在Q1財報會上，李斌還在重申蔚來的不降價決心，而僅過去兩天，蔚來便對全系新車進行價格和權益調整。

6月12日，蔚來官方發布公告稱，自2023年6月12日起，全系新車起售價格將下調30000元；2023年6月12日起支付定金購買蔚來全系新車，首任車主將享受的用車權益被調整為：整車6年或15萬公里質保，其中三電系統可享10年不限里程質保；6年免費車聯網；終身免費道路救援。

值得注意的是，蔚來方面稱免費換電服務將不再作為基礎用車權益，用戶可選擇單次付費進行換電。若有需要，新用戶可選擇價值30000元的權益升級包，首任車主可以獲得終身免費換電（每月4次）、整車10年不限里程質保、終身免費車聯網，每月8GB流量、終身免費道路救援等權益。

在蔚來全系新車價格和權益調整后，待提車用戶可以在降價30000元和權益升級包中進行“二選一”；對于已提車用戶，首任車主權益保持不變，依舊可以享受每月免費4-6次換電，超出免費次數單次換電需180元，若用戶再次購買蔚來新車時，可選擇將原車的用車權益轉移到新車，或者選擇放棄其用車權益，選擇3萬至5萬元的購車款抵扣。

在此次價格和權益的調整中，蔚來將車主服務進行剝離和折價，將選擇權還給了用戶，從而達到降低購車費用的目的。對于蔚來官方的價格調整，多數用戶在蔚來官方平臺上表示支持。

李斌曾表示不為銷量數據而降價，但近期蔚來發不了一份倍感壓力的一季報。據悉，蔚來在2023年一季度交付新車31041輛，同比增加20.5%，環比下降22.5%。與此前同處第一梯隊的造車新勢力理想和小鵬相比，早已沒了新勢力一哥的氣勢。