繼 " 蔚小理 " 后，極氪汽車距離成為第四家赴美上市的造車新勢力更進一步。

11月25日，極氪汽車更新了招股書，同時公布了2023年前三季度財務數(shù)據(jù)。

此次更新的招股書中并未明確IPO規(guī)模和發(fā)行價，據(jù)此前傳出的消息，極氪赴美IPO計劃募資超過10億美元，并尋求超過100億美元的估值。

據(jù)招股書信息，極氪今年前三季度的營收為353.15億元，同比增長91.22%。值得注意的是，這一數(shù)據(jù)已超過了2022年全年總營收的318.99億元。而2021年，極氪的總營收為65.27億元。

具體業(yè)務層面，今年前三季度，極氪的汽車銷售收入233.19億元，同比增長115.52% ；三電業(yè)務、研發(fā)及其他服務等收入為119.96億元。

今年前三季度，極氪的營業(yè)虧損從去年同期的49億元擴大至52.3億元。同期，研發(fā)投入為52.07億元，同比增長49.83%，研發(fā)費用的營收占比為14.74%。

比較亮眼的數(shù)據(jù)是，極氪今年前三季度的整車毛利率達到了14.80%，較上半年12.30%的毛利率，進一步提升了2.5個百分點。2021年和2022年，極氪的整車毛利率分別為1.8%和4.7%。

交付方面，據(jù)招股書，截至2023年10月31日，極氪已累計交付數(shù)量突破17萬臺，交付僅24個月即成為最快達成17萬臺交付的國產純電新勢力品牌。其中，2023年10月，極氪交付達13077臺，同比增長29.2%，環(huán)比增長8.5%。