2024第一個(gè)賽道“起飛”,智能機(jī)器人火了
01、機(jī)器咖啡師、賽博家政工,機(jī)器人應(yīng)用大爆發(fā)
2023年12月29日,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人獨(dú)角獸優(yōu)必選成功登陸港交所,成為年內(nèi)最后一支上市新股,為2024年的人形機(jī)器人市場(chǎng)“開(kāi)了一個(gè)好頭”。
進(jìn)入2024年,一把人形機(jī)器人的“火”,就燒進(jìn)了股市:
元旦假期之后,A股機(jī)器人板塊十分活躍,晉拓股份、泰爾股份、新時(shí)達(dá)、公元股份、愛(ài)仕達(dá)、思進(jìn)股份等概念股漲停。
而在其中,寧波機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)思進(jìn)智能又是最大受益者。數(shù)據(jù)顯示,在2023年12月29日至1月10日這8天時(shí)間里,思進(jìn)智能共計(jì)拉出了6個(gè)漲停板,股價(jià)由去年末的12.26元/股一路漲到了21.29元/股,幾乎翻倍。
1月10日,思進(jìn)智能特別發(fā)布風(fēng)險(xiǎn)提示公告,寫(xiě)道:“公司短期漲幅嚴(yán)重高于同期行業(yè)漲幅及深證指數(shù),存在市場(chǎng)情緒過(guò)熱的情形,但公司基本面未發(fā)生重大變化,也不存在應(yīng)披露而未披露的重大信息。”此外還特別澄清:“截至當(dāng)前,公司并無(wú)人形機(jī)器人相關(guān)直接業(yè)務(wù)訂單。公司目前的主導(dǎo)產(chǎn)品為多工位高速自動(dòng)冷成形裝備。”該類裝備主要用于在常溫下實(shí)現(xiàn)一定尺寸范圍內(nèi)各種金屬零件的制造。
但事實(shí)上不只是思進(jìn)智能,由于當(dāng)前人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈仍處于商業(yè)化早期階段,大部分整機(jī)及零部件供應(yīng)商的產(chǎn)品技術(shù)、性能及成本均未達(dá)到量產(chǎn)水平。
諸多概念股的起飛,與智能人形機(jī)器人整機(jī)市場(chǎng)的火熱不無(wú)關(guān)系。進(jìn)入2024年,不少智能人形機(jī)器人研發(fā)成果密集涌現(xiàn),讓人明顯感覺(jué)到了產(chǎn)業(yè)進(jìn)展的提速。
比如在1月3日,谷歌DeepMind團(tuán)隊(duì)和斯坦福大學(xué)華人團(tuán)隊(duì)展示了其合作研發(fā)的通用機(jī)器人“Mobile ALOHA”,該機(jī)器人能夠完成炒菜、清理桌面、洗盤子、整理桌椅等簡(jiǎn)單家務(wù)。
此外據(jù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)公布,Mobile ALOHA整個(gè)系統(tǒng)的成本價(jià)格僅為約3.2萬(wàn)美元。相較之下,目前已正式商業(yè)發(fā)布的人形機(jī)器人普遍成本更加高昂,以特斯拉的擎天柱機(jī)器人為例,天風(fēng)國(guó)際研報(bào)寫(xiě)道其BOM (物料清單)成本大約為4.14萬(wàn)美元。
▲(特斯拉人形機(jī)器人“擎天柱”)
1月5日,麻省理工學(xué)院又在一篇論文中描述了世界上首款腦控四足機(jī)器人項(xiàng)目“Ddog”的研發(fā)成果。在該項(xiàng)目中,用戶可以借助腦機(jī)接口、可穿戴設(shè)備來(lái)控制四足機(jī)器狗。理想狀況下,Ddog可用于幫助腦癱患者等特殊人群實(shí)現(xiàn)一定的行動(dòng)能力。
而在1月8日,美國(guó)人形機(jī)器人創(chuàng)企Figure又發(fā)布了其首個(gè)演示視頻。在該視頻中,智能人形機(jī)器人學(xué)會(huì)了沖咖啡的技能。
諸多新項(xiàng)目的亮相,讓人們切實(shí)感受到了產(chǎn)業(yè)的春風(fēng)拂面。而在國(guó)內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)同樣火爆,一家不愿具名的人形機(jī)器人創(chuàng)企告訴「市界」,其預(yù)計(jì)將于一季度發(fā)布首款新品,“(相比2023年)2024這個(gè)市場(chǎng)熱度不減,值得期待”。
02、人形機(jī)器人或迎來(lái)量產(chǎn)元年
在消費(fèi)者為領(lǐng)先的各項(xiàng)研發(fā)成果感到興奮的同時(shí),也要意識(shí)到智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈較長(zhǎng),因此研發(fā)成果從實(shí)驗(yàn)室走入現(xiàn)實(shí)勢(shì)必需要一個(gè)較長(zhǎng)的過(guò)程。
具體來(lái)說(shuō),人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)鏈主要包括上游的核心零部件,例如無(wú)框力矩電機(jī)、空心杯電機(jī)、傳感器、專用芯片;中游為機(jī)器人本體制造,包括設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試三大環(huán)節(jié);下游為人形機(jī)器人應(yīng)用領(lǐng)域,包括工業(yè)制造、倉(cāng)儲(chǔ)物流、醫(yī)療服務(wù)、商業(yè)服務(wù)、家庭使用等。
即便如此,資本的熱情并非沒(méi)有道理。
銀河證券最新研報(bào)指出,多模態(tài)大模型的快速發(fā)展將提升人形機(jī)器人的智能化水平,加快人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,2024年有望成為量產(chǎn)元年。
在大模型狂飆突進(jìn)的一年多時(shí)間里,智能機(jī)器人始終是一個(gè)重點(diǎn)的落地領(lǐng)域。
對(duì)此,國(guó)內(nèi)人形機(jī)器人企業(yè)EX機(jī)器人總裁李博陽(yáng)曾在接受《上海證券報(bào)》采訪時(shí)解釋道:“如今,大模型的能力正在不斷逼近通用人工智能,其在自然語(yǔ)言處理、圖像識(shí)別、圖像生成、文本生成等領(lǐng)域都表現(xiàn)出更多人性化的特征,傳統(tǒng)的載體已經(jīng)不足以將這些能力有效地整合于一身。作為萬(wàn)物之靈的人類形態(tài),才是承載所有AI能力的終極形態(tài)和最終歸宿。”
▲(EX人形機(jī)器人)
從商業(yè)化角度而言,在諸多利好因素推動(dòng)下,市場(chǎng)參與者也有望突破更多商業(yè)化成果。
資深機(jī)器人行業(yè)從業(yè)者Allen分析道,盡管人形機(jī)器人在短時(shí)間內(nèi)難以大規(guī)模普及:“技術(shù)是可以遷移的,如果在關(guān)節(jié)、算法等某個(gè)方面實(shí)現(xiàn)突破,就可以將這部分技術(shù)降維應(yīng)用到其他領(lǐng)域,這樣也能實(shí)現(xiàn)商業(yè)閉環(huán)。”
2001年7月24日,科技部網(wǎng)站發(fā)布了一篇公眾科普文章《21世紀(jì)的科技展望——智能機(jī)器人》,其中寫(xiě)道:“(在未來(lái))智能機(jī)器人在陸地、海上、空中的各個(gè)角落向著擬人化、微型化、群體化方向發(fā)展。讓我們迎接機(jī)器人時(shí)代的到來(lái)吧。”
二十余年之后,無(wú)論是新技術(shù)的密集亮相,還是股市的繁榮,都說(shuō)明曾經(jīng)虛無(wú)縹緲的展望正逐漸成為現(xiàn)實(shí)。
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