǎn)，羅永浩背上數(shù)億債務(wù)，老實(shí)靠直播帶貨還完了債務(wù)，此后，羅永浩像變了個(gè)似的，不再語出驚人。余承東也就坐穩(wěn)了大嘴一哥的位置。

在其位，謀其政。余承東總能給大家?guī)眢@喜，哪怕是在產(chǎn)品表現(xiàn)并不夠優(yōu)秀的時(shí)候。

在華為與其他公司聯(lián)合造車尚處于起步階段的時(shí)候，余承東方言，2022年汽車銷量目標(biāo)是30萬輛。

當(dāng)華為決定在自家終端引入汽車銷售時(shí)，余承東自信的講到，用華為的渠道賣車，怎么也得賣個(gè)幾百萬臺(tái)吧。

最尷尬的一件事發(fā)生在2019年。4月，華為在上海舉行發(fā)布會(huì)，在國內(nèi)正式發(fā)布新一代旗艦機(jī)華為P30和華為P30 Pro，熟悉華為產(chǎn)品的讀者可能知道，華為P30系列主打的賣點(diǎn)是超強(qiáng)的拍照能力。

既然是賣點(diǎn)，當(dāng)然要好好展示一番，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，余承東拿出了蘋果iPhoneXS Max和三星GalaxyS10做夜拍對(duì)比，結(jié)果，華為手機(jī)曝光時(shí)間大概是在10-20秒，三星和蘋果的曝光連1秒都不到。只見余承東眼不紅、心不跳的說：“看我們?nèi)A為手機(jī)夜拍是多么明亮啊……華為要用P30系列改寫攝影規(guī)則，開啟未來影像。”

原來是技術(shù)咖

在許多人的認(rèn)知里，這么喜歡大放厥詞的人十有八九都是搞營銷出身，然而事實(shí)并非如此。

1993年，考上了清華大學(xué)的研究生的余承東，借著去深圳做項(xiàng)目的契機(jī)，加入了華為，成為華為第一代程控交換機(jī)的開發(fā)人員。作為自動(dòng)控制專業(yè)的高材生，余承東一加入華為便非常受任正非的重視。

余承東也確實(shí)不負(fù)所望，在華為一干就是30來年，為華為終端和無線業(yè)務(wù)的成功，立下汗馬功勞。一位高管這樣評(píng)價(jià)他——

“他是一個(gè)完全發(fā)散性思維的人，跳躍性很強(qiáng)。往往會(huì)提出乍看很荒謬的東西，這時(shí)所有人的第一反應(yīng)是絕對(duì)不可能。但他依舊堅(jiān)持，反復(fù)詢問行不行？級(jí)別這么高的領(lǐng)導(dǎo)天天電話給你，你會(huì)承受很大的壓力，還不如拼了老命把它做出來拉倒。所以，這事就正兒八經(jīng)真做出來了。”

在華為，余承東兩次將不可能變成可能。

華為無線通訊業(yè)務(wù)最早是由余承東牽頭組建。1997年，余承東領(lǐng)導(dǎo)的無線通訊部門推出了華為主力GSM產(chǎn)品，GSM產(chǎn)品幫華為打開了國內(nèi)外市場(chǎng)。2006年，該產(chǎn)品已經(jīng)為華為帶來50億美元的年銷售收入，市場(chǎng)份額全球排名第三。

余承東沒有滿足于現(xiàn)狀，他主張把GSM、UMT、SLT等諸多技術(shù)集成在一起，做第四代基站(Single RAN)。連愛立信都沒有研發(fā)出來的東西，華為想研發(fā)出來？在當(dāng)時(shí)，包括華為員工在內(nèi)的許多人認(rèn)為余承東是癡人說夢(mèng)。

“TMD，必須做，不做就永遠(yuǎn)超不過愛立信。”

余承東力排眾議，最終取得技術(shù)突破，2009年，該項(xiàng)技術(shù)獲得國家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)，為華為今天通訊行業(yè)全球老大的地位，奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

余承東第二次將不可能變成可能是在手機(jī)業(yè)務(wù)上。

眾所周知，手機(jī)如今是華為的支柱業(yè)務(wù)之一。但在2011年，華為終端業(yè)務(wù)曾一度陷入困局。

2011年，華為終端走的路線給運(yùn)營商做手機(jī)貼牌，彼時(shí)國內(nèi)造機(jī)熱潮已然興起，隨著國產(chǎn)手機(jī)品牌的崛起，如果華為一直走貼牌路線，最后只會(huì)把自己走到死胡同里去。于是，余承東接手終端業(yè)務(wù)后，果斷砍掉了手機(jī)貼牌和非智能手機(jī)業(yè)務(wù)，向自有品牌轉(zhuǎn)型，并將手機(jī)定位為中高端機(jī)。

華為手機(jī)業(yè)務(wù)的發(fā)展沒有預(yù)想的那樣順利，2012年，余承東接手后推出的兩款手機(jī)P1、D1，銷量都非常不理想。由于D1時(shí)常卡頓，任正非一氣之下，將D1摔在了余承東臉上。

不滿余承東的人見形勢(shì)如此，甚至在華為內(nèi)部搞了一個(gè)“倒余運(yùn)動(dòng)”。

就此放棄嗎？

引咎辭職嗎？

余承東不是一個(gè)遇事悲觀的人。天將降大任于斯人也，必先苦其心志。

“華為手機(jī)三年之內(nèi)成為世界領(lǐng)先手機(jī)終端產(chǎn)商。”余承東一邊對(duì)媒體宣傳華為手機(jī)的野心，一邊激勵(lì)團(tuán)隊(duì)去對(duì)標(biāo)三星的GALAXY團(tuán)隊(duì)。

2013年，華為P6取得成功，全球銷量達(dá)到400萬，緊接著，華為P7也取得了成功。

統(tǒng)計(jì)公司的數(shù)據(jù)顯示，2013年，華為智能手機(jī)銷量超過5000萬臺(tái)，列全球智能手機(jī)市場(chǎng)第三，占比為5%，前兩名分別是三星和蘋果，前兩者市場(chǎng)份額為33%和13%。2013年，華為終端的收入高達(dá)90億美元，華為終端成為為數(shù)不多賺錢的智能手機(jī)廠商之一。

余承東沒有滿足于此，2013年下半年，余承東對(duì)執(zhí)掌的消費(fèi)者BG板塊進(jìn)行變革，成立三大產(chǎn)品線——智能手機(jī)產(chǎn)品線、移動(dòng)寬帶和家庭終端事業(yè)部、榮耀事業(yè)部，賦予榮耀事業(yè)部獨(dú)立的研發(fā)、規(guī)劃、營銷、銷售渠道和核算的權(quán)力。在余承東的規(guī)劃里，榮耀事業(yè)部就相當(dāng)于小米公司，為“互聯(lián)網(wǎng)而生”，專注于電商，原有的智能手機(jī)產(chǎn)品線將專注于運(yùn)營商和線下零售店模式。 

有了榮耀的加持，余承東把目標(biāo)定的更加高遠(yuǎn)。2018年，余承東對(duì)媒體說：“華為在今年年末到明年，市場(chǎng)份額可以做到全球第二，未來成為全球第一，我認(rèn)為也是市場(chǎng)的必然，雖然我說話不謙虛，但最核心的一點(diǎn)是要把產(chǎn)品做好，要有扎實(shí)的能力，在服務(wù)、消費(fèi)者滿意度、用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)等方面的能力。”

2019年全球手機(jī)銷量排行中，三星出貨量為2.95億臺(tái)，市場(chǎng)占份額為20.9%，排名全球第一；華為出貨量為2.40億臺(tái)，市場(chǎng)份額為17%，排名全球第二；蘋果在2019年出貨量為1.97億臺(tái)，市場(chǎng)占份額為14%。

余承東兌現(xiàn)了夸下的海口。

或許是因?yàn)檫^往這些成功完成目標(biāo)的經(jīng)歷，讓余承東相信在造車領(lǐng)域，華為同樣能夠重復(fù)在無線和終端領(lǐng)域的成功。

于是乎，他大嘴的頻次越來越高，“吹牛”的成功越來越深，實(shí)現(xiàn)起來越來越難。

寫在最后：

拋開網(wǎng)絡(luò)上對(duì)余承東的諸多偏見，單看他的經(jīng)歷，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，余承東是一個(gè)能夠掌控自己人生方向的人。在大家還認(rèn)為讀書不重要的年代，出身貧苦農(nóng)民人家的余承東沒有被外界影響，沒有因?yàn)橹茉獾膲毫Χ艞壸x書，并且以全縣第一的成績考入西北工業(yè)大學(xué)，為改變命運(yùn)做出了最重要的選擇和抗?fàn)帲髞硪矝]有留戀在大學(xué)做老師的體面和安穩(wěn)，選擇加入華為，并且瘋狂搞業(yè)務(wù)、研發(fā)，成為其核心成員，一舉實(shí)現(xiàn)所謂的階層跨越。

現(xiàn)在的他，也沒有因?yàn)槿握遣恢鲝堅(jiān)燔嚩艞壖尤朐燔嚭榱鳌；蛟S，十幾二十年后，當(dāng)人們回憶起這次造車運(yùn)動(dòng)的時(shí)候，同樣會(huì)想起余承東的名字，會(huì)發(fā)現(xiàn)大嘴只是他的適應(yīng)時(shí)代的營銷手段而已。