近日，“華為中國”微信公眾號發布消息稱，在IMT-2020(5G)推進組的組織下，華為已于9月11日率先完成5G-A全部功能測試。近日，華為又全面完成5G-A技術性能測試。測試結果表明，華為在多項5G-A上下行超寬帶技術上取得重大性能突破，并且首次將端到端跨層協同技術應用在5G-A寬帶實時交互上，在容量和時延方面實現關鍵進展。

據華為方面介紹，在Sub-6GHz和毫米波頻段載波聚合方面，通過低頻FR1 1CC和高頻FR2 4CC聚合，實現5CC載波聚合的超大帶寬驗證，小區下行容量高達27.5Gpbs以上，單用戶下行峰值速率高達13.4Gbps以上，單用戶上行峰值速率高達4.6Gbps以上。

在下行多載波調度，完成SingleDCI、SSB-Less等關鍵技術測試，通過離散頻段間信道狀態共享，實現多小區一體化調度，最大化頻譜效率，相對業界傳統方案提升23%以上；在雙工增強方面，通過雙載波互補TDD，實現上行平均吞吐量1.5Gbps，用戶面Ping時延2ms。

此外，華為首次將業務差異性調度和端到端跨層協同等技術應用于XR業務，保障用戶的速率、時延和可靠性需求。

5G-A又被稱為5.5G，是5G和6G之間的過渡階段，連接速率和時延等傳統網絡能力實現了10倍提升。5.5G在下行和上行傳輸速率上對比5G有望提升10倍，網絡接入速率達到10Gbps（10G比特每秒，換算成下載速率為每秒1.25G），同時保障毫秒級時延。

5G-A作為5G的演進和增強，同時引入了通感一體、無源物聯、內生智能等全新的革命性技術。華為將攜手業界和行業伙伴共同推進5G-A相關技術演進和方案創新，為產業提供領先的5G-A產品和解決方案，助力5G-A產業生態繁榮和商用部署。據悉，在2023年10月，在IMT-2020(5G)推進組的組織下，華為基于5G-A通感融合技術，首測微形變和海洋輪船感知監測能力，并且驗證了無人機低空場景下的通感增強性能。