專注于汽車通訊芯片，領(lǐng)跑微電子獲兩輪超億元融資
該芯片及技術(shù)首先應(yīng)用于汽車的數(shù)字鑰匙領(lǐng)域。
日前，汽車通訊芯片及解決方案廠商領(lǐng)跑微電子宣布完成天使及Pre-A共計(jì)超億元融資。天使輪為藍(lán)馳創(chuàng)投領(lǐng)投，毅嶺、微光創(chuàng)投跟投；Pre-A輪為新尚資本領(lǐng)投，鵬晨、南京高科跟投，老股東藍(lán)馳創(chuàng)投、毅嶺持續(xù)加注。
領(lǐng)跑微電子成立于2023年初，是一家汽車通訊領(lǐng)域的芯片和解決方案設(shè)計(jì)公司。伴隨著車身領(lǐng)域架構(gòu)的變革及SDV需求的加速，市場(chǎng)對(duì)于車內(nèi)外的高精度定位和穩(wěn)定傳輸能力的需求持續(xù)提升。同時(shí)，車身域內(nèi)通訊仍然存在技術(shù)多、標(biāo)準(zhǔn)多、線束多的情況，阻礙了EE架構(gòu)的演進(jìn)。雖然車載以太技術(shù)致力于標(biāo)準(zhǔn)和協(xié)議上的統(tǒng)一，但仍然任重道遠(yuǎn)。多接口、多協(xié)議交換需求會(huì)持續(xù)的存在甚至加劇。
基于其過(guò)往積累及豐富經(jīng)驗(yàn)，領(lǐng)跑微電子致力于提供領(lǐng)先且極具性價(jià)比的解決方案。
目前，領(lǐng)跑微已經(jīng)推出第一代系列產(chǎn)品中的首款芯片，該系列采用最新的藍(lán)牙協(xié)議及Channel sounding定位算法，顯著提升定位精度，徹底解決安全短板，極大降低廠家標(biāo)定工作量，成為國(guó)內(nèi)最先承載此技術(shù)的量產(chǎn)芯片公司之一。該芯片及技術(shù)首先應(yīng)用于汽車的數(shù)字鑰匙領(lǐng)域，其高精度定位能力，將能夠隨藍(lán)牙生態(tài)延伸到更廣泛的場(chǎng)景中。如數(shù)據(jù)中心、能源傳輸、消防等領(lǐng)域的資產(chǎn)管理，用電系統(tǒng)的設(shè)備維護(hù)等。
公司當(dāng)前正在進(jìn)行首款芯片的市場(chǎng)推廣、量產(chǎn)及備貨，推動(dòng)與一線主機(jī)廠商的深度合作，持續(xù)優(yōu)化定位算法，提升最終用戶體驗(yàn)。同時(shí)，啟動(dòng)后續(xù)產(chǎn)品的規(guī)劃和預(yù)研工作。
領(lǐng)跑微電子市場(chǎng)規(guī)劃負(fù)責(zé)人李強(qiáng)表示：“軟件定義汽車的重要前提，是能夠在當(dāng)前車型上預(yù)埋額外的‘算力’和‘連接力’。從這一角度上來(lái)說(shuō)，‘算力’、‘連接力’的部署需要具備一定的超前性。領(lǐng)跑微電子致力于對(duì)車身區(qū)域內(nèi)數(shù)據(jù)傳輸?shù)难芯?，不斷地探索新技術(shù)在新場(chǎng)景中的應(yīng)用，從而使得車內(nèi)的‘連接力’能夠跟上，甚至能夠超越當(dāng)前需求。”
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